dorkisbored

man kann natürlich auch, mit einem nicht so gutem Gaser ewig rumprobieren und sich scheuen noch einmal Geld in die Hand zu nehmen, dafür aber nie anständig zu fahren, oder aber, man greift in die Tasche, kauft sich nen gescheiten Gaser (Mikuni / Keihin) und nimmt da quasi irgendeine Wurfbedüsung und hat schon mehr Spass als die Wochen/Monate zuvor. Kenn ich alles, hab ich auch schon durchgemacht....auch in letzter Zeit, weil ich eben auch noch 3 Kosos hier rumfliegen habe....habe aber dazugelernt....ne Woche am Gaser testen, läuft nicht, raus damit, Keihin rein, läuft nach ner Stunde...feddich

zurück zum Thema....wo bekomm ich so ein Ding

Respekt.....da macht man sich schnell Freunde....gerade die, die potenziell helfen können.....weiter so

Vespatronic: die sollte aber um die 24° bei erhöhtem Standgas (ca 2000 Umdrehungen) haben....weil wenn Deine 18-20° im Standgas hat, würde sie theoretisch auf 10-12° verstellen..... Lese ich dein Standgasproblem richtig, das Du zwar ein Standgas hast, es aber nicht verändern kannst? Ist eventuell Dein Gaszug zu kurz? Einstellschraube am Zug mal ganz reingedreht? Ach ja....das heisst Choke.......Choke.....bitte

2te Feder oder eben ne neue stärkere....

tausch mal den Gaser

Aufm LüRa hab ich nur die OT Markierung....die anderen Markierungen sind auf dem Gehäuse...also passt das schonmal...ist dann ja gleich wie bei ner Vespa...danke... Zum Thema Bremspumpe....ist bei mir genau unterder Abdeckung gemacht....kann ich morgen mal ein Bild von machen...

Spontan? so ohne das die Karre gelaufen ist? An nen hängenden Schwimmer hab ich vorhin beim Essen dann auch gedacht.,..der Gaser baumelte ja beim Kolbenwechsel die ganze Zeit rum. Richtig sitzen tut er, da sifft auch nix,...auch nich am Zylinder...da hab ich schon den Finger wisch Test gemacht...da is alles trocken... Werd also morgen mal nach dem Gaser schauen....der Teufel ist ja bekannterweise ein Eichhörnchen... Ähm...mal doof gefragt...Zündung blitzen is ja bei ner Lambretta jenauso wie bei der Vespa...also Gradmakierung links vom OT (wenn man vorm LüRa sitzt), nich das ich da komplett falsch liege

Ähm... Kolben getauscht, Zündung auf 18° geblitzt... Karre springt auf den ersten Kick an.....blubbert im Standgas....zieh ich am Hahn, geht sie sofort aus.... Sonst nix geändert.....also kann ich Spritmangel etc. ausschließen.. Was isn das jetzt???

ich sach ja, Hecht....und ich bin raus...

Du Hecht, ich bin sehr stolz auf Dich.... Ich schau auch gern nach Problemen...aber eben nach welchen die wirklich welche sind....

Deine großgeschriebenen Betonungen amüsieren mich immer wieder Ich habe nicht gesagt das es ein Akt ist ne Kupplung raus zu nehmen, sondern das ich auch noch andere Sachen zu tun habe.. da ich aber mehrere Leute kenne, die ein 22er Ritzel auf dem 65er Primär fahren, war ich wie beschrieben verwundert, das es in Getriebetabellen nicht auftaucht....

Danke, aber ich hab auch noch anderes zu tun als ständig alles zu demontieren Danke....sowas wollte ich hören

ich bin nun gerade etwas verwirrt... geht nun das 22er Cosa Ritzel auf nem 65er Primär oder is das eher schlecht weil schneller Verschleiß? Ich fahr das aktuell und klingen tut das ganz normal....

täte ich nun auch lieber speisen, als im Büro zu sitzen und den Regen an der Scheibe entlang laufen zu sehen.....

jap...das wär schick....

gibts zufälligerweise schon was zum "Auspufftest"? bin am überlegen mir das Ding heute Abend noch zu holen....dann soll der da am Samstag/Sonntag druff

das passt auch.....wie gesagt...ich fahr das aktuell....das 21er is eben pfui bah, weil da die Zähne ratz fatz abgenutzt sind...

ach sind das die, die nix am Glas können?

vollkommen normal.....dieses "rasseln" tritt öfter auf....gibt auch ein recht großes Topic darüber....mußte mal suchen.... ne Ursache hat aber niemand gefunden

S-Car-Go bitte nur in einer schicklichen Kräutermarinade.....dabei fällt mir ein das es echt lange her ist, das ich die gegessen habe.... Moin Zusammen....

nu mach mich hier nich wuschig.....ich fahr gerade 65/22......ich denk 21 is pfui bah, weil das nich lange gut geht.... ach ja...von DRT gibts übrigens jetzt 22,21,20er Ritzel für die 65er Primär....

kann man ja auch alles essen

Graffiti Ex

ich merk da keinen Unterschied....nur das die Trommel der LML besser zu sämtlichen Karren passt als der Stern oder das Spinnennetz