dorkisbored

komisch...ich hab den auch...und der hat oben das ganz normale Gewinde bei mir druff... hast Du mal beim SCK angerufen?

Ich würd eher vorschlagen, die ganzen vorhandenen, unabhängigen Treffen mal zu besuchen, anstatt neue aus dem Boden zu stampfen. Die Auswahl an Treffen ist wohl zur zeit mehr als genug vorhanden....komisch nur das man da immer die gleichen Gesichter sieht und neue Nasen da eher rar gesät sind....

nur weil der druff sitzt, fährt der noch lange nich....

Willkommen im VCVD

wo hab ich was von 80er HD geschrieben..... ich hab geschrieben, das ich genauso, wie Karre gerade läuft weiterfahren würde...wenn die Kiste im Teillastbereich immer noch ab und an a weng zuckelt, heißt das eigentlich, das sie noch etwas zu fett ist, also warum sollte sie da klemmen oder ähnliches.... in meinen Augen ist das Setup halt etwas "schräg" zusammengestellt...hab ich dem Topiceröffner aber auch schon real gesagt 102er Polini mit Vespatronic, Banane und 19er Gaser eben....

dann erklär mir mal, was Du mit vernünftig gemacht meinst, wenn der Zylinder nicht bearbeitet werden soll....steh da aufm Schlauch

ach so...ok...nun hab ichs kapiert

Klar....man kann da auch ne externe Anzeige dran packen....kann man aber auch für den Drehzahlmesser oder für nen Digi-Tacho.... finds nur schade dasm an das nicht von Anfang an berücksichtigt hat.. Klär mich auf....was ist an der Lammi Gabel anders als bei nem Kippler, um nen Abnehmer für nen Digi-tacho anzubringen...steh da gerade auf dem Schlauch...

ich les hier immer Samstag? Was is da los?

warum uff so ne offizielle "wat sind wir hip mit was von Piaggio" Veranstaltung eiern, teuier Geld bezahlen und sich dann ärgern, wenn es im Jahr mehr als einen anständigen Run mit Spass ohne Ende für günstig Geld gibt?..... Und wieso sowas wie ne "Euro-Scooter"? dafür gibts doch auch Runs.....geht mir nich in den Schädel....

das kannste wohl haken....soweit ich gehört habe, kommt da nie ein echtes EGT rein..weil zu viel bastelei oder wat weiß ich.. is auch für mich das KO-Kriterium.....außerdem liest man immer wieder, das die Dinger nach kurzer Zeit über den Jordan gehen. vom SIP Logo fang ich gar nicht erst an :whistling;

ich hab nun noch keine S2 Reproschalter in den Flossen gehabt, dafür aber ne Menge Repro Vespa Schalter...und an denen is noch nie nich irgendwas kaputt gegangen..

gibts die Almdudler eigentlich noch? Fand die immer recht schicklich

Also ich hab meine Gabel für die Rally nicht gekürzt und wüßte auch nich das man das machen muß....is aber schon lange her.. im Notfall kann man auch nen kürzeren Dämpfer verbauen....die Schwingengeometrie verändert sich nur wenig und ist in meinen Augen zu vernachlässigen.... kann da aber nur von meinen Erfahrungen sprechen....

und? wo is nun das Problem? Hat se geklemmt? Nö...also funktioniert die Rutsche doch? Kerzenbild ist doch eh überbewertet, seit dem da anständiges Öl ins Benzin gekippt wird... fahr mal lieber 1-2km Vollgas, mach die Karre aus (beim Vollgasfahren) und schraub dann mal die Kerze raus.. ist die immernoch arg weiß kannste Dir sorgen machen....aber so....hat doch alles funktioniert... ansonsten eventuell mal Gedanken über nen 24er Gaser machen....da kann man wenigsten mit ner Nadel den Teillastbereich einstellen....

So ein bißchen die Antworten lesen, mußt Du aber auch.....is ja nich so als wenn ich Dir da nich genau den Link und den Ansprechpartner genannt hätte

tut sich das nicht ein wenig wiedersprechen tun?

ich fahr eh nur B9er....

Fehler....also beides.....frag mal Vio wie das ist, wenn der Fifi nicht alleine bleibt....

passt die Lusso Trommel eigentlich Plug´n´Play?

wieso denn erst am Samstag?

Nu bin ich jespannt

jup...die is bei mir auch drunter

nur das in Deinem Beitrag "12 oder 12" steht 11 stimmt aber trotzdem

Ähm....wasn? Hab ich was verpasst? Bleibst Du das komplette WE?