Zum Inhalt springen

dorkisbored

Globaler Moderator

Alle Inhalte von dorkisbored

  1. darüber ist das letzte Wort noch nich gesprochen
  2. Mir hat mal ein TÜV Prüfer gesagt, das der Ansauger bzw. die Ansaugart nicht eingetragen werden muß... nur der Vergaser, Zylinder etc. Wie aber der Sprit da in den Motor kommt, wäre dem TÜV wumpe....
  3. Schnautze Schätzchen Im Moment fährt die eher immer Richtung Kerpen....könnt aber durchaus sein, das die am Freitag nach Emmerich darf...
  4. is mir schon klar...daher steht da auch Plastikrolle Ich find das Lenker-Rollen-tauschen nur um einiges einfacher als die komplette Wippe....daher mein Kommentar
  5. an der Plastik-Schaltrolle einfach um 90° versetzt zu den Originalen die Löcher bohren....das passt dann...is fix gemacht....
  6. danke...werde ich dann mal testen....
  7. jemand spontan auf dem Schirm, welche Nadel dafür passend wäre? Nadelset liegt eh in der Halle....
  8. hab ich mir auch schon gedacht....nur fahr ich in dem Bereich eigentlich Vollgas....also Schieber komplett offen...ob da die Nadel noch so zum tragen kommt? Welche Nadel wäre denn die nächst fette? Oder nadel einfach noch einen Clip hoch?
  9. nein...nicht zwingend....geht auch mit der normalen
  10. Mal ne vielleicht plöde Frage...brauch ich aber zur Beruhigung mein Mugello rennt jetzt...und zwar eigentlich recht fein.... 28er PWK, 142er HD, 40er ND, JJK Nadel 2ter Clip von oben, JL Road, Zündung auf 18° geblitzt was mich aber nun etwas irritiert, ist das ich zwischen 85 und 92 kmh/h ein gewisses rappeln, klingen, knistern, vibrieren oder was auch immer habe. sobald das Ding die 92km/h passiert, ist wieder Ruhe im Karton und die Muschel klingt wie se soll... Mach ich mir da nun unbegründet ins Hösschen oder wie oder was....mit ner 145er HD hat se im Vorreso überfettet....
  11. geh mal mit der ND was höher.... Bea sagt "zwei Deppen ein Gedanke"... wobei ich sowas neulich auch an ner kleinen Kiste hatte....und da mußte man mit der ND eher Richtung 40 gehen....
  12. Kennste den Typen? Wenn nein....sehe ich das ähnlich wie die Vorlabertaschen.... Als was haste denn verschickt? Päckchen? Würd ich eh nie tun Alles andere ist doch versichert und sollte sich nachverfolgen lassen... Ach ja....guten Morgen... Seit heute fährt dann auch ne "neue" Lambretta durch Köln Und Madam scheint sogar keine mucken mehr zu machen...aber ich bin da eher was still..
  13. Ab Mittag würd ich sagen...wie immer eben
  14. gibt soweit ich weiß keinen Flyer....was willste denn wissen?
  15. will ich nix von hören ....also weder vom Wetter als noch vom abrauchen....
  16. wir haben das auch aufm Zettel
  17. Flyer am We bekommen....mal sehen mal sehen...is ja noch was hin....klingt aber amüsant...ist nur die Frage ob das angenommen wird...befürchte das gelände könnte etwas weitläufig sein....und das sich die Menge an Leuten dann etwas verlieren könnte
  18. wer jetzt? kenn ich nich den Typen bei jutem Wetter, wäre ich bereit auch die Heimfahrt auf dem Bock anzutreten....wollt ich gestern eigentlich auch machen, Aufgrund von tip top Sommerwetter (Regen die gesamte Rückfahrt) fand ich das Auto dann aber doch recht knorke...
  19. Montag....nachm Run.....oha oha....Körper.... Ich frag mal, auch wenn eh kaum ne Antwort kommt....fährt hier jemand am Freitag nach Emmerich? Meiner einer haut so gegen 15 Uhr aus dem Büro ab.....über Land dann...wie immer eben....
  20. sowas kommt dabei raus, wenn man den M1L09 nur steckt, Steuerzeiten auf 128/188 anpasst und sonst nix an dem Ding macht (nix Auslass verändert oder ähnliches, nur die Kante an den Ü-Strömern is weg) Gehäuse an die Ü-Strömer angepasst. Das ganze läuft auf 2.56er Primär mit kurzem 4ten, Franz und nem 33er Keihin. Ich bin vollkommen zufrieden damit, fährt sich extrem schön auf der Strasse....Gaser könnt bei der HD noch eine Nummer runter....so is er aber absolut Vollgasfest.
  21. Seit heute Mittag wieder daheim... Danke fürs WE
  22. Tag....super Sommer Wetter

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.