dorkisbored

das klingt doch genau danach, wofür ich das Zeuch gekauft habe

man fasst es nicht

top....danke

sieht man auf nem sonnigen Run ja auch öfter, das sich die Schweine im Dreck suhlen

lass drin....warum raus wenn fast neu???

Fahrtwind = Kühlung

Reisegruppe? Ich glaub nich.... Meiner einer schwingt sich gleich um 15.30 Uhr in Kerpen auf den Bock und flitzt mal fix nach Herten

hm hm hm...... was tun wenns brennt.....da ich heute Abend eh die Lichter anhaben werde....mach ich mir da mal ein paar Gedanken zu

Handschuhe und Integralhelm schützen vor Sonne

verrückter Typ Du

der Undi hat doch neulich ein "Conversion-Vergasergummi" aus dem Käfer-bereich gepostet (war rot das Ding) weiß einer in welchem Topic das war bzw. um welches Gummi es sich da handelt.. brauch ein Conversiongummi für 34mm Ansauger und 40mm Gaser....

Innenliegender oder aussenliegender Simmering verbaut....wenn Innenliegender, is der wohl hin... wenn aussenliegender, muß das Loch verschlossen werden

Moin Kölle... sieht man eigentlich irgendwen am WE in Herten?

Tja.....nix Customshow.....die Conversion ärgert mich mal wieder....komm also mit dem schrabbeligen Schmalrahmen spätestens 16 Uhr gehts los...muß nur noch den Büroalltag hinter mich bringen

fahr ne stinknormale XL2 Kupplung mit DR Belägen und 6 Word XL2 federn + 6 XL Cosa Federn

fungiert aber auch als "Quetsche"....sprich wenn dir da richtig was druff wemmst, sind die zehen ab

glaub ich auch nicht, dann könnten die Baumarktrollerproduzenten wohl alle einpacken

Daran liegts wahrscheinlich

ja was denn nun Clip oben = mager Clib unten = fetter Finde Deine Bedüsung übrigens auch sehr mager....wenn nicht sogar zu mager...

google mal danach....den gibts in so einigen Automatenshops...

Aktueller Bestand - VBB1T Bj. 61 mit 210er Malle - VB1T Wideframe Conversion mit 177er Parmakit - Rally ....wartet auf Neuaufbau - V50 Spezial O-Lack Silber mit 136er Malle - V50 Spezial Braun mit 75er Polini Race (für die Dame des Hauses) - V50 Spezial mit 136er Malle für den Renneinsatz - V50 Spezial (wartet auf O-Lack Freilegung vom Giallo Chromo oder wie der heißt) - V50 Rundkopp mit M1L09 - Lambretta LI2 mit 186er Mugello - Lambretta LI3 (wartet auf Neuaufbau) Ach ja...ne PK XL1 O-Lack Anthrazit steht auch noch in der Garage...die kann man mir aber gern abkaufen

in wat für Läden verkehrst Du? Also wenn Du nich malochst?

würde Sie dann zum testen mal nach ganz oben hängen... auch wenn es stottert....in meinen Augen ist die, gerade mit dem Auspuff viel zu klein...

glaub ich nich...ich fahr nen 28er Dello in ner VBB und kann da den Tank auch ordentlich leer fahren....

schalten beim Schieben...nicht im Stand....