dorkisbored

find nicht das der da was dünn ist.....werde das auch so machen und hab da eher weniger bedenken....

kapott gemacht werden muß da bei der Lösung eigentlich nie was....soweit ich weiß.....gefällt mir auf jedenfall auch richtig gut.....ich glaub ich muß da bald mal bei gehen....vor allem gefällt mir, das auf den Bildern die GS Hebel verbaut sind....die hab ich nämlich auch verbaut

Hab hier schon lange nix mehr geschrieben......wollte daher nur mal schreiben das der Parma einfach ein extrem schicker Tourenzylinder ist .....das Ding werkelt nun seit 4,5 Jahren in meiner WF-Conversion.....und fährt und fährt und fährt.....hat nen weggeschmolzenen Kolben überlebt, der den obligatorischen Riss inkl. nem Teilverlust des Kolben weggesteckt hat.....dezente Macken im Nicasil nur fein mit Schmirgel weggeschliffen.....und nen abgerissenen LiMa Stumpf der Kurbelwelle......bringt mich seit 3 Jahren Vollgasfest über die Bahn zu jedem Run....daher werde ich an dem Setup eher nix mehr ändern, auch wenn da sicherlich noch mehr gehen würde....eventuell werde ich die Steuerzeiten nochmal genau prüfen und vielleicht über ne Auslassbearbeitung nachdenken....aber eigentlich bin ich damit voll zufrieden..... Kann mich leider an die Steuerzeiten nicht mehr erinnern stehen hier aber bestimmt irgendwo im Topic......war dieses Jahr aufm Run der Harlekins zum ersten mal auf der Rolle.....daher hier auch mal ne Kurve von mir (bin da ja sonst nicht so der Prüfstandstyp)..... Verbaut ist der Schinken auf ner 60er Mazzu Welle, MRP Membran Ansauger, 30er Mikuni (260er HD, 17,5er ND, Nadel Original 2ter Clip von oben, nix PJ) und nem RZ Right....

goil....ich hab mich da auf Aussagen verlassen....ich bimmel Dich gleich mal per PM an

Hier mal mein Senf... Bei ner ungekürzten Gabel muß da eigentlich wenig bis nix am Koti gemacht werden.....da bekommt man den normalen Grimeca Geber auch so easy dran....maximal den Koti etwas aufbiegen....geht alles im verbauten Zustand.......im Prinzip geht das auch bei ner gekürzten Gabel..... Den TPH Geber würde ich nicht mehr an die Gabel machen.....hab das genau so wie oben auf den Bildern gezeigt und bekomme da einfach keinen ansprechenden Druckpunkt hin....egal wie oft entlüftet und egal wie der Zug läuft......werde daher bei meiner MV Sprint nun auch die Lenker Version mit TPH Geber verbauen.....an meiner SF mit SS Lenker passt das Ding wohl leider nicht....da muß ich mir noch ne Alternative überlegen....

Und am Ende soll da schon was mehr als 18 PS rum kommen, weil als Trekker-Moped hat mir das mal genau keinen Spass gemacht mit der Kiste zu fahren.....aber das hat ja jeder nen eigenen Geschmack.... Wenn am WE das Wetter mitspielt, werd ich dann wohl mal das alte Düsenspiel beginnen und die Nachbarn nerven.....

Nö...fragen kannste... Weil er da ist....weil er rum lag....weil er bereits drauf steckt.....

hat jemand den 186er Mugello V4 schon mal mit nem 33er Keihin befeuert und hat da ne grobe Startbedüsung für mich? 60er Welle, BGM Zündung und KRP3 Road sind verbaut....

Muß ja nun nicht zwingend auf dem Gut sein....sicherlich ein top Gelände....aber gibt ja auch noch andere schöne Ecken.....

Wenn Kaltmetall, dann Weicon Titanium.....das hält ewig....

Danke.....dann halt ich da einfach mal ne PK Gabel rein.....

Moin.... hab jetzt auch was spanisches.....ne Sprint.....Rahmen-Präfix weiß ich gerade nich....meine aber irgendwas mit 4C.... Fix gefragt....welche PK Gabel passt da rein....normale PK oder muß da ne XL2 genommen werden? Und muß da irgendwas geändert werden (wenn XL2 Gewinde abdrehen etc., is dann klar) Brauchts da nen anderen Lenkanschlag? Loch fürs Schloß is klar..... Danke euch....

Danke.... sind ist schon bei Folge 183 angelangt....

Ist zwar schon etwas her.....is aber ja wurscht....wurde im April fertig

mach mal...da komm ich dann auch wieder kommen tun

Danke.....werd ich mir für den Winter mal überlegen

hast du auf das Gussteil gehalten oder auf das Rohr? sieht gut aus....

Ok....danke für die Infos......muß ich mir mal durch den Kopp gehen lassen....würde Lenker neu lacken bedeuten......

Öhm.....schick....da noch nie gemacht....gleich mal gefragt.....schafft man das ohne groß den Lack zu versauen? Das wär was für meine Conversion

Und ist da am Lenker was angewschweisst worden? Oder sitzt das per Adapter?

hast du da was anschweissen lassen? Oder wie wo was is das für ne Pumpe und wie sitzt die......

Und wo is da nun das Problem, ein anderes Unterteil zu verbauen? an der passenden Farbe kann es ja nun nicht liegen

Kein Thema.,....es besteht also noch Hoffnung Hauptsache es gerät nicht ganz in Vergessenheit.... Viel Spass bei deinen neuen Hobbys

Ich war jetzt ein paar Wochen mal wech vom GSF......was aber nix mit dem GSF selbst zu tun hat.....is auch egal.... Davon abgesehen, das ich so rund 12000 Benachrichtigungsmails löschen durfte......scheint sich ja an der Reihenfolge in eben diesen nix geändert zu haben... sprich...es wird immer noch zuerst der User und dann der Topictitel im Betreff genannt.... hab jetzt nicht alle Seiten hier gelesen.....aber gibts da echt keine Lösung für? Kann man das nicht umstellen? Das nervt kollosal.....gerade wenn man über die Jahre einfach x-Topics im Abo hat

Bin auch mal wieder hier... letzte Woche "Horns" geschaut......mit dem erwachsenem Harry Potter.....und war sogar ganz gut.....irgendwie so nen Thriller/Drama.....aber gut....kann man schick mit der Holden schauen... gestern "der Hunderjährige, der aus dem Fenster stieg und verschwand" geglotzt......naja....fing ganz lustig an....war aber am Ende eher mau.....