dorkisbored

doch, wohl. Und einen Instagram Kanal, ein TikTok Chanel und YouTube sowieso.....

Darf das auch ein kompletter Roller inkl. Motor sein? So mit Papieren, Eintragungen und Scheibenbremse? Wenn ja, schreib mir ne PM. Ist ne V50 Rundkopf mit den Vollgummi-Trittleisten. Baujahr irgendwas Anfang 70.

Sorry, bin raus weil keine Ahnung vo sowas Aber auch da gilt wahrscheinlich: Kerzenbildlesen bringt nur etwas, wenn bei Vollgas Motor aus.

was soll da jetzt komisch aussehen? Ist die nach "Knallgas im 4ten Gang über eine längere Strecke und sofort Motor aus" raus geschraubt worden, oder nach "ich schalte lustig rauf und runter und guck mir dann die Kerze an. Das doch alles Kaffeesatz lesen.

Ne, ich meine eine BGM oder von mir aus auch ne Inder Zündug. "Ducati" Zündung ist da halt nur der Oberbegriff für.

58/116, so wie in der Anleitung steht Ich sag ja, alles Plug&Play

Willst Du fahren oder schrauben? Sobald Du diese Frage geklärt hast, kannst Du über den Ankauf eines Fahrzeugs Deiner Wahl nachdenken. Und nein, abstimmen muss man nicht machen lassen, das kann man auch schon selber. Aber nicht, wenn man von 0 auf 25PS will, weil einem da die Erfahrungen fehlen.

Ja, war im 3ten Gang. Das Diagramm vom JL hab ich auch noch: wie gesagt, da war der 30er gefühlt zu fett aber da der Motor eh aus dem Roller raus kam um in die Lince zu wandern, hab ich da nicht mehr neu bedüst. Wollte nur eine "Vorher" Messung haben. Kann aber auch sein das der Gaser nicht zu fett lief, sondern zu wenig Luft bekomme hat. So einen ähnlichen Kamelhöcker hatte ich gestern auch an meinem Supermonza mit Pro-Porting Knie und Luftfilter. Der ging erst weg, als ich das Knie runter genommen habe.

wie versprochen, gestern die Lince auf der Rolle gehabt. Am Zylinder ist nix bearbeitet (daher auch nicht die Ü-Strömer geöffnet) und nur am Block auf den Zylinder angepasst. Sonst aus der Tüte und drauf damit. 30er TMX mit MMW Ansauger. Wird offen gefahren mit gedämmter Haube. 27,5er ND, 250er HD, (PJ 40, auch wenn ich nicht glaube das die überhaupt aktiviert wird ) und Nadel 2ter Clip von oben. Sip Sport Curly Silent Box... 240er HD brachte nur die Änderung, das der Bock mehr vibrierte und sich nicht schön anfühlte. Ich bin damit total zufrieden, da hier das Ziel war die Kiste optisch einfach Original zu lassen. Daher nur der Curly als leichte Veränderung. Mit den 25nm wird das aber ein sehr entspannter Tourer werden und das war der Plan. Der Motor hatte bereits mit einem JL RST und noch zu fett laufendem 30er Mikuni 25,xx auf der Rolle. Da performt die Box halt nicht so. Würde ja gern eine BGM Spocht Box testen, aber da keine passenden Krümmer vorhanden sind, fällt das eben aus

Da wäre ich mir an Deiner Stelle nicht so sicher Denn meine hat die auch dran

Ok...hab ich nicht gelesen. Dachte das SCK hätte im gleichen Keller, wo die TSR Anlagen lagen, noch nen Haufen LTH Boxen gefunden

Ich würd eine Ducati Zündung verbauen. Dann wohl die BGM, weil am einfachsten verfügbar.

Gab es noch eine andere? Das SCK hat die doch auf einmal wieder im Programm: Klick

Ob der Funke jetzt stärker ist....aber man kann sich für den Aufpreis natürlich alles schick reden

Ich kann ja beim Preis von Nummer 2 nur lachen Vor allem wenn das "Malossi Upgrade" noch on Top kommen soll.

Oder den Benzinhahnadapter vom Luz bestellen und verbauen, wenn man Angst hat beim Ausbau etwas kaputt zu machen.

Da werden sich die Geister scheiden. Ich finde die BGM Grundplatte mit leichterem Elemec Polrad genauso anständig wie meine Inder-Zündung mit AF Polrad. Liegt aber daran, das die einfach genau das tun, was sie sollen. Andere hatten da mehr Pech und schwören seitdem auf die Vape. Damit hatten wieder Andere aber eben auch schon Pech Ein Teufelskreis....

Ach so... ich dachte auf dem Bild sei das äußere Gummi einfach noch nicht weiter nach vorn geschoben worden.

Ist doch ganz einfach..... größerer Gaser auf kleineren Ansaugstutzen. Ist halt ein Conversion Gummi. Hab ich vor Jahren auch schon einmal so gelöst. Da waren es aber zwei Kühlerschläuche ineinander gesteckt und das ganze war in einer Smallframe verbaut.

Conversion Gummi Selbstbau?

Klar, warum auch nicht. Wo hat das was politisches? Für mich hat mein Kommentar zumindest nix politisches. Aber kennt man ja, man "hört" eben das, was man hören will Ich quatsch wie mir der Schnabel gewachsen ist, egal ob im GSF oder in der weiten Welt.

Geil, da wird mit der Zündungskanone auf Original-Spatzen geschossen

Hab ich nicht, keine Sorge. Ich kenn mich mit dem Generationen-Alphabet nur nicht aus und bekomme innerlich schon das , wenn ich "Boomer" höre. Daher habe ich die Generationen frech "zusammengefasst". Bin halt alt

na klar.... weil die "Gender" Generation die absolute Leuchte ist und sich total mit der Materie auskennt Hör mir auf....ich hab täglich mit denen und Ihren "IT Problemen" zu tun. Da ist nix mit "klar, Passwörter müssen super sicher sein und ich kann mir die dann auch merken". Da ist "TikTok123" schon das komplizierteste Und sicher liegt das nicht an den Eltern....