Alle Inhalte von gonzo
-
Gruß an den Süden
Kennt das schon wer? Echte Namen Musste mich gerade mal vor Lachen vom Stuhl fallen lassen. Ansonsten mal ne kleine Geschichte von gestern Abend. War gestern auf Konzert von den Rämouns, eine ultra geile Cover Band der unvergessenen Punkidole. Hölle, war das geil. Das war sogar so geil, das ich vom Tresen fast nicht mehr weg gekommen bin ( der stand praktisch neben der Bühne). Zum Ende hatte ich dann wohl doch das ein oder andere zuviel gehabt, denn meine Mitstreiter haben mich einfach stehen gelassen. Bin dann von der Kulte inne Stadt geeiert und da ich schon erheblich Schlagseite hatte, blieb nur der Keller. An die Theke bei, ne Vase geordert, da packt mich doch so ne fiese, kalte Hand in den Nacken, das ganze von einem sehr lautstarken " Goooonnzooooo" begleietet. Ich dreh mich um, LUDWIG! Alda war der steif. Schön gepudert und randvoll. Der zwang mich dann noch zu ein oder zwei Pötten und im Laufe des Gesprächs musste ich ihn und seine neue Perle natürlich auch aufs SSB einladen. Es würde jetzt zu weit führen all das wieder zugeben was der mir da so erzählt hat, drum freut euch auf den Samstag, da hört ihr es dann ja im original und voller Länge. Die Veranstaltung glänzt jetzt schon wegen ihrer Gäste Bömmel kann leider nicht, aber Ludwig ist wohl gleichwertiger Ersatz . . . - gonzo
-
Wo soll dat denn enden?
Nicht zu vergessen die PKW Maut ( zugeben tuts keiner, aber kommen wird es so sicher wie das Amen in der Kirche). Hoffentlich läuft das genauso schnell wie die LKW Maut, denn mit viel Glück ist der Sprit bis dahin soooo teuer das keiner mehr die A-Bahn benutzt . . . . - gonzo
-
Scooterist Spring Break !
@ Stef . Wie jetzt? Du hast ein komplettes Kartenspiel bekommen? Das wäre ja unmenschlich . . . @ rosi . Am Donnerstag schon unterwegs? Hansi muss ins Trainingslager, das könnte man sehr schön kombinieren Und nicht vergessen, 6 mal werden wir noch wach, heissa dann ist Spring Break Tach :plemplem: - gonzo
-
Teile Verkauf Lambretta
Nix mehr da - gonzo
-
TV 200
200 Euro? Da hätte ich aber noch gehandelt, der Auspuff ist ja total gammelig . . - gonzo
-
Steuerzeiten TS1
Tja, sowas hab ich mir eigentlich schon gedacht. Der Auslass müsste aus jeden Fall nach oben gezogen werden, denn wenn der Zylinder tiefer käme, sitzt der Kolben schon ziemlich weit im Auslass, irgendwie müssen die Abgase ja auch wieder raus. Aber nett zu wissen das ich das mit dem Messen mitlerweile geschnallt habe. - gonzo
-
Unglaublich!
Das ist ja wohl der Böller schlechthin! Mir fehlen fast die Worte . . . So macht Fussball Spaß . . . - T.Turner
-
Gruß an den Süden
@ schmied. Dat muss der Fön sein, oder sowas halt . . ( oder heisst das Föhn?) Puhh, bin leicht schigger, musste mir nach meiner ersten Messrunde erst mal n´Krombacher durch den Kopf gehen lassen, oder 2. Ach so, wir hätten heute auch schön nach GT eiern können, da gabs ne " 30-Liter-Fass-Notschlachtung" - gonzo
-
Steuerzeiten TS1
Ich geh noch mal messen, wo ihr Recht habt, habt ihr nun mal recht . Der Auslaß stimmt aber, gaaanz sicher. Das hat mit den Pöttis nix zum tun. Es mag allerdings auch sein, das ich die ganze Thematik noch nicht so richtig durchschaut habe, aber ich arbeite dran. - Prost edit: Ich habe dran gearbeitet, viiieeeel gearbeitet! Die ÜS öffnen natürlich 129° n OT und der Gesamtauslaß ist nach Ermittelung eines einigermassen zuverlässigen Mittelwerts nun bei 182°. Und jetzt, gute Nacht!
-
Gruß an den Süden
Mahlzeit, hab euch mal was Neues in den Verteiler gepackt, auf das ihr dann auch besser schlaft. Und das mit dem HQ braucht nicht mal kommentiert werden, lächerlich. - gonzo
-
Steuerzeiten TS1
So, das ganze Gescheibe hier hat mir keine Ruhe mehr gelassen, ich hab mich in die Materie mal reingelesen, mir ne Gradscheibe gebastelt und hab mal munter vor mich hin gemessen. Es handelt sich um einen ungeporteter TS1, praktisch aus der Verpackung auf den Motor, nur dies Jahr halt mit 110er Pleuel. Montiert ist momentan eine 2mm Fußdichtung und eine 0,5er Kopfdichtung, das Ganze ergibt ne Quetschkante von exakt 1,24 mm. Nach 6maligem Messen komme ich bei den Überströmern auf 104°, einem Gesamtauslaß von 180° und das Alles atmet durch einen Taffi Road Nachbau aus. Was wäre zu tun um um es zu verbessern, tiefer setzen, höher setzen oder gar fräsen? Oder ist das vieleicht sogar so schon richtig gut? Letzte Saison bin ich die Kombination ( Auspuff, Zylinder) ohne das 110er Pleuel gefahren und hatte eine 18/46er Übersetzung auf einem 150er LI Getriebe, das klappte anstandslos. Schön Dampf von unten und der Sprung 3./4. Gang war kein Problem. In der Zusammenstellung war sie auf einem Prüfstand und brachte 21 PS und 22,9 Nm bei 6350 U/min. Es sollte auch weiterhin eine Tourenkiste bleiben, deshalb bin ich mit dem Auspuff auch mehr als zufrieden. Bin für jede Info dankbar! - gonzo
-
Gruß an den Süden
Also das Foto 1 muss gestellt sein, da ist kein Dreck zu sehen, weder an der Kiste noch am KC, gibts doch gar nicht bei der Reuse. Was mir allerdings sehr positiv auffällt ist, das er die Kiste endlich mal geputzt hat, Herscher, die sah ja aus das letzte Mal, ich dachte schon das wäre ein neuer Effektlack . . . @ schmied . Gleich inne Werkstatt? Ich brauch was und könnte dir auf dem Weg das Schläuchlein mitbringen. Ich hab mir jetzt auch ne Gradscheibe gebastelt und werde gleich mal ans ausmessen gehen, kann ja nicht sein das hier mittlerweile jeder den Vor und Zunamen seiner Überströmer kennt und ich mich damit noch nie beschäftigt habe. - gonzo
-
Die große GSF EM-Bildertauschbörse
Mir fehlen noch 30 Bildchen, hab auch noch welche zum Tauschen. Verschicke gerne ne Liste, das Ding muss voll - gonzo
-
Gruß an den Süden
@ Schmied . Skandal hin, Skandal her, meine Kiste ist in 2 Wochen definitiv nicht zusammen, der Dämpfer ist die letzte Ausgabe diesen Monat, danach ist erst mal Feierabend, es muss Geld ran Die Uni zieht mir gerade die letzten Reserven aus der Tasche und noch ist keine Beschäftigung in Sicht. - Mofalos
-
Gruß an den Süden
@ lummy . Deine Scheine liegen schon längst an der Seite, die kuck ich nicht mal mehr an, da steht schon Ö hinter . . @ Justin . Da nimmt man sich halt mal was Schmirgelpapier und klappt das auch mit der Masse und so . . . Und außerdem, wofür gibts diese roten Nummernschilder denn Wenn ihr aber gerade an der Masse bei seit, nehmt neue Massekabel, die Suche nach dem Fehler hat mich schon Jahre meines Lebens gekostet. - gonzo
-
Suche meine Unschuld
Schön zu lesen, das in Hillegossen damals auch wer anders als meine Wenigkeit den Hang " ausprobiert " hat. Ich galub aber das das nur an der fehlenden Beleuchtung lag ( oder hatte ich die Augen zu?) . . . . Und da waren auch Frauen? Weiss ich ja mal gar nix mehr von . . . Ich hatte nur ordentlich Ohrensausen am Sonntag, war aber einfach geklärt, man sollte nicht direkt vor den Boxen sein Mitternachtsnickerchen halten . . . - gonzo
-
Gruß an den Süden
Wattn hier los? Kein Post mehr nach 4 Uhr? Alle in der Werkstatt? Ich glaubs ja nicht. Ein bisher teurer Monat hatte heute mal wieder ein High Light, bei Tätigkeiten für den EX- Anwärter ist mir doch glatt mein eigentlich unverwüstlicher Schwingschleifer hochgegangen, Lagerschaden. Jetzt kommt was vernünftiges ins Haus. ( Und was seh ich gerade noch an der Plakatwand, Mikrowelle für 25 Tacker, sowat wollte ich ja schon immer mal haben . . . . . . . - gonzo
-
BIST DU IM "AF Zündung" - CLUB?
Aber natürlich funktioniert das, habe nur das Polrad getauscht, hab reingetreten und alles lief wie mit dem Indischen Polrad ( anhören tut sich das natürlich besser! ) - gonzo
-
nur für scooterprolls ab 30
@steff . Der Ebi wohnt jetzt in Aurich, die Wohnung in PB ist geräumt, der " Szene " hat er wohl zwangsläufig den Rücken gekehrt, so ohne Führerschein und Mofa ( seinen Näher hat der Timmi in Verwahrung) und ansonsten ist er wohl in Aurich genauso arbeitslos wie hier. - gonzo
-
Gruß an den Süden
@ Jürgen . Junge, Junge, Einsatz bis an die Schmerzgrenze, das lob ich mir. wenn du noch Gips haben solltest, bring halt ein Foto mit - gonzo
-
Gruß an den Süden
Dann mach mal! - gonzo
-
Gruß an den Süden
@ Lacknase . Ich versteh dich ja, als ich das Album sah hab auch alle Tütchen mitgenommen die gerade da waren, waren 60. Drum feheln mir ja auch nicht mehr all zu viele. Das Ding muss auf jeden Fall zur EM fertig sein. Heute stand übrigends in der Zeitung, warum der Kahn und der Ballack fehlen. Panini zahlt jedem abgebildeten Fussballer pauschal 1000 EUR, das war den beiden nicht Meistern zu weinig und sie haben das Benutzen ihrer Fotos verboten. Arschgeigen - gonzo
-
Gruß an den Süden
Die sind doch gar nicht für mich, die sind für Ecci und deinen alten Wunder Auspuff. Die soll er wohl gerade noch selbst bestellt bekommen. Ich hab an meiner Anlage keine Probleme mit den Gummidingern, hat halt auch Vorteile wenn der Dampfer extra verschraubt ist. @ Herrn Lacknase. Wie jetzt du hast dein Album schon voll? Das ist ja langweilig. Ich seh erst mal zu ob und welche Bilderchen ich mit dem Schmied tauschen kann, werde dann aber wohl wenn noch welche fehlen auf dein Sortiment zurückgreifen. Liste schick ich dir gleich mal - gonzo
-
Gianelli-Auspuff für die Lammi
Die BSAU Nummer wird vom BSI ( british standards institute) vergeben und besagt für den deutschen Markt eigentlich gar nichts, wenn die ein TÜV Prüfer anerkennt, dann nur, weil nichts anderes auf den Anlagen steht das eintragungsfähig wäre, oder aus Unwissenheit. Ein Brite hat mir das mal versucht zu erklären, die Nummer die da meistens auf Lambretta Anlagen zu finden ist besagt nur, das der Auspuff für eine Lambretta geeignet ist und unter der Nummer 193 a als solcher zu erkennen ist ( sprich das ein Auspuff ist). Mehr nicht. Die Nummer sagt nichts über Lautstärke aus. Auf der Insel sieht man gewisse Sachen einfach nicht als wichtig an. Du könntest auch die originale IGM Nummer die auf den originalen Auspuff Anlagen zu finden ist eingravieren, die interessiert in D auch keinen. Für eine wirklich legale Eintragung muss ein Einzelgutachten mit Geräusch und Leistungmessung her ( alles Auspuffanlagen mit ABE haben diese) und natürlich ein TÜV Prüfer der den Auspuff dann einträgt. Wenn man es gaaaanz genau nimmt, wären nicht mal die originalen Anlagen in D eintragungsfähig, da keine ABE für die Dinger vorliegt. Wenn du einen Prüfer findest, der schon mal eine Auspuff mit besagter BSAU Nummer eingetragen hat, dann hat er das gemacht weil ein Gutachten vorlag und die Nummer das einzige ist, was auf der Anlage stand. Hat er es einmal gemacht, wird er es wohl auch ein zweites oder drittes Mal machen, nur selbst diesen Prüfern kann man nicht irgendeine Krawalltüte für den selben Auspuff verkaufen, den die mal eingetragen haben. Wenn das bei dir in der Nähe der Fall sein sollte ( das es da einen Prüfer gibt der einen BSAU Auspuff eingetragen hat), sollte der Auspuff einfach nicht zu laut sein und die gleiche Nummer auf dem Dämpfer graviert sein, dann klappts auch mit der Eintragung. Was übrigends auch nicht heisst, das die Polizei diese Eintragung nicht bezweifeln darf ( weil es dem Herren Beamten vieleicht zu laut ist) und dich erneut zu einem Prüfer schicken kann. - gonzo
-
Helmwahl
Hab nen Shoei und wenn man sich mal so richtig lang gemacht hat, dann merkt man sehr schnell warum man mal etwas mehr für einen Helm ausgegeben hat. Leider geht das Innenleben nicht komplett raus, ist also etwas schwer mit reinigen. - Halbschalen sind für Lebensmüde