Beni

Schöne Zahlen?? Wichtig ist Drehmoment und Verbrauch! Bin mal gespannt, habe die Schwingung mit meiner alten Welle gemessen! Hatte auch knapp 40% Wuchtfaktor! Neue auch knapp 40%! Messe mal ob die genauso läuft?! Grüße Ben

Hi, Wuchtfaktor Habe noch den Pleuelbolzen mit 5mm aufgebohrt! Meine STeuerzeiten am Drehschieber sind:Cosagehäuse 107° v.OT -72° n.OT? (Können auch 1-2° Abweichung sein weil meine Gradscheibe ziemlich blöde war!) Bin am überlegen ob das für nen Pinasco O.K. ist? Vorschläge?? Grüße Ben

Extra Topic?

Habe denn gerade gezogen! Hatte denn anderst in Erinnerung!? Trotzdem Geil! Habe denn ab 1988 gehabt! Glaube roter Einband und bunte Bilder! Egal! Grüße Ben

Im alten Krüger Katalog?! HAbe keinen mehr aber da gabs die glaube ich!

Hi, wenn man die Drehschieberfläche sehen würde,... Denke das ist für Drehschieber! Ne Vollwange (Optimum für Membran, oder Worb Lippenwelle) ist das nicht! Grüße Ben

Also das ist zuviel!! 2mm!!! Das Kululager ist das Festlager bei unseren Kurbelwellen! Soll heißen genau das Lager soll verhindern das die Kuwe so weit axial verschiebbar ist! Wenn da jetzt 2mm Axial Spiel sind ist irgendetwas faul! Kann unterschiedliche Gründe haben! Unterlegscheibe unter der Kulu vergessen! Richtung Kulu hast du doch einen Anschlag im Gehäuse! Lagersitz (Anschlag) ausgebrochen,... das da! Extremer Lagerschaden!!! Wenn du soviel Axialspiel hast läuft doch die Kuwe auch im Gehäuse seitlich an, oder? Grüße Ben

Hi, schau mal hier! ähnlich gear data! Hoffe das reicht! gear data ersatz Viel Erfolg Grüße Ben

Hallo, Herzlich Willkommen im GSF! Hast du den Plattenluftfilter drine? Welche Bedüsung fährst du? Das Kanal aufbohren bringt eigentlich nur was wenn du Hauptdüsen über 130 verbauen mußt! Aber schaden kanns nicht! 5000 U/min in jedem Gang? Schau mal in meine Signatur, da gibt es ein extra Cosa-topic! Poste lieber da deine Cosa Probleme, damit kannst du dumme Kommentare sparen! So etwas z.B.:(Wenn geschlachtet wird ich will den Scheinwerfer,....) Grüße Ben

Dachte der wäre unbearbeitet mein Pinasco ist Portmap usw. dabei. Bilder vom Fuß, Pinasco unten Rein optisch hab ich da nix gesehen von abdrehen ,... wobei selsqam finde ich das der Zahnkranz vom Elestart am Zylinder geschliffen hat! Mußte ganz schön was wegdremeln (Außenseite Überstromkanal). Kann auch sein das ich mich jetzt irre mit den Maßen! (ich = Alzheimer Patient!) Grüße Ben

Schon gerafft, Einlaß habe ich hochgefeilt damit ich glaube 25-26 VA bekomme! Werde heute mal ne 0,6 Dichtung basteln und am WE probieren! Grüße Ben Ediet: Habe mich vertan! Kolben (oberkante) hat noch 0,6 mm Platz bis Zylinderkante mit der Langhub!

Hi, habe ja auch meine Ölpumpe rausgeschmissen, 1. weil die mir einfach zu viel Öl geliefert hat 2. Weil die Antriebswelle der Ölpumpe unten am "Gleitlager" mächtig eingelaufen war! Denke mit Originalzylinder usw. würde ich die heute drin lassen wenn die richtig geht! Kann man die Ölpumpe eigentlich irgendwie einstellen? PS: ich habe meine Ölpumpe einfach abgeklemmt (ja alle unnötigen Bohrungen sind zu!), und eingebaut gelassen, hat den Vorteil das ich die Aufnahme Gaszug usw. nicht ändern mußte! Grüße Ben

Trotz Langhub keine Fudi? Will am Wochenende meine neue gelippte Langhub einbauen und dachte 1mm Fudi! So viel ich im Kopf habe (Tabelle mit Daten ist zuhause am Rechner!), kommt der Kolben bei 0,2 mm Fudi 0,3 mm aus dem Zylinder bei OT? Das soll eigentlich nicht pasieren, oder? Grüße Ben PS: Ich bin denn Pinasco höher gesetzt jetzt mal 2 Wochen gefahren, und da fährt der sich halt nur wie ein Zylinder mit O-Tuning! Klein bischen mehr Kraft und bischen mehr RPM.

Hi, sehr geile Arbeit! Überlege gerade ob ich das bei meinem PX Projekt jetzt auch machen soll! Will auch entlacken und neu lackieren! Welche Blinker machst du dran drauf? Lenkerenden? Wie ist das mit dem Tüv? Habe schon überlegt so kleine LED Blinker einzusetzen, schöne kleine mit Cromumrandung! Dazu Tunnelrücklicht,..... Grüße Ben

Find ich persönlich richtig geil!! Der Auspuff hat aber nix mit PX Auspuff zu tun! Grüße Ben

Oder zum Dreher deines Vertrauens!

Könnte man das nicht weiter aufbohren ohne den ganzen Auspuff aufzusägen? Von der Seite her direkt mit nem 10er Langbohrer, erst durch das "Außenblech", dann das Prallblech! Danach das Blech außen wieder verschweißt, fertig! Habe bei mir ein größeres Endrohr drauf geschweißt, aber das alleine bringt´s nicht wirklich! Würde es eigentlich soundtechnisch (leiser machen) was bringen den Raum nach dem Prallblech, mit Stahlwolle zu stopfen! Verbrennen dürfte es ja da nicht mehr? Grüße Ben

Sieht schlimmer aus als es ist!!!

Hi, an den Wellenenden??? Wenn die Kuwe verddreht ist kann man das auch an den Lagersitzen messen! An den Wellenenden könnte das rein theoretisch ne krumme Welle heißen! Vermesse meine Kuwe so! Laseroptisches Ausrichsystem! Versatz der Wellen wird exakt angezeigt (Paralelversatz)! Krumme Welle sieht man über Winkelversatz! Gab doch bei Kreidler Florret Club mal ein Video drüber. Welle auseinander, neues Pleuellager rein, wieder zusammen, ausrichten,...fertig. Länge waren glaube ich 2 Minuten!!!! bei mir gings mit nem 2kg Kupferhammer und die Kuwe in der Hand gehalten (Autsch....), aber hat funktioniert! Wenn`s gar nicht geht, könnte man die Kuwe ja im Backofen auf 100 -120 Grad anwärmen, dann sitzt die Passung nicht mehr so stramm! Grüße Ben

Hi, schönes Thema! Bist bestimmt nicht der Einziste der an so etwas denkt! Frage mich warum da keiner ein gutes Ergebniss hat? habe hier im Forum gelesen das schon mal jemand den O-Puff modifizieren wollte! (Gaaaaaaanz altes Topic!!) Der freakmoped ist glaube ich auch ein einem Bastelobjekt Originalauspuff dran! Aus einem Originalen einen leisen Sito+ bauen, glaub ich... Der ist ja eigentlich ein Fan von Pinasco sowie O-Puff! Schreib denn doch mal an was der darüber denkt, bzw. Erfahrungen hat! Man könnte ja auch das Original "Endröhrchen" was da raus kommt, raus"operieren", und ein dickeres Rohr einschweißen!? (Geht das?) Oder nimm einen 200er Pott und bastel denn dran! (Geht das?) Grüße Ben

Ja, ist schon klar!!!! Aber zum Kurbelwelle einbauen!!! In einem Rutsch, ausbauen Wuchtgüte,.... neue Kuwe rein und fertig! Gewicht vom freakmoped,....? ........da es ja beim Kolben auf den Bearbeitungszustand ankommt! Brächte evt. das Volumen vom Kolbendach, habe keine Böcke auszulitern! Kopf habe ich mit 32 ccm! QS will ich etwa 1,5 mm! Jemand Erfahrung ? Freakmoped?? Grüße Ben

Nein ich habe gelippt und gewuchtet! Wuchtfaktor brauche ich ja den Kolben für! Und der ist noch eingebaut (also die Kuwe liegt noch so zuhause)! Mit dem Material abnehmen,... (wo ist das diskutuiert worden?) ....auf jeden Fall ist die Kuwe auf 12 Uhr und anständig gelippt! Grüße Ben

Mich auch, aber dafür muß ich ja erst spalten!! Am Wochenende hab ich Zeit! Ist übrigens fürn Pinasco! Grüße Ben

Hallo, Habe meine Langhub frisch gelippt! Ist fürn Pinasco auf 24er Dreschieber , O-Pott! Kuwe Beni Anregungen, Verbesserungen, oder so gut ? Grüße Ben (Bin ein wenig in Eile, weil will einbauen,...! Wollte nicht denn ganzen Kram doppelt hochladen! Deswegen Link!!!) Grüße Ben

Hallo, habe meine neue 60er auch am Wochenende gelippt! Hier noch mal Original Und hier die Unwucht (neu nicht gewuchtet gekauft!) Schlag war ca. 1/100 mm Und hier gelippt und gewuchtet! Meine Fresse , mußte ich da viel schleifen damit ich auf 12 Uhr komme! Was sagt die Drehschiebergemeinde? Grüße Ben