agent.seven

Die Halle in Tannenbusch "" 300 qm gewerbehalle mit allem schnickschnack für 1000 tacken im monat (bonn). 10 mann und das geht... http://www.immozentral.com/anzeigen.cfm?id...1=4"" kenne ich. Ist bei mir quasi um die Ecke und gar nicht schlecht. Allerdings halt net Cölle, gelle. Mir is wurscht und a Kaution dat i a zoaln. Mir ist wichtiger, dass wir uns einig werden und auch der Vermieter eine "Mietergemeinschaft" akzeptiert. Auch wenns jetzt recht formal wird. Mit dieser Mitergemeinschaft würden wir per Gesetz eine GBR gründen. Darüber lohnt es sich sogar nachzudenken, aus Gründen der Steuer bzw. auch eines Gewerbes. (Also Ersatzteile usw.) Deshalb wirklich noch mal ein Vorschlag sich zu treffen und das mal zu klären. Je mehr ich mir das hier betrachte um so mehr muss das sein. Gruß Holger

Vom Grundsatz her sehr ärgerlich, sicher. Aus Sicht des Kollegen in Blau aber vollkommen korrekt gehandelt. Nix überzogen und durch fehlende Eintragung eines nicht Bauartgenehmigten Teiles gerechtfertigt. Kleiner Tipp für die Zukunft: Den Herren freundlich aber bestimmt nach dem Grund der Kontrolle fragen. Nicht das er das nicht darf, aber der kontrollierte Vespafahrer hat ein Recht darauf den Grund für die Kontrolle zu erfahren. Diese Begründung genauestens merken. Im Zweifel nochmals erklären lassen. Nur so lässt sich überzogenes bzw. vom Maß unverhältnismässiges Handeln der Polizei prüfen. Jeder kennt das, wenn man z.B. von der Autobahn gewunken wird, weil irgendwo eine Bank überfallen wurde und die Täter mit einer Ringfahndung gesucht werden. Der erste Satz des Beamten, der einen aufhält lautet: "Guten Tag, allgemeine Verkehrskontrolle. Bitte Führerschein und Fahrezugpapiere.............." Das ist die Begündung die gegeben wird und auf die man ein Recht hat. Jetzt kommt es halt darauf an, was man als Erklärung bekommt. Man kann die Leute damit zur Verzweiflung bringen, wenn man Unverhältnismässigkeiten feststellt. (war hier ja nicht so, weil der Typ sich ja offensichtlich bestens auskennt). in dem man das sofort reklamiert und sogar eine ofiziell (formale Beschwerde) einlegt. Der dadurch verursachte Verwaltungsaufwand bei der Polizei, speziell dann wenn sich solche Beschwerden bei einem Beamten oder einer Dienststelle häufen, bringen die meisten Dienstellenleiter zur Verzweiflung. Das muss aber Hand und Fuß haben.

ich habe meine Tachofolie wie folgt gebaut: Tacho zerlegt, Tachoscheibe gescannt. Gescanntes Bild in Corel transparent als Hintergrund gelegt. Im Vordergrund die Spiegelstriche, Zahlen etc. nachgebaut. Passend eingefärbt und auf Overheadfolie farbig ausgedruckt (Farblaser, Arbeit) Mit Skalpell passend zugeschnitten Mit weisser Folie hinterlegt und mit Sprühkleber fixiert. Eingebaut, fertig. ...............LED´s statt Birne tut ein übriges.

"Machen wir doch mal eine Zusammenfassung (Name, Fahrzeuge, Preislimit, Stadteil):" Okay, Zusammenfassung: Magic_u 8 "Mopeds"(incl den Vespas) zwischen 50 und 100 ccm ??,- Ort? Smasher970 X Moppeds ??,- Ort? Volker270 4 Moppeds + 1 Auto + Rennkart + Teile, ~200? (Idealvorstellung), kommen aus Klettenberg. NickX 200,- Klettenberg bsmk80 2 Smallframes 50,- Schmerzgrenze Kalk (oder irgendwo entlang der Straßenbahn 1) agent.seven 1 Smallframe, 3 Largframe, 1 Oldie 75,- Kalk, Mülheim, Wahn etc. vespafreak125 der hat wohl auch so um die 8 Mühlen ??,- Ort? deluxeone Dann überlegt noch mal wann Ihr Euch gerne treffen wollt. Mir ist es gleich, ich würde mich in der kommenden Woche entsprechend einrichten. Wie wärs mit den wohl allen bekannten Rudolfplatz? Um die Ecke sind genügend Lokale zur Auswahl. Als erster Treffpunkt wäre der Platz wohl am Besten, da müsste jeder von uns schon mal gewesen sein. Kann ja schon Montag oder Dienstag sein.

Mach einfach das naheliegenste. Lass Dir helfen. Lesen und dann Schweissen bringt nicht wirklich viel. Du kannst die Theorie lernen, dazu hätte ich sogar ein Buch für Dich "praktisches Schweissen", aber die fehlt die Übung. Es gibt verdammt viele Faktoren die eine gute Schweissnaht ausmachen oder ein Werkstück efür immer versauen. Ich war vor zig Jahren mal bei einer Berufsschule. Dort hab ich mir den Meister genommen, mein Problem erklärt und der hat mir so was wie Privatstunden gegeben. Ich durfte hunderte von Blechen, Rohren und was weiss ich noch alles miteinander verbraten. Dann dachte ich, ich könnte schweissen. Der Meister hat sich tot gelacht und mich an ein Gerät von Cloos (vorher glaube ich Castolin) gestellt. (Wohl gemerkt MIG/MAG). .................schon war alles anders. Die nächsten Nähte gingen wieder voll daneben obwohl das Material gleich war. Löcher, Spritzer usw. Was sich sagen will ist, dass Du eine Entscheidung treffen musst. Willst Du zwei drei Dinge miteinander verbraten, nach dem Motto das hält schon (so wie der Landwirt an der Unterseite von seinem Trekker) oder willst Du wirklich vernünftig schweissen lernen. Bei ersterem ist es besser die Teile weg zu geben und im Endeffekt damit sogar zu sparen. Bei letzterem solltes Du professionelle Anleitung haben. Bei mir wollten die in der Schule damals nur einen Nachweis, dass ich im Bedarfsfall eine Versicherung (Unfall usw.) nachweisen konnte. Die kannst Du sogar über die Berufsgenossenschaft der Schule bekommen. Mit etwas Glück klappt das schon. Dann noch einen Zwanni für die Kaffekasse und nach 10 Stunden machst Du wunderschöne Schweissnähte. btw. manchmal genügt auch das klassiche Hartlöten und ein Lichtbogen kann übelste Verbrennungen bis zur Erblindung hervorrufen. Ich hatte meine Augen mal verblitzt. Üble Sache das.

die Bonner meinten, dass die Blinker generell aus dem Lager genommen werden.

Ich war heute bei Polo (Bonn), zwei Hella Lenkerendenblinker abholen. Dort hat man mir gesagt, dass die aus dem Programm genommen werden und deshalb nur noch 9,95 por Stück kosten. ........................wollte ich nur mal als Tipp loswerden. Bei den einschlägigen Versendern können die ja schon mal teuerer sein + Porto. Meine sind zudem incl. org. Gutachen aus den 60ern. !! Bitte an den Admin, sollte das Topic Bödsinn sein, bitte löschen. Merci

jaa, Aceton ist da auch nicht schlecht. Das löst dann gleich die abgewetzten Hautschichten mit ab. :heul: Wozu dann noch faules Fleisch mit sich rumschleppen.

PM mir mal Deine E-Mail-Adresse. Ich habe zwar nicht das Setup auf dem Brief, dafür aber anderes, gescanntes Material. Am Samstag kommt noch ein weiterer Brief und evtl. Gutachten dazu. Aber warum eintragen? Welcher "Herr in Grün" merkt schon den Unterschied. Selbst bei meinem TÜV haben Sie es vor vier Wochen nicht gemerkt und Eintragen wollte der schon gleich gar nichts. Der wollte nur wissen ob das überhaupt geht. Viel wichtiger war dem, das seine CO Messung mit 1.07 Vol. sehr erfolgreich war. Lenkerendenblinker (hinten keine), Spiegel etc. haben nicht interessiert.

iss nett Ohne, geb ich zu. Liegt wohl an der gewerblichen Ausrichtung. Dem Vermieter ist es wohl egal, ob wir eine Gewerbe haben oder nicht. Also ich bin bis einschliesslich Sonntag unterwegs. Könnte frühestens ab Montag. Wer will den jetzt überhaupt? Magic_u, Smasher970 Volker270 ??? ??? ??? wer noch? Sagt mal was, dann organisiere ich ein Treffen. Vorab wären Eure Preisvorstellungen aber auch ganz hilfreich. Ich würde 70 bis 80 Euro für was vernünftiges ausgeben wollen, dann aber nicht für 5 qm. (Für 40 Euro + Strom gibts schon Garagen)

Auf Sperre gegen versehentliches Ablassen der Bühne achten. Eine Klemme für das Vorder/Hinterrad auch ganz nett. Bühnen, die man in der Mitte öffnen kann um auch mal was heraus zu ziehen ohne den Roller ablassen zu müssen, haben was. Schau mal beim Schäfer Shop. Für 199,- Euro gibts da aber nix. Auf keinen Fall was auch China. Da rosten ruck zuck auch schon mal die Nähte weg und das Blech ist zu dünn (weich). Das kann bei schweren Teilen schnell Ärger geben. Die Mechaniken haben keine Rollenlager und neigen, wenn das Ding sich eh verbiegt, zum klemme. Wenn Du dann Deinen Roller da runter holen willst, kann das üble Verletzungen geben.

Kleiner Tipp von mir, schau mal bei Deiner Volkshochschule, Berufsschule oder Berufskolleg vorbei. Dort gibt es entweder so Kurse wie "Skulpturenschweissen für Hausfrauen" oder "Lust auf heisse Sachen" etc. ....................will sagen lass es Dir erst mal zeigen. Vielleicht auch mal eine Stunde in einer Mietwerkstatt (beim Meister) o.ä. Man hat sich schnell verschwisst oder sogar irreparable Löcher im Blech. Das macht dann mehr Arbeit und kostet oft viel mehr als mal was zu schweissen wegzugegen. Glaub mit, ich habe vor 20 Jahren auch nicht glauben wollen.

ich habe vor vier Wochen einen neuen Brief und Schein bekommen. Kostete 10,80 extra. Alle Eintragungen aus dem alten wurden übernommen bzw. um Neueintragung ergänzt. Die Aufteilung nach den Nummern ist etwas gewöhnungsbedürftig. Vorbeseitzer gibts halt auch nicht mehr. Thats it.

...Stosstämpfer OBEN und unten wieder angeschraubt?

..............und hoch

Frei nach Baby Schimmerlos,"Wer Drinn ist ist Drinn!" Oder sollte ich sagen bin dabei. :grins: Vielleicht sollten sich die potentiellen Täter mal beschnuppern, denn nicht jeder kann mit jedem usw. Ich neige gerne zu "Klugscheisserei" und zu weit ausladenen Schrauberaktionen (will sagen habe oft Platz und Übersichtsprobleme). Das passt den peniblen, introvertierten, netten, kompatiblen, fürsorglichen, Nichtrinkern nicht immer. Mein Vorschalg wäre mal ein unverbindliches Treffen an einem neutralen Ort (Biergarten, Brauhaus, o.ä.) wo man sich in Ruhe unterhalten kann. Der Rest dürfte sich dann wohl finden. Was meinen die Herren, oder ist auch eine Dame dabei?

Neues Relais kannst Du Dir sparen. Die grünen Dinger von der PX verkraften auch 2 statt 4. Wenn Du mich fragst, würde ich mit dem Rücklicht folgendes machen: Aus Holz oder Gips eine passende Negativform machen, dann ein Stück Plexigals (muss nicht transparent sein sollte aber 2 bis 3 mm Dicke haben) grosszügig zuschneiden, damit es über die Rohform gestülpt werden konnte. Dann mit einem Heissluftfön vorsichtig anwärmen. Das Plexi schmiegt sich dann um die Form. Nicht zu heisse werden und Geduld haben (bloss net mit die Bratzten da drann, das klebt und brennt gscheit auf der Haut). Irgendwann hast Du dann eine Abdeckkappe für innen. Jetzt noch Schraublöder bohren und aus einer alten Vergaserwannendichtung (vom Oldie) eine Dichtung für die Kappe machen. Damit solltest Du einen guten Dreck/Wetterschutz haben, der langfristig im Rahmen verbleiben kann und doch das Rücklicht schützt. Wenn Du jetzt schon das Rücklicht so verbaust, mach doch gleich die Stoßnaht der Rahmenhälfte glat (Clean). Geht auch mit Zinn und führt eben zu einer glatten Oberfläche.

War ja auch nur mal so ein Gedanke. Ich steh auf Blech. Ärgere mich aber jeden Morgen auf dem Weg zur Arbeit, wenn der Maurer von Gegenüber mich an der Ampel mit seiner getunten SKR stehen lässt. In der Endgeschwindigkeit hab ich dann wieder kein Problem. Dann ist da noch die SKR als solche. Die mit vier Jahren ohne Pflege immer nich treu ihre Dienste verrichtet. Fast so wie ein braver Hund. Die SKR wiegt ja auch nicht so viel wie die Sprint, Bajaj oder PX. Klar, da dürften bestimm Abstriche zu machen sein. Dennoch fände ich es charmant das mal zu probieren. Dann wollte ich halt auch mal einen Roller mit fest verschweisten Backen und einen fetten Hintern. Das wäre bestimmt mal eine Gelegenheit sowas zu realisieren. Kann ich mir ja mal als Winterpojekt überlegen. Auf jeden Fall werde ich dann, sollte es so weit kommen, mit Bildern alles dokumentieren (inkl. der Verletzungen an den üblichen Stellen -- :uargh: )

Über die Suche bekomme ich immer nur SKR Gabel in PX etc. Hat aber schon mal jemand versucht einen SKR Motor in z.B. eine PX zu bauen? Ich gebe zu, für Brot-und-Butter-Fahrten, z.B. zum OpenAir mit massiver Rollerklaugefahr nehme ich eine SKR. Der Roller ist fast Schrott, hat aber TÜV, fährt, sieht scheiße aus, wird aber nicht geklaut und soll irgendwann mal seine Gabel opfern. Der Motor ist aber wunderbar und hat echt Schmackes. Verwirrt war ich auch, dass das ungepflegte Teil ohne Probleme TÜV bekam :haeh: Irgendwo im Netz habe ich mal die Fotos von einem egnlischem Rollertreffen gesehen, da hatte ein Tommy mal einer VBB einn SKR Motor usw. verpasst. Ich denke mir, wegen dem Platz, bei einem PX Rahmen den Bürzel für die Sitzbank zu verrunden, die Radläufe hinten zu öffnen, die Backen fest zu schweissen, evtl. den Tank anzupassen, usw. Sollte wenn schon, ein schöner, runder Rollerhintern werden. Vielleicht auch VNB Backen o.ä. nehmen und das ganze mit Blechen schön spitz zulaufen lassen. Phantasie hätte ich genug. Die Teile wären auch da. Jetzt stellt sich halt die Frage nach der Machbarkeit (und nach einem neuen Platz zum schrauben das ist aber off topic.). Natürlich kann ich runter in die Garage und Messen gehen. Aber falls es schon mal diskutiert wurde...............................

Wenn Du LED verbauen willst, gibt es so was in winzig, schwarz und eckig bei Polo. Koscht gaaanze 9,95.

was willst Du denn für das Brötchen?

Zinn sieht gut aus, musste halt jetzt noch schleifen, schleifen, schleifen und schleifen. Deine Sicke sieht nich so toll aus. Wenn Du das noch etwas beibiegen willst, dann schweiss Die aus ´ner Grippzange und einem Rohr mit passenden Bogen als Gegenstück eine Presszange. Damit geht es eigentlich problemlos. Mein Lackierer/Spängler war bei meiner VNB extrem überrascht was eine Laie so alles hinbekommt. Unter beim Helferlein kannst Du das Werkzeug auch betrachten. Auf einer alten PX hatte ich mir mal einen Nummernschildhalter mit zwei Harley Bullet Blinkern geschweisst. So wie es halt bei Choppern und alten Motorrädern so üblich ist. Eine Platte für das Nummernschild, eine Aufnahme die in die Löcher des Rahmens passt und ein hohles Rohr für die Kabel bzw. die Blinker dahinter. Zweites Kabel vom Blinker mit einer Lasche an die Aufnahme des Kontaktes in der Backe und es blinkt. Zeitweise hatte ich auch noch ein Tumbstone Rücklicht verbaut. War aber sehr Barock. Bilder, zumindest ein elektronischer Form muss ich suchen. Ist schon 15 Jahre her das.

Also wenn ich das richtig verstanden habe, dann bedeutet sein smiley das er was gefunden hat und das Topic somit geschlossen werden kann. Mir geht´s ebenso, ich hätte definitves Interesse. Mit z.Zt vier Rollern müsste ich halt unterkommen Den Rest verscherbel ich grad) Natürlich will ich schrauben, ggfl. strahlen und Lacken, wenns geht. Vernüftiges Werkzeug etc. sollte ich auch haben. Könnte also ggfl. auch Tool-Sharing betreiben (schöne Anglizismen). Ich habe auch noch einen 78er MGB, der mal eine Überarbeitung benötigt. Dem entsprechend würde ich in einer Halle o.ä. auch zwei Plätze nehmen wenn das da passen würde. Da ich aus Niederkassel komme, wäre mir auch egal ob Bonn, Köln, Bornheim etc. nur von hier aus hinter Köln den Rhein runter will ich nicht. Das sit mir zum schrauben dann doch zu heftig. Hier in Niederkassel Lülsdorf gibt es eine Halle zu mieten. Da würde ich mal fragen ob die auch Schrauber haben möchten, wenn es sich ausgeht wäre das okay. Gruß Holger

ebay france würde ich suchen. Die Frnzmänner haben es mit den Dingern, gibt es dort bei jedem "Plastikhändler" zu tausenden. Warum nicht mit HLX für 19 Euro nach Paris jetten, 9 euro für die Metro Tageskarte und dann am place etoile beim Rollerhändler kaufen. Ist dann fast so teuer wie Porto und Zoll aus Italy oder France. ne pas mon ami?

Hi, ich würde mich über einen kompletten PX 125, noch besser PX 150 sehr freuen. Sollte funktionieren und nicht die große Schrauberbude sein, davon habe ich genügend. Am Geld sollte es bei mir dann auch nicht mangeln. Wie gesagt am liebsten ein fairer Motor zu fairem Preis den ich reinhängen und erst mal ein paar Wochen fahren kann. Gruß Holger