t4.

Is ja mal ganz was neues ... Da passen aber auch andere Dinge als Handschuhe rein.

ACH WAS ... Aber Glückwunsch.

Stoibers Medienstürme sehen anders aus ...

Dat is der Zuch für'n XL2-Motor ... oder gar für automatitsch?

Ich würde ein Standard-Zugset für Largeframe / Rally / Sprint nehmen. Mag sein, daß du evtl. in der Länge was anpassen mußt; die Züge sind so schon oft etwas zu lang. Ist aber ja kein Problem, da ja alles verklemmnippelt ist. Falls du 'ne VNA1 hast, wirst du dir 'nen Chokezug eh' selber schnitzen müssen. Hintere Bremszughülle besteht bei der VNA nur aus 'nem kurzen Stück, in der Karosse selbst ist ein festes Rohr. Normale Hülle ansetzen, kürzen und gut.

Mein GaragenPendelFahrrad vor der Tür ist kurz vorm umkippen ...

Bei meiner T4 paßt das Rally-Schlitzrohr nicht ... Bleibt trotzdem dran, da es so schön edelstahlig ist ... Unten absägen mußte ich auch. Was auch / besser paßt: Schlitzrohre für VNB / VBB. Hab hier so ein italienisches Zubehörteil was an 'ner VNB1 dran war liegen, das hat in der Mitte (oberhalb des Kaskadenemblems) so eine Art Blende, die die Lücke dann verdeckt.

Habbich. Beides.

Ich schrieb ja oben auch noch Paßt dann ja wohl dazu ...

Kerzenschlüssel ist für Smallframe (bei LF ist der "Griff" genau rechtwinklig). Mal messen, welche SW das dem Kerzenschlüssel gegenüberliegende Teil hat. Wenn man jetzt noch weiß, wann die Radmuttern von SW14 auf SW13 geändert wurden, kann man auch noch 'ne zeitliche Zuordnung machen. In meinen Bedienungsanleitungen sind für '66 (VNC / VBC) noch SW14 erwähnt; für 'ne '68er PV bereits SW13. Drahtbürste ist nicht dabei gewesen. Ist bestimmt ein originales Super-Sprint-Werkzeugset und somit mächtig was wert ... Edith nimmt das mit dem Super-Sprint-Satz zurück; die dem Kerzenschlüssel gegenüberliegende Seite sieht nach SW17 aus. Somit dürfte das Set von einer Smallframe mit den geschlossenen Felgen (nicht Radmuttern, sondern Radschrauben) stammen.

11,- neu beim Rollershop. So richtig in Chrom gibt's da nur Zubehörkram, was an der eigenartig gefalzten PK-Beinschildkante aber nicht immer gut paßt / aussieht. LINK

Glaube ich nicht. Dieser Nils H. kommt aus Bärlin, wie man an seinen bisher verfaßten Beiträgen sehen kann. Und die kleine Spitze vom Champ war spitze ...

Ey! Mit Schraubverschluss gibt's hier nur Bier ... Habe Nasenbluten (also Regel im Kopp). Linxgewinde: schicke ich dir per Mail zu; hatte ich für Herrn Bön schon mal gescannt ...

Jo. Aber ruf an, da wir noch kurz zur Erstvorstellung nachen Silberseehaus bei hin müssen.

Dritta! Vino is' da! Und: Was soll ich nomma anstatt Aqua destillata nehmen?

... würde gegen 'nen 125er Ori-Puff tauschen.

Es gibt auch 125er (und 150er) mit Kontaktzündung. Da funktionieren 80er und 200er LüRas wg. dem nicht vorhandenen Nocken zur "Kontaktbetätigung" nicht (80er und 200er hatten immer elektronische Zündung). Unterschied beim 200er LüRa s. CDIs Beitrag: 80er (125er/150er) LüRa auf 200er könnte wohl etwas heißer werden. Passen tut's aber.

Deine 125er hat elektronische Zündung? Dann: ja

Die von gestern? Ja. Aber ich schraub da ja nicht jeden Tag dran rum, sorry ...

Jep. Heute oder morgen schreib ich ...

Kocki: Steht da so für die 435.940 (Google (auf D), 5. Link). In meiner alten Preislistendatei (ca. '95) gibt's keine Nummer 435.940. Die anderen Texte habe ich von da übernommen. Bremszug = Kuluzug, nur kürzer. So kenne ich dat ... Gute n8

Daumen gedrückt. Post ist aber raus. Seit genau einer Stunde schon ...

Hassu das e©klige Bild auch endlich weggemacht? "Umgangssprachlich bezeichnet man eine Logorrhoe als Redesucht, Redefluss oder Sprechdurchfall, gelegentlich auch als Polyphrasie. Eine Logorrhoe tritt als typischer Zustand bei manischen, paranoiden und schizophrenen Krankheitsbildern sowie ängstlich-erregten Psychosen auf."

Die Mutter hat er doch schon ... auf der (Alt-PX-)Welle war doch wohl eine (Alt-PX-)Trommel mit einer (Alt-PX-)Mutter befestigt, oder?

Nö. Kann ja auch nicht, weil Freitach Abend erst bestellt. Und Samstag verschicken die nich'. Soll aber auf dem Weg sein.