t4.

Ich wiege das Zeug mal und gebe Bescheid. Oder: 15,- Warenwert plus Porto nach Brunico, (I) - weiß jemand den aktuellen Postkurs für sowas? Befürchte mal, daß das nimmer als Päckchen durchgeht.

... und ich fragte mich schon, was die bunten Linien sollen ... Mach mal 'ne Großaufnahme von dem Motorbolzen-Bereich .Wenn das in der Gegend da blumenkohlartig aufgeworfen ist, wäre der Tausender ohne TÜV m. E. noch zuviel. Und dann noch je einen Blick unter das Trittbrett (Querverstrebungen und Spritzwsserbereich des Vorderrades) und unter die Gummimatten werfen ... Macken: Rost an den beschriebenen Stellen, manchmal Kupferwurm in der Elektrik (nicht schlimm, sofern nicht wild verbastelt), abgenutztes Schaltkreuz (nicht teuer, aber der Motor muß auseinander), eingelaufenes / trockenes Lenkkopflager, schlechte Vorderradbremse (bei Bj. vor ca. 83 die Regel).

... XL2-Koti ist aber auch mutig ...

Ist mir heute zugelaufen und vielleicht sucht ja einer der auch-gelegentlich-mal-Automatik-Fahrer noch sowas: TPH 50, EZ 1994, aus 2. (zarter Mädchen)Hand, 20.000 km, unverbastelt und werkstattgepflegt (Rechnungs- und Inspektionsbelege von 2000 - 2004 über ca. 700 Euro liegen vor). Zubehör: Sturzbügelset, Topfkäse und abschließbares Gepäckfach. Originalpapiere und -schlüssel selbstverständlich, läuft mit mir knapp über 60 (noch mit originalem Blinddarmkrümmer und mit Distanzring im Variator). Vorderreifen fast neu, ebenso Keilriemen, Achswelle, ..., technische Macken: keine; optische Macken: leichte Kratzer auf der rechten Seite und ein gesprungenes rechtes Spiegelglas (neuer Spiegel liegt aber schon bei). Wie so'n Kackstuhl aussieht weiß zwar wohl jeder, trotzdem hier zwei aktuelle Bilder: Preis: 450 Euro, Standort (bei) Hannover.

Fährst du die denn im Alltagsbetrieb oder steht die nachts draußen / im Regen? Dann würde ich dir recht geben.

Yes.

Gab's das? Denke mal nicht ...

19,- incl. Versand. Oder taucht dat alles nix?

Auch vorhin ...

... warum sollten Paolo und Luigi einen bis 999.999 reichenden Kilometerzähler verbauen? Die Dinger schaffen doch normalerweise wohl nur knapp mal die 30.000er Marke, ohne motormäßig zu kollabieren.

S. Bild: Chassis ist krumm und ausgebeint. Kann man sich noch prima Reparaturbleche rausschneiden. Papiere (80-km/h-Eintrag über Drosselauspuff) und Typschild sind natürlich dabei, ebenso der Drosselauspuff mit dem (leider abgesägtem, aber vorhandenen) Blindrohr. Kein Versand durch mich, nur Abholung hier in Langenhagen bei Hannover gegen 49,- Euro in bar.

Auf Grund der Anzahl der sichtbaren Zahlen würde ich sagen, daß das wirklich nur 00387,8 km da auf der Uhr sind. Die Dinger haben doch keinen sechsstelligen Tacho (vor dem Komma).

NICHT bohren. Schlüssel kannst du evtl. bei einem qualifizierten Schlüsseldienst (nicht unbedingt MISTER MINIT ...) nach Schloßmuster nachmachen lassen. Bohren bringt auch in keinem Fall was; die Lenksäule muß immer raus. Dann Überwurfmutter losschrauben, Schloß nach innen durchdrücken und unten aus der Lagerschale ausfädeln.

Ja, der Tacho der (deutschen) GS/1/2/3 paßt. Ebenso paßt der Tacho der VB1 in den Lenker, dieser schaut aber von der Gestaltung des Ziffernblattes her anders aus. So einer wird gerade in VERKAUFE angeboten.

Was genau ist denn gerissen? Ich hatte bisher die Varianten "Silentblock gerissen" und "Stoßdämpferaufnahme am Chassis weggerostet" ...

Habe beim Aufräumen ekligen Lambretta-Kram gefunden. Das versaut die Stimmung im Vespa-Schuppen und muß daher weg! Stoßdämpfer hat Lagerspuren und keine Feder. Züge sind wie abgebildet benippelt und unterschiedlich lang (s. Bild). Alles zusammen incl. Hermes-Porto für 24,- Euren; den Kupplungshebel (?) und das Irgendwas-Ritzel gibt's dazu

Die geringe Reichweite geht mir beim Dreiradfahren auch immer mächtig auf den Sack. Daher: nie ohne Nachschlag fahren!

Ich würde den Hahn allerdings nach oben (ON (bei Lusso: auch ZU)) stellen. Geht einfach besser. Einbau auch in der Oben-Stellung. Gummi als letztes wieder rein. Bei Lusso: Vorsicht mit dem Ölschauglas - knackt gerne mal an bei zu grober Behandlung.

Dat schwatte unten ist das / der / die / dem Longhi von Niko aus CE.

Widada! Racer: wann biste mal @ Home wg. Schrottabholung?

Fahr vorsichtig! Vor allem auf dem Rückweg ... Heute endlich erster (eigentlich: vierter) Urlaubstach. Und morgen ganz früh geht's (auch endlich) in die Sonne ...

Ja.

V9M kann vieles sein ...

Ja und nein ... Sind zwar viele Beiträge über Gabelumbau dabei, lesen lohnt aber trotzdem. Steht drin, was du wie verwenden kannst (mag nicht alles rauskopieren und neu formulieren ...).

Im Hinblick auf deinen Wohnort: evtl. ACMA?