t4.

Torge: ich drücke! Bierschiss: und ich dachte schon, das war ich ... (*schnupper*) Welcome aboard!

Nicht viel. Da gibt's kaum was drüber zu sagen ...

Rapid! Vorzugsweise mit Schaustellerhaken und in der 1,4er Benziner-Variante. Ausreichend flink und es passen im Zweipersonenbetrieb immer 2 Vespas am Stück rein (SF, LF, WF, LU; Lamperzen halt wg. der Länge nur eine). Fiorino is' Kacke wg. der Federbeindome. Max. 2 SF nebeneinander ... Was Uno & Co. angeht: keine Liegendtransporte, keine zerlegten Roller. Dat zählt alles nicht für den Alltagsgebrauch. Wenn man einmal im Jahr irgendwo 'nen Bausatz abholt mag das gehen.

Aha. Aber war das bei Bj. '94 nicht schon vorher 'ne XL2? Und: "viel" ist nicht "fiel"

OT: Schlechter Geschmack muß nicht billich sein. Aber das ist die Karre doch am Stück kaum noch wert ...

Fährt jemand in der nächsten Zeit nach Hamburch / Barmbek? Suche 'ne Mitfahrgelegenheit für 'ne Handvoll PK-Teile (Koti, Lenker, Kaskade und Kleingedöns. Bezahlt is' schon; muß nur abgeholt werden. Wann ist der Rennigel wieder in (D)?

Getauscht!

Ist normal. Wenn die Welle mit Metallbuchse, Gummistopfen, und Klemmblech montiert ist, kann die Schnecke ja nicht mehr weg ...

Topictitelbezogene Antwort: Wenn's beides PK Automatik-Chassis sind: ja. Topictextbezogene Antwort: Wenn's beides PK Schaltgetriebe-Chassis sind: ja. Automatik-Motor in Schalter-Chassis (oder umgekehrt) geht nicht.

Silber. Issolam / Kotze: Was is' denn jetzt mit W.U.R.S.T.? Lokal bleibt? Sollte nochmal propagiert werden ...

Jo. Dem ersten schnellmitdenkenden Scherzkeks hab ich's bereits wieder aus der Signatur gelöscht.

... und jetzt wo Du weißt wie's geht machst Du bitte das wunderhübsche blinkende Bildchen innerhalb der nächsten 3 Stunden selbst wieder aus deiner Signatur raus. Ok?

Wer? Wem? Die was? Ach ja: Sprint-Getriebe geht mit 22er doch besser als mit 20er Kulu ...

Was denn? Das hier hab ich da einfach rausgelöscht ...

Abgesehen davon, daß ich einer Änderung Deiner notebookbildschirmfüllenden ( ) jetzigen Signatur durchaus befürworten würde: Versuchst Du von einem "bösen" Free-Bilder-Hoster (z. B. Imageshack) Bilder einzubinden? Es gibt da ein paar, die gesperrt sind ...

Meine: VNA1T 0246xx, 3 Streben, keine Ickse ...

Ui, wat witzig! Raus aus VERKAUFE ...

Is' gut jetzt? Das hier ist ein Technik-Topic. Zum Spielen, Flamen und Rumnölen bitte nach F&S oder in's Heulsusentopic. Oder schreibt euch PNs mit euren Liebesbekundungen ... Bitte auch mal wieder DAS HIER lesen und verinnerlichen. Edith räumt hier jetzt aber nicht auf.

Will ich für meine blinkerlose rote O-Lack-PK! Muß nur noch schnell sehen, wie ich's geholt bekomme. Geht auch der Barwert der Kiste? Melde mich (PN).

Habe auf der Hinfahrt & geschwitzt. Mit 195 über die Bahn in Richtung Peine (da wo die vielen Baustellen sind) ... Aber Q is innen Stall bei drin. Eiert wie Sau mit den 12 Jahre alten Sava Kran. Bis nachher anner (Kaffe)bar!

Geht's ohne Kerze? Dann evtl. auch gerne mal 'ne durchrutschende Kupplung. Ist in etwa so'n Gefühl im Fuß, das ich mit Kuchenteigkneten beschreiben würde.

Dabinnichdabeidasistprihima ... Prost Georg, "altes" Dreibeinrad!

Ui, hier sehe ich ja mit meinem Kackfass gegen Wolle (noch) gar nicht so schlecht aus. Das dicke Ende kam dann erst noch ...

Nein. Der Lenker paßt auf die Gabel. Kann aber sein, daß Du die Löcher zur Durchführung der Stecker der originalen Lusso-Schalter (die dickeren Mehrfachstecker) größer feilen / dremeln mußt. Aber der Lenker paßt PNP auf die Säule.

In dem kleinen schwarzen Kästchen oben auf dem Lüfterkanal des Motors. Wie schon geschrieben: ALLE Kabel ab bis auf die, die aus dem Motor heraus zur CDI ("Zündspule") führen (je einmal rot, weiß und grün).