t4.

Dein 45er Zahnrad ist nur ein 44er - zähl noch mal nach, ob dein 49er nicht doch ein 48er ist ... Das würde dann zu 12-16-20-25 mit 67er Primär passen, was nach 150 Sprint klingt (dann IMO allerdings mit nem 20er oder 22er Ritzel an der Kupplung). 45 stimmt doch. War für mich anscheinend zu früh. Dann könnte @arnos Tipp stimmen. GL-Getriebe hatte ich noch nicht ...

VBB2 eigentlich nicht mehr.

Hier nur als Blechschrauben, von oben nach unten Linsenkopf Senkkopf Linsensenkkopf Die "Halbkugel" bei alten Linsenkopfschrauben kann höher / kugeliger oder höher / zylindrischer sein. Alle Arten von Senkköpfen könn(t)en die Befestigungslöcher weiten ung ggf. vorhandene Oberflächenbeschichtungen (Emaille / Lack) beschädigen.

Aber aufgepasst; nicht verwechseln mit Linsensenkkopfschraube! Die beschädigt dann ggf die Plakette ...

Apropos Evolution.

Naja, mit leichten Modifikationen taugte sowas immer noch als Datenspeicher. Früher mit Tesa-Film, heute eher so: (Beispielbild; Abb. ähnlich) Quelle: HIER

Vorgestern gerade zufällig da vorbeigefahren: Tisch drinnen oder draußen?

Passt nicht - du hast 2 x Lusso ...

Ne Motorbacke ohne Lack hätte ich noch liegen. Original, kein Repro, gestrahlt ... Unterschiede: wenn ich mich recht erinnere, ist die Super-Backe etwas weniger hoch / der Abstand von Backenoberkante zur Sitzbank ist geringer. Definitiv haben die Super-Backen andere Teilenummern als die Backen von 10"-Largeframes wie Sprint und GT.

Klingt gut!

Die Super-Backen sind beidseitig anders. Das mit der einen Strebe weniger stimmt. VNC / VBC haben nur 5 Schlitze; GT, Sprint etc haben 6.

Der rollerschopp ...

Lt. offiziellem Elenco haben alle SS50 und SS90 die gleiche Gabel gehabt. Eddi ruft noch: die diversen Bilder - tw. auch Werbeaufnahmen - mit der oben angefragten Lenksäule sind nat. bekannt.

Sehr geil - "walker" und "Lichtschlater" sind immerhin annähernd gleiche Liga ... Damit meine Antwort nicht komplett sinnfrei ist: KLICK (ebay)

Sieht nach so einem aus. Ist normal. Die sitzt bei der XL2 mit der serienmäßigen Gummitunnelabdeckung immer da und passt nirgendwo anders hin ...

Seit heute endlich auch mal wieder ne XL2 - hatte ganz vergessen, wieviel positiver das (originale) Fahrwerk gegenüber ner (originalen) V50 ist. Braucht aber noch etwas Liebe ...

Mindestens 2 von 6 Teilnehmern (einer kam später und ist nicht auf dem Bild) haben nicht über Schmerzen in der Kupplungshand geklagt. #Stop'nGo

Das ist doch noi!?! Zu kalt, viel mit der Verwandschaft zu tun - und dann muss man als Rentner ja noch über die Runden kommen und die hochdotierten Nebenjobs bedienen ...

Du bist Stadt, ich bin Region. Da isses leicht anders.