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kuchenfreund

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  1. Vor allem: Was genau soll das jetzt eigentlich sein? S63 ist ein AMG-V8, kein V12. Brabus hat eigene Modellbezeichnungen. Und Maybach war zu der Zeit, als der W221 gebaut wurde, noch eine eigenständige Modellreihe. In Wahrheit steckt wahrscheinlich ein Vierzylinder-Diesel unter der Haube
  2. Kennt jemand von euch eine gute App, um MP3s auf dem Handy abzuspielen? Standardmäßig habe ich die von YouTube. Also da laufen auch MP3s, allerdings nur, wenn ich keine anderen Anwendungen offen habe. Wenn ich im Internet bin, funktioniert sie nicht. Irgendwann habe ich mir einen anderen Player installiert, aber da ploppen ständig ellenlange Werbespots von Temu auf gibt's irgendwas, was immer funktioniert und nicht mit Werberinblendungen nervt? Möglichst kostenlos.
  3. Schönes Thema! Ich hatte mal drei W202. Zwei davon mussten zugunsten eines SL gehen, aber der W202 wird immer meine Lieblingsbaureihe bleiben. Rost ist definitiv ein Thema! Aber bei BJ 95 geht es noch. So richtig eklig wird es erst ab der großen Modellpflege. Zu den Punkten die Wolfgang genannt hat kommen noch: Die vorderen Federaufnahmen. Räder ganz einschlagen, und dann checken, ob da alles solide ist. Das ist eine bekannte Schwachstelle. Super wäre es, wenn du die Karre auf ne Bühne nehmen kannst. Der Unterbodenschutz leistet zwar auch nach 30 Jahren noch gute Dienste, reicht aber nur bis zu Hinterachse. Wenn das Blech über der Hinterachse saniert werden muss, steht ein Arsch voll Arbeit an, denn Achse und Tank müssen raus. Unterm Luftfilterkasten sind die meisten Autos durch. Das ist zwar easy zu machen, zumal es da auch nicht so auf Optik ankommt, aber ein guter Aufhänger für Preisverhandlungen. Türunterkanten checken! Die Kofferraumdichtung kann man such mal anheben, und schauen, ob es darunter noch Blech gibt Die karosserieseitigen Kabelbäume selber sind okay, der Motorkabelbaum ist eine echte Schwachstelle. Er besteht aus einem recyclingfähigem Material, dass sich nach den knapp 3 Jahrzehnten selbst kompostiert. Betroffen sind vor allem Sechszylinder, weil dort mehr Wärme im Spiel ist, aber auch beim Vierzylinder kann die Isolierung bröselig werden. Im Zubehör gibt es haltbare Alternativen mit Silikonkabeln. Kostenpunkt sind rund 400 Euro. Irgendwann ist der fällig, wenn nicht jetzt, dann in den kommenden Jahren. Zu langes Abwarten kann Schäden am Steuergerät nach sich ziehen. Das Auto fährt sich softer und nicht so knackig, wie zB ein 3er BMW. Fährt es sich allerdings komplett matschig, dürften einige Fahrwerksgummis fällig sein. Die Automatik (sicher in 50% der Fahrzeugeverbaut) ist sehr gut. Verteilt sie beim Schalten Nackenschläge, stimmt etwas nicht. Das Differential ist meist etwas ölige. Defekte Zylinderkopfdichtungen können vorkommen, sind aber speziell beim 180er mit seiner kleinen Bohrung nicht so häufig. Wenn man im Stand deutliche Vibrationen spürt, sind die Motorlager fällig. Im Innenraum ist die linke Wange vom Fahrersitz oft abgewetzt. Neuen Ersatz gibt es nicht mehr. Da aber viele gut erhaltene Youngtimer auf Leder umgerüstet werden, tauchen immer mal wieder günstige Stoffsitze in gutem Zustand auf. Die Zündschlüssel sind recht teuer, wenn eine Funkfernbedienung verbaut ist (95 noch nicht Serie). Ist nur noch einer vorhanden, rechtfertigen das einen Preisnachlass. Auch sollte der Originalkat verbaut sein. Billig-Ersatz hält oft nur von einer ASU bis zur nächsten. Leider verkaufen semiseriöse Händler den wegen seines hohen Edelmetallgehalts teuren Kat gerne mal separat, und bauen irgendwelche Scheiße ein. Der Nockenwellenversteller kann Probleme machen, den gab es allerdings 95 nur in C220 und C280. 180er und 200er mussten ohne auskommen. Die Mechanik ist enorm robust. Verschleißteile sind günstig, wenn man nicht gerade zu Mercedes geht, und größere Brocken sind immerhin gebraucht ganz gut zu bekommen. Ein 200er Motor mit nachvollziebarer niedriger Laufleistung kostet weniger, als zB ein PX125-Motor. Auch haben alle Vierzylinder Euro 2, bzw lassen sich ohne Nachrüstung umschlossen, falls das noch nicht geschehen ist.
  4. Also ich finde, ordnungswidriges Verhalten zu bestrafen, sollte dem Staat vorbehalten sein. Privat-Sheriffs, die Bußgelder verhängen, um sich daran zu bereichern, braucht eigentlich kein Mensch. Wenn auf diese Art und Weise Geld verdient werden soll, läuft es ja gerne mal ein wenig hinterhältig ab. In der Stadt weisen große blau-weiße Schilder darauf hin, dass eine Parkscheibe nötig ist. Der private Abkassier-Service platziert die Hinweise eher dezent, sollen ja schließlich genug Leute drauf reinfallen. Und während die Stadt 15 Euro verlangt, sind es bei den Privat-Kontrolettis zwischen 30 und 60, also so viel, wie sie nehmen können, ohne Gefahr zu laufen, dass ihnen ein Richter den Mittelfinger zeigt. Und wenn man vergisst, rechtzeitig zu zahlen, erhebt die Stadt eine Mahngebühr von 5 Euro. Bei den privaten sind dann leicht mal 50 Euro + fällig. Ist halt ganz schön scheiße, wenn Strafen verhängt werden, um damit Geld zu verdienen.
  5. Hab ich mir noch nie Gedanken drum gemacht. Aber ich glaube nicht, dass das ein Problem ist. Ich mache Fahrradfelgen immer mit Bremsenreiniger sauber. Aber wie gesagt: Wenn es beim Bremsen quietscht, sind fast immer die Bremsklötze nich gut eingestellt.
  6. Bremsenreiniger Wichtig ist auch, dass die Klötze vernünftig eingestellt sind. So 3-4mm von der Felge entfernt. Und möglichst leicht (!) schräg, so dass das vordere Ende zuerst auf die Felge trifft.
  7. Das sagt der ADAC übrigens zu park-control, usw: https://www.adac.de/verkehr/recht/bussgeld-punkte/strafzettel-supermarktparkplatz/ Ich würde einfach wo anders kaufen. Man muss sich ja nicht alles gefallen lassen. Ein Supermarkt, der irgendwelche Privat-Politessen damit beauftragt, einen zur Kasse zu bitten, weil man dort einkaufen war, also dort Geld ausgegeben hat, und versehentlich die Parkscheibe vergessen hat, wäre mir jedenfalls zu asi.
  8. Also so rein von Optik her find ich ja den Ioniq 5 recht gelungen
  9. Hätte noch ne alte Autobatterie, einen Satz abgefahrene Winterreifen auf rostigen Stahlfelgen, 6 Liter Altöl und einen alten Laptop mit Windows XP und defekter Grafikkarte. Soll ich den Kram vielleicht auch bei Ebay Kleinanzeigen reinhauen?
  10. Wie kommt ihr darauf, dass der Eimer etwas wert sein könnte? Was will man davon noch verwenden? Die linksseiten Blinker? Das Bremspedalgummi? Der Rahmen ist komplett krumm, und dürfte wohl ordentlich verrostet sein. Der Motor vermutlich fest. Die Nummer? Papiere gibts keine, wahrscheinlich wurde die Moppe mal gestohlen, und der damalige Besitzer lebt offensichtlich mehr. Also Gartendeko? Klar doch, wenn man auf Messie-Chic steht. Aber dann könnte man auch einfach zwei oder drei Fahrräder aneinander binden, da meckert dann wenigstens das Ordnungsamt nicht.
  11. Warum darf der eigentlich nochmal antreten? Ich dachte, es würden jede Menge Strafverfahren gegen ihn laufen? Das, was ihm so zur Last gelegt wurde, war ja nun auch wirklich kein Kleinscheiß. Unter anderem stand/steht die Frage im Raum, ob er für den Sturm aufs Kapitol verantwortlich ist. Darf jemand Präsident werden, wenn er mit einer mehrjährigen Haftstrafe zu rechnen hat?
  12. Stell dir vor, du bist Autor, und gibst ein Buch raus, in dem du deinen Lesern erklärst, wie man umweltfreundlich, nachhaltig und ethisch korrekt konsumiert. Und dann sind deine Leser so umweltfreundlich und nachhaltig, dass sie den Schmöker herum gehen lassen, anstatt ihn selbst zu kaufen
  13. Wegwerfen würde ich solche Kennzeichen auch nicht. Das sind immerhin historische Zeitdokumente, die gut 80-90 Jahre alt sind. So was gehört meiner Meinung nach nicht in den Müll. Öffentlich zeigen würde ich sie allerdings auch nicht. Erstens ist das aus gutem Grund (!) verboten. Das ist auch kein Verbot, dass die bösen linksgrünversifften Ampel-Politiker aktuell erlassen haben, um ihre Bevölkerung zu ärgern. Diese Regel hat schon lange Bestand und wird von fast jedem akzeptiert. Zweitens wird man damit halt auch in die falsche Ecke gestellt. Was denkt sich der durchschnittliche Besucher einer Oldtimerausstellung wohl, wenn er ein Hakenkreuzkennzeichen an einer BMW mit Baujahr 1940 sieht? "Oh, das ist jemand aber detailversessen"? Nein, demjenigen wird man wohl eher unterstellen, dass er diese Zeiten gerne wieder zurück hätte.
  14. Bei Spielen oder auch Filmen ist das ein relativ komplexes Thema, weil da der §86 StGB auf das Grundrecht auf Kunstfreiheit trifft. Da kommt es allerdings sehr auf den Kontext an. In einem blutigen Ego-Shooter, in dem man selbst einen Wehrmachtssoldaten spielt, wären solche Symbole sicher ein Problem. Hier wird das ganze erklärt: https://www.bpb.de/themen/kultur/digitale-spiele/504561/spiele-mit-hakenkreuzen-zum-umgang-mit-ideologie-und-vergangenheit/ Bei Oldtimertreffen ist halt die Frage, ob es irgendwem auffällt, der sich dran stört. Es ist ja jetzt nicht so, dass dort die Polizei patroulliert und die ausgestellten Fahrzeuge auf Verfassungskonformität untersucht. Aber wenn das jemand anzeigt, kann es sicher ordentlich Ärger geben.
  15. Nein, auch an einem Stand auf einem Treffen darf kein Kennzeichen mit Hakenkreuzen an einem Fahrzeug montiert werden! So etwas ist überall dort verboten, wo es Publikumsverkehr gibt. Erlaubt wäre es allenfalls zu Dokumentationszwecken, zum Beispiel in einem Museum. Aber sich aus falsch verstandener Vaterlandsnostalgie eine Hakenkreuzplakette an die Karre zu spaxen, ist nicht zulässig. Das ist übrigens auch keine Ordnungswidrigkeit, sondern eine Straftat. Das heißt, da ist es nicht damit getan, einen Hunni an die Stadtkasse zu überweisen, da gibt's das volle Programm. Verkaufen darf man solche Sachen übrigens, solange man die verbotenen Symbole auf den Inseratsfotos abdeckt. Ob die Betreiber der Verkaufsplattform da Bock drauf haben, ist natürlich eine andere Sache. Ich könnte mir zum Beispiel vorstellen, dass Ebay-Kleinanzeigen "nein" sagt.
  16. Also unabhängig von der Sache mit den Hakenkreuzen bin ich mir gar nicht mal so sicher, ob es überhaupt legal ist, solche Kennzeichen an seiner Moppe zu haben. Die vorderen Schutzblechkennzeichen wurden früher als "Schädelspalter" bezeichnet, weil sie bei Unfällen mit Fußgängern schwere Verletzungenverursachen können. So was kann beim TÜV oder in Polizeikontrollen durchaus für Diskussionen sorgen. Und auch bei dem hinteren Kennzeichen könnte ich mir vorstellen, dass das Ärger nach sich ziehen kann. Das Fahrzeug soll ja eindeutig identifizierbar sein. Da ist es nicht unbedingt hilfreich, wenn man zwei Schilder zur Auswahl hat Ansonsten gilt: In den eigenen 4 Wänden sind solche Symbole erlaubt. Im öffentlichen Raum natürlich nicht.
  17. Also ich bekomme bei Youtube und Insta immer recht seltsame Vorschläge. Offensichtlich denkt mein Computer, ich wäre gleichzeitig linksradikal, Trump-Wähler, homosexuell, Camping-Fan und Hundehalter. Nichts davon ist wahr! Vor allem Hundehalter ist völlig absurd. Vielleicht sollte man das "I" in KI nicht zu ernst nehmen?
  18. Ich habe die letzten beiden Staffeln von 'Seven vs. Wild' gesehen, das fand ich um einiges besser. Dort werden 7 Leute bzw. Zweier-Teams mit einer minimalistischen Ausrüstung in der Wildnis ausgesetzt, und müssen dort "überleben", das heißt, einen Shelter bauen, eine Wasserquelle finden, sich etwas zu Essen suchen, usw. Die Teilnehmer waren Influencer und größtenteils auch recht erfolgreich, dürften aber eher einer jüngeren Generation bekannt sein. Gefiel mir jedenfalls besser, als diese abgehalfterten Ex-Promis, mit dem von RTL künstlich erzeugten Konfliktpotential. Vielleicht ne Alternative, wenn man sehen will, wie Leute, die urbanen Wohlstand gewöhnt sind, im Dschungel klar kommen?
  19. Jo, für ne PX80 im Zustand 2-3 in O-Lack Bianco-Waschmaschine ist das schon ne Menge Holz. Würde ich persönlich nicht kaufen.
  20. Kommt drauf an, ob gebend oder empfangend. Den Arschtritt stecke ich aufgrund meiner Leibesfülle sicher besser weg. Die Backpfeife ist natürlich leichter zu applizieren. Schwattmatt oder RAL 6003?
  21. Jo, die Nichten von meiner Freundin (11 & 12) haben so was. Ich glaube, die Dinger waren nie so wirklich weg.
  22. Also die Reichweite vom Smart ist zwar erbärmlich, aber 60km sind selbst im Winter immer drin. Auch ohne, dass man den Akku komplett leer fährt.
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