wech mim blech

:wasntme:

Arschi, weiter so

weiter weiter ich will mehr bilder sehn finde das richtig geil!

Mfg CHriz

Arschbrand hat mich infiziert:

Wie ich sehe, gehen die teuflischen Pläne unseres Geheimbundes auf !!!

Oh wie schön, ein SS90 Cutdown!

:love: :love: :love: :love: :love:

Säähhrrr scheeen, maaineee Frääuundeee! Immer schön weiter! Arschbrand, mach mal Fotos von deinem Kotflügel...

Säähhrrr scheeen, maaineee Frääuundeee! Immer schön weiter! Arschbrand, mach mal Fotos von deinem Kotflügel...

Oh ja!

Wie ich sehe, gehen die teuflischen Pläne unseres Geheimbundes auf !!!

Es hat schon lange in mir geschlummert, aber nur durch euch ist es ausgebrochen und ich hatte mein Coming-out.

Fahrgestellnr war 0015

Dieses Topic darf nicht sterben! Ich glaub, ich muss mich langsam auch mal um meinen Oldie kümmern.

Wo bleiben die Fotos des Raumschiff-Kotis Herr Arschbrand :grr:

Vom Kotflügel habe ich gerade kein Bild aber die geile Gabel ist doch auch schön. An der Dämpferaufnahme hübsch umgeschweisst um die Länge vom Lenkkopflager zur Achsevon 44cm auf 39 zu bringen. :love: :love: :love:

Die 230 Sport wird ein Hingucker!

Das sieht schonmal sehr fein aus. Aber wieso hast Du die bekackten Originalbacken wieder drangemacht. Ich persönlich finde die PX-Doppelrohrgeschichte ja viel geiler !

Geiles Topic, seh ich grad zum erstenmal.

Aber mattschwarz is doch voll Werbekaufmann-Schicki-Micki-Mist.

Die Schlürre gehört fein gold oder perlmuttweiß.

Das sieht schonmal sehr fein aus. Aber wieso hast Du die bekackten Originalbacken wieder drangemacht. Ich persönlich finde die PX-Doppelrohrgeschichte ja viel geiler !

Das Doppelrohr kommt doch zu andern Seite raus

Das weiss ich wohl. Aber im Endeffekt kommen ja auf beide Seiten PX-Backen. Hab die Dinger doch schon liegen gesehen in deiner Höhle !

Kein Drop? Wenn schon dann nichts mehr original lassen!!! Ich vermiss auch noch irgendwelche Schlitze im Beinschild die schneller machen.

Aber ich seh schon, Herr Arschbrand, das wird. Weitermachen...

Dieses Topic darf nicht sterben! Ich glaub, ich muss mich langsam auch mal um meinen Oldie kümmern.

Ja, Johnny, leg' mal los! Alle bislang Beteiligten hatten in den Vergangenen Wochen zu sehr mit krummen und abgebrochenen Kurbelwellen, kaputten Zahn- und Lüfterrädern, geschrotteten Zylindern u.ä. an den PXen zu tun. So fand keiner die Zeit, sich weiter um die Verschönerung der hässlichen Vnbs, T4en, Acmas etc. zu kümmern.

Ja, Johnny, leg' mal los! Alle bislang Beteiligten hatten in den Vergangenen Wochen zu sehr mit krummen und abgebrochenen Kurbelwellen, kaputten Zahn- und Lüfterrädern, geschrotteten Zylindern u.ä. an den PXen zu tun. So fand keiner die Zeit, sich weiter um die Verschönerung der hässlichen Vnbs, T4en, Acmas etc. zu kümmern.

Wem sagst Du das... Mein Getriebe dreht auch nur in eine Richtung. Und auch nur mit lautem Geklapper und Geklöder. Hab gar keinen Bock den Hobel wieder aufzumachen. Ich hab vor gerade 200km ein nagelneues Getriebe verbaut und nu is das Scheissteil schon wieder im Arsch...

jaja ... die liebe leistungssucht! hätten die italos doch damals schon wissen müssen, dass n paar bekloppte wie wir auftauchen die die leistung verdreifachen oder so

Und dabei hab ich höchstens gaaanz vorsichtig und nur gaaanz knapp über 9000 gedreht

So, endlich mal wieder Neuigkeiten: Sven hat die Karosse seiner VNB ein wenig sportlich aufgepeppt:

Hat er denn die Halterungen für die CNC-Fußrastenanlage schon angebraten? Den Übergang von Beinschild auf nicht vorhandenes Trittbrett finde ich persönlich aber zu rund. Gezackt wäre geil :love: !

So, endlich mal wieder Neuigkeiten: Sven hat die Karosse seiner VNB ein wenig sportlich aufgepeppt:

Also erstmal ausdrücklichen Dank an Martien, für die so toll in Szene gestzten Bilder!

Der Motor schreitet auch vorran dank Wolle!

Somit wird sich hier bald einiges tun, die CNC Fußrasten stellen sich als etwas schwierig da

aber geht nicht gibts ja nicht! Ich dachte evtl. auch an Lederfransen für die Griffe!?

Also für Tips wo (M)ann solche bekommt wäre ich sehr dankbar!

Vielleicht hat Arschbrand auch noch welche, den hab ich noch nicht gefragt!!!

Also bin gespannt!!!

Also erstmal ausdrücklichen Dank an Martien, für die so toll in Szene gestzten Bilder!

Der Motor schreitet auch vorran dank Wolle!

Somit wird sich hier bald einiges tun, die CNC Fußrasten stellen sich als etwas schwierig da

aber geht nicht gibts ja nicht! Ich dachte evtl. auch an Lederfransen für die Griffe!?

Also für Tips wo (M)ann solche bekommt wäre ich sehr dankbar!

Vielleicht hat Arschbrand auch noch welche, den hab ich noch nicht gefragt!!!

Also bin gespannt!!!

Möchte mich für den kleine Schreibfehler entschuldigen, bevor Rotten auf mir rumhackt!

Vor®an natürlich nur ein r so ist das wenn mann blind drauf los hackt!

Also Rotten sei nicht blind!!!!

Das Motorkonzept für die T4 ist auch in Entwicklung. Soviel sei gesagt: Es wird keine Luftkühlung geben

Das Motorkonzept für die T4 ist auch in Entwicklung. Soviel sei gesagt: Es wird keine Luftkühlung geben

ähm... Ölkühlung!

Ich hätte hier sonst noch nen schönen Aufkleber fürs Beinschild. Ist so ein Weisskopfseeadler mit ner USA-Fahne in den Greifern. Knapp 40X25 cm.

Ne Fransenlederjacke und neongrüne Flokatichaps fürn Fahrer dürften auch noch irgendwo rumfliegen...

Bearbeitet 16. Oktober 200619 Jr. von Johnny13

Das Motorkonzept für die T4 ist auch in Entwicklung. Soviel sei gesagt: Es wird keine Luftkühlung geben

Ich weiß, was es wird ! Ich weiß, was es wird !

Sven :

Die Jalousie in Deinem Beinschild ist cool !

...ich mag dieses Wohnmobil - Flair !

Ich weiß, was es wird ! Ich weiß, was es wird !

Sven :

Die Jalousie in Deinem Beinschild ist cool !

...ich mag dieses Wohnmobil - Flair !

Nur konsequent, nachdem das Ding auch eine Klimaanlage kriegt.

Und eh aussieht wie ein futuristisches Chemie-Klo .

gibts schon ein VM1T*0364xx* Topic????