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2-Taktöl, WELCHES?
#1
Geschrieben 1. August 2002 - 12:25
welches 2-Taktöl hinterlässt denn wirklich keine Ablagerungen (oder zumindest so wenige wie möglich)?
Schmieren sollte es natürlich auch noch hervorragend.
Es handelt sich um einen 200er Polini mit Malossikolben, rest (ziemlich) original.
Grüße,
FvJ
#2
Geschrieben 1. August 2002 - 12:34
unterm strich kam raus, dass die meisten wohl Motul 600 fahren!
#3
Geschrieben 1. August 2002 - 12:34
#4
Geschrieben 1. August 2002 - 12:37
ich denke das vollsynthetische TTS-Öl von Castrol ist ok. Verbrennt gut, hinterlässt kaum Rückstände, kostet dafür aber mehr als das teilsynthetische.
Da man aber sowieso ständig was braucht, lohnt es sich vielleicht ein kleines Faß zu besorgen und sich in die Garage zu stellen.
Ciao, MOYS.
#5
Geschrieben 1. August 2002 - 12:44
Und ist auch sonst zu empfehlen von wegen Ablagerungen...
#6
Geschrieben 1. August 2002 - 12:51
mit einem Schuss Terpentinöl (ObenÖl gibts auch fürs auto)..
das Terpentinöl reinigt das ganze und der Kolben bzw. Kopf
sehen auch nach xtausend km aus wie frisch geputzt..
gibt fast nichts besseres.
mfg, mux
#7
Geschrieben 1. August 2002 - 13:10
Ich fahre auch das Motul 600 (seit bestimmt 10 jahren), bin aber etwas geschockt über die menge der ablagerungen, trotz 1:50 bis 1:60.
habe den zylinder nach rund 10.000km mal wieder runter gemacht und mich hat fast der schlag getroffen. irre viele ablagerungen.
interessanter weise gabs diese probleme beim malossi 210 (egal in welcher kombination, also auspuff, membran, langhub ...) nicht. beim polini ersticke ich fast in ablagerungen.
der KUWE SIRI zur kpplg ist OK, d.h. kein getriebeöl zum verbrennen.
grüsse
#8
Geschrieben 1. August 2002 - 13:46
#9
Geschrieben 1. August 2002 - 13:53
Schmiert excellent und Ablagerungen habe ich keine bemerkt!
Kann ich nur empfehlen!!
#10
Geschrieben 1. August 2002 - 14:19
das hab ich auch immer verwendet, bis dann meine billige quelle versiegt ist. ist wirklich ein super öl.
lg jolly
#11
Geschrieben 1. August 2002 - 16:33
das mit dem Stihl Kettensägen Öl hab ich auch schon mal geschrieben, ein Bekannter von mir hat das immer auf seiner Combinette gefahren. Ich hab den aber schon länger nicht mehr gesehen. Ich weiss nur noch, das es da verschiedene Öle gibt, welches fahrt ihr denn davon? Mein Bekannter hat auch damals gesagt, das man da mit dem Mischungsverhältnis runter gehen kann, wie siehts bei euch aus. Fahrt ihr das Öl im gleichen Verhältnis wie Motul oder Castol?
Jürgen
#12
Geschrieben 1. August 2002 - 16:53
Da steht nix bestimmtes drauf!
Seriennummer, wird aber nix bringen: 0781 319 8411
Zweitaktmotorenöl
#13
Geschrieben 1. August 2002 - 16:57
Jürgen
#14
Geschrieben 1. August 2002 - 19:30
#15
Geschrieben 1. August 2002 - 19:39
Schmiert excellent und Ablagerungen habe ich keine bemerkt!
Kann ich nur empfehlen!!
Welche Spezifikationen hat das denn? Gibt´s da verschiedene oder nur "rot/ blau"?
Hätte ev. auch eine günstige Quelle und wenns billiger und besser ist als Castrol wärs dann toll!! :love:
#16
Geschrieben 1. August 2002 - 19:54
Aber ich kenne nur den Unterschied zwischen blau und rot
Dann gibts noch so kleine Fläschchen (die hab ich immer mit) die sind für 5 Liter optimiert. Gibts in 1:50, 1:30, 1:25...
#17
Geschrieben 1. August 2002 - 20:12
#18
Geschrieben 1. August 2002 - 20:33
Erdbeeröl ist auch was Feines. Was sich da ablagert, weiß ich nicht, aber es duftet.
Meine 80er wurde vom Vorbesitzer mit Rasenmäheröl gefahren, also so einen verkrusteten schwarzen Kolben hatte ich zuvor noch nicht gesehen. (Hat auch komplett geklemmt, lag vielleicht am Öl?)
Hmpf, eine Vespa ist doch kein Gartengerät!
#19
Geschrieben 1. August 2002 - 20:39
#20
Geschrieben 1. August 2002 - 21:35
Meiner meinung nach das beste was es am markt gibt.
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