161 Antworten zu diesem Thema

[inna halle]

weiter gehts.

[DLbastard]

Sieht schon sehr schick aus
Ich frag mich nur, warum bei dem Zwischenstück so viel weggedreht ist, eine "Führung" für die Bolzen wär doch nicht nachteilig gewesen

[inna halle]

um das mittelstück zu verschrauben.

[inna halle]

so,das distanzstück angepast,gewinde geschnitten und mal das ersten mal die na ja nicht ganz 2 wellen im gehäuse verschraubt um die länge für die distanzbuchens und die verbindungsschraube zu bestimmen.

soweit drehen die wellen ganz leicht,mal sehen wenns 2 komplette ausgerichtete wellen sind die fest über das verzahnte mittelstück verschraubt sind.

geplant werden muss die fußdichtfläche auch nicht stehen exakt auf einer höhe.
mal sehen was die steuerzeiten sagen.

für später wäre es möglich mit mehr aufwand den zylinderabstand noch um nen guten cm zu verkleinern.
das das gewicht nicht so nach links raushängt.

Bearbeitet von inna halle, 26. November 2011 - 14:09,

[inna halle]

so,mal den motor mit zylindern in den rahmen gesteckt,past gut.

jetzt werdens 2 vergaser,je einer links und rechts,18er originale auf 2 gleichen ansaugstutzen mit der option auf 22er.
sitzen dann nach vorne schauend.

stehbolzen für die verschraubung der gehäuse habe ich jetzt von irgendwelchen pneumatikzylinder.für lau.

auspuff wird auch passen wenn ich die hauptständerhalterungen entferne.

[DLbastard]

Nicht schlecht, jetzt gehts aber voran Du mußt unbedingt ein Video vom ersten Kick bzw. ersten Start machen!

Aber wie ist das mit der Schräglagenfreiheit?

Weiter so

[inna halle]

ist nen gespann,bleibt wenn alles gut geht meistens gerade.

[ernie]

Wie sieht das ganze nacher mitm floorboard aus, wird wohl auch geschnibbelt wie bei der Seitenhaube.....
Hättest du den Motorhalter am Rahmen nicht versetzen können, oder die Halter am Motar damit es etwas mehr mittig kommt

Edit meint noch: Okay Rad versatz

Bearbeitet von ernie, 10. Dezember 2011 - 13:13,

[inna halle]

seitenhauben und trittbretter müssen beschnitten werden,deswegen hängen da schon so verstümmelte dinger drüber damit ich meine nicht zerschneiden muss.
versetzten wäre blöd wegen rad versatz es sei denn man nimmt eine entsprechend breiter felge zum ausgleichen.
aber erstmal soll es laufen dann seh ich weiter.

[DLbastard]

 inna halle schrieb am 10. Dezember 2011 - 12:58:

ist nen gespann,bleibt wenn alles gut geht meistens gerade.

Ahso. Ja dann isses natürlich egal.

Hast du vielleicht noch ein Bild, wie du das mit der Kurbelwelle gelöst hast? Ich kann mir das noch nicht vorstellen.

[inna halle]

fotos davon mitte januar.

hülse mit der verzahnung zur koppelung der wellen ist fast fertig,die länge past schon.

die passenden scheiben die noch links und rechts daneben müssen sind bestellt und müssen dann noch aussen und in der stärke auf maß geschliffen werden.
die gibts dann in 2 verschiedenen stärken um den abstand der wellen und damit die axiale mittelstellung der 2. welle einzustellen.
die 2. welle wird zwischen den tagen verpreßt.

am gehäuse adapter müssen noch o-ring-nuten gedreht werden und absätze gefräßt werden um ne ablasschraube und oben ne entlüftungsschraube anbringen zu können.dafür nehme ich die originalen lamy-teile.die inneren kurbelwellenlager laufen dann in einem extra öl.

nächste woche kann ich dann schonmal die ansaugstutzen und den auspuff anfangen.
wollte beim auspuff die krümmer gleich konisch machen wie bei den aktuellen touring-anlagen für ne vespa largeframe auf original-auspuff basis.

Bearbeitet von inna halle, 23. Dezember 2011 - 22:17,

[inna halle]

[inna halle]

kurbelwellen und gehäuse waren das erste mal komplett verschraubt,past fast alles.
der adapter für die wellen muss noch gekürzt werden.
hatte nen bisschen bammel das sich die wellen verspannen beim verschrauben,ist aber alles bestens,dreht schön leicht in den lagern.
jetzt noch nen bisschen optischen feinschliff und schonmal angefangen ansaugstutzen zu bauen.
es geht voran.

[momo]

FETT marc!

meine Welle kommt!

gruss

momo

[inna halle]

wird das dann ähnlich aussehen wie die fotos vom pimmelvergleich?
also dein 2zylinder und der auf den fotos davon?

man her mit der oder den wellen.

[inna halle]

mal nen paar fotos von zwischendurch.

Bearbeitet von inna halle, 18. Februar 2012 - 11:17,

[PXler]

scheiß was auf bilder, mach endlich fertig!!!
ich will den twinsound hören.

echt geile geschichte.

ps: maik schickt dir die platte zurück

[inna halle]

at pxler,danke.

motor kann die tage zusammen,ansaug und auspuffflansche sind fertig.
überlege noch ob ich für den auspuff gleich mal diese bausätze nehme für nen quasi konischen krümmer hier aussen forum für nen px-original-pott.
würde sich für die zukunft vielleicht lohnen.

[Artee77]

gibts schon was neues? :D

[inna halle]

soweit so gut,abstandsbuchse muss nochmals gekürzt werden, dann pasts.
danke an emjay für den auspuffhalter.

Bearbeitet von inna halle, 14. Mai 2012 - 12:57,