18 Antworten zu diesem Thema

[einbi]

Hallo
Hab mir jetzt schon eineige Beiträge über den 136ccm Malossi reingezogen,
aber irgendwie habe ich Verständnisprobleme mit dem Bearbeitten der Überströmer.

Möchte mir einen Malossi mit 185°/130°/30° fräßen.
Wenn ich den Auslass höher fräße dann wird mir ja der VA auch Größer.
Um dann wieder auf meine 30° VA und 130° Überströmer zu kommen muss ich doch die Überströmer also was ich am Bild gekenzeichnet habe auch nach oben vergrößern.

Stimmt Dass so?

Gruß
einbi

Bearbeitet von einbi, 2. September 2010 - 11:33,

[reelay]

VA=(A-Ü)/2
entweder A 190 oder Ü 125, was anderes geht nicht

[Brosi]

Normalerweise fräst die Überströmer nicht. Sondern stellt die Steurzeit durch höher/tiefer legen des Zylinders ein.
Und stellt davon ausgehend die Auslassteuerzeit durch Fräsen des Auslasses ein.

Also nochmal von vorne: Was hast du aktuell für Steuerzeiten und welche würdest du gerne erreichen?

[einbi]

Stehe jetzt voll daneben.
Ich will einen Original Mallossi 136 mit den Steuezeiten
AS 185-190, ÜS 125-130, VA 25-28 Auffräßen.
Wie gehe ich der Reihenfolge vor.
Erst den Auslass Fräßen dann höherlegen oder ÜS fräßen?

Bearbeitet von einbi, 30. August 2010 - 16:27,

[v50pilot]

höhersetzen und dann oben abdrehen lassen! in der Laufbahn würde ich nichts fräsen!

[Brosi]

1. Steuerzeiten messsen.
2. Berechnen wieviel du den Zylinder höherlegen musst um die gewünste ÜS Zeit zu erreichen.
3. Fußdichtung in dieser Stärke besorgen und Zylinder oben um den Wert abdrehen
4. Steuerzeiten Messen
5. Auslass hochfräsen um gewünschte Steuerzeit zu erreichen

(4. kannst du dir ggf schenken, wenn du nach du bei 2. alles schon berechnet hast , zB hiermit http://www.race-base...ols/steuerzeit/).

[einbi]

Der Rechner ist ja echt super.
habe noch eine Frage zur Kurbelwelle
die normale KW hat eine Pleuellänge von 97mm und 51mm Hub
Die Langhubwelle hat 105mm Pleuellänge und 54mm Hub .
Mit dem Rechner kann ich ja auch eine Langhubwelle auf die geforderten Steuerzeiten
berechnen.
Stimmt das, dass man das Gehäuse aufspindeln lassen muss wenn man eine Langhubwelle verwendet?
Was muss ich bei Langhub beachten?

[skinglouie]

Die Suche solltest du dabei beachten...

[einbi]

Suche hab ich durch und auch die Beiträge gelesen.
Es gibt ja was weiss ich wieviele KW mit unterschiedlichen Pleuel und Hub.
Hub 54 Pleuel 105
Hub 54 Pleuel 97 etc.
Was für eine brauche ich den wenn ich einen Hub von 54 Haben will.
Was bringt mir dann das 105 Pleuel?
Ich seh den Wald vor lauter Bäumen nicht!!
Gruß
einbi

[einbi]

Habe jetzt gefunden nachdem ich gesucht habe hinsichtlich der Unterschied von einer 54 / 97 und einer 54 /105 er Welle.
Ausser der Länge des Pleuels natürlich.
http://www.germansco...entry1065620166

[einbi]

Hallo

Habe mei Setup für den 136 Malossi nochmal überdacht.

136 Mallossi
188°/134°/27° Für mehr Leistung im unteren Bereich
Ansaug und Memran entweder Rd350 mit Rd350 Membran oder de HHp 34mm
Gaser entweder den TMX 34 oder was genau so gut aber günstiger ist
6 Feder Kuplung mit GSF rep Kit
3.00 Primär
Auspuff noch nicht entschieden

Muss aber dazu sagen dass das ganze auf einer Ape50 laufen soll
1.Habe nach passenden Membranansaugstutzen gesehen aber Rd und HHP sind doch etwas teuer, gibt es was vergleichbares aber günstiger?
2. Passen die V50 Auspuffe ohne bearbeitung an eine Ape50

Gruß
einbi
1. G

[Brosi]

Steuerzeiten sind quatsch! 134° Überströmer, braucht kein Mensch!
Würde so 124-126° empfehlen.

[einbi]

bei AS 188° und ÜS 125° habe ich einen Va von 31,5°

Ich dachte wenn ich den VA unter 30 Habe bekomme ich mehr Schub von unten.
Soll ich den AS lieber auf 185° setzen.
Will eigentlich kein Drehzahlmonster sondern ein Drehzahlband mit einem hohen Drehmoment unten raus.
Wenn das ding ein bischen über 90000U/min kommt reicht mir eigentlich .
Die ape soll halt auch mit etwas Zuladung noch den 4. ziehen können.

[Brosi]

Ja. Definitiv nicht über 30° VA.
Eine kurzen 4. würde ich dir auch empfehlen. Dafür vielleicht eher eine 2,86 Primär. Obwohl ich mich nicht ernsthaft mit Ape auskenne.
Editier vllt mal den Topictitel in "Mallossi 136 auf Ape - Welches Setup?" oder so. Vllt bekommst du dann speziefischere Tipps.

[einbi]

Stell mich zu Blöd an den Beitragstext zu Ändern.
Ist die 3.0 zu Kurz?

[oli-san]

nicht wenn du schicke hohe drehzahlen fahren willst.

schon, wenn du nen niedrig drehenden touren 136er willst.

[einbi]

Habe ich dann einen guten Ganganschluss im 4. wenn ich eine 2.86 Fahre ?

Oder reicht mir die 3.0 und brauche den 4. kurzen dafür nicht?

[Brosi]

Das kann so keiner beantworten. Bei einem Resopott würde ich besonders bei einer Ape nicht auf einen kurzen 4. verzichten. Egal, welche Übersetzung du am Ende nimmst. Es kommt da weniger auf die Endübersetzung im 4. Gang, als auf den Gangsprung vom 3. in den 4. an.

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Bearbeitet von Brosi, 2. September 2010 - 10:21,

[einbi]

Habs mit dem änder der Überschrift hinbekommen
Der Motor ist doch der gleiche wie bei der V50, meine die größen der Lagersitze und andere Motorkomponenten?