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Pentaro Freunde


Max und Moritz

Empfohlene Beiträge

Hallo hab in meiner Zettelsammlung gestöbert und den Namen gefunden.

Die Pentaro steht bei der Fa. Bernhofer, weitere Angaben hab ich leider nicht mehr.

Mit Salzburger meine ich die Forumsmitgliedeer die aus Salzburg kommen.

Fotos kann ich erst morgen einstellen.

MAX :-D

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Persönlich kenne ich ihn nicht... Hab einmal mit ihm telefoniert, als ich auf der Suche nach GS3-Teilen war...

"ne, hergeben tu ich davon nix, is alles für mein Museum... aber wenn Du die Teile nicht kriegst, sagst bescheid, ich nehm dir den restlichen schrott dann ab..."

Damit war das Thema dann durch...

Hab ihn nur oft mit diesem Ding rumfahren gesehen:

363950.jpg

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Nun nicht zanken Jungs, ich habe Kontakt zu dem Ösi und halte euch auf dem Laufenden. Versprochen ...

Von mir aus bist Du auch die Nummer 2. Interesse hab ich allemal an so einer Karre. Aber weder habe ich momentan Platz, noch Knete noch Bock dafür nach Österreich zu brummen.
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  • 5 Wochen später...

Hi Chris,

sag, warst Du mal wieder bei Arthur - dem Tahiländer? Hasr Du den zweiten orangen Peroni-Pentaro noch bei ihm rumstehen sehen?

Gruss - Max

Persönlich kenne ich ihn nicht... Hab einmal mit ihm telefoniert, als ich auf der Suche nach GS3-Teilen war...

"ne, hergeben tu ich davon nix, is alles für mein Museum... aber wenn Du die Teile nicht kriegst, sagst bescheid, ich nehm dir den restlichen schrott dann ab..."

Damit war das Thema dann durch...

Hab ihn nur oft mit diesem Ding rumfahren gesehen:

363950.jpg

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@kukakoenig: Hast Du die Salzburger jetzt überzeugen können, Dir den Pentaro zu verkaufen? Irgendein Preis im Raum...?

Max

@Max Nö, Salzburg scheint verstorben zu sein ... oder die wollen unter sich bleiben. Viele Versuche = keine Rückmeldung . Melde mich aber, wenns Neuigkeiten gibt.

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http://www.sammlerboerse.at/php/detail/puenhBGzPg

Jaja, eins gefunden in Wuppertal, komplett restauriert zu verkaufen!!!

Kölle

ich kenne das fahrzeug. der herr ferkau hat das teil über meine vermittlung im sck für nen superschnapp-preis noch zu dm- zeiten gekauft. seitdem hat er es gesandstrahlt, grundiert und etwas geschweisst. motor- und bremstechnik ist nicht gemacht (hat er auch keine ahnung von) und es fehlt -wie fast immer- die wichtige hydraulik-kupplung zum anhänger.

der preis sollte also wirklich realistisch sein, ansonsten wird das gespann schnell zum groschengrab!

gruss andreas

@max: melde mich, wenn bei uns mal wieder etwas ruhe eingekehrt ist.

andreas

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Von einem indischen Pentaro weiss ich nichts.

Andreas: weisst Du hier was? Die wurden doch gar nicht nach Indien geliefert.

Gruss - Max

da vertust du dich, max! er wurde sogar in indien gebaut und ein bekannter ist gerade dabei über eine verschiffung eines p. aus indien nachzudenken.

gruss andreas

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    • Ich bin eigentlich total zufrieden mit der Egig Kulu, die trennt perfekt und läßt sich auch sauber bedienen. Meine egig Kupplung rutscht aber immer auf den ersten 3-4min (also bei kaltem Motor) durch beim vollen Beschleunigen… Wenn der Motor dann warm ist (also gut Gas annimmt) ist das weg, und die Kupplung funktioniert einwandfrei.   Zug-Einstellung kann ich ausschließen, da der Druckpilz (bei nicht gezogenem Kuluhebel) nicht am Ausrücklager anliegt, sondern sich erst bei ~2-3mm gezogenem Zug am Ausrücklager anlegt.   Habe schon versch. Öle getestet, aber immer das gleiche Problem. Fahre 500ml SAE30 (Runge / SIP / BGM) Getriebeöl. Habe auch schon MTX 75W140 getestet, damit war‘s etwas besser aber auch nicht weg, kann also m.M.n. nur ein mech. Problem sein…    Hat jemand schonmal sowas gehabt?   Alles vom Egig, also komplette Kupplung mit Innenkorb (6 Federn) und den mitgelieferten Kupplungsreibscheiben, und Egig-Primärkorb. Ich denke nicht, dass ich bei meinem Setup (170egig,30er Dello,Falkr Ares) alle 8 Federn brauche, und würde daher ungern die fehlenden 2 Federn dazubauen.
    • Mit der Verköstigung warte ich, bis Vaddern zu Besuch ist die Woche. Der ist der wahre Experte und dank viel Verwandten im Süden der Republik auch bewandert im Thema!
    • Länge ist ca 121,5cm. Gemessen von Oberkante bis zum Knick unten am Blech. Gekauft bei SIP. Welches genau kann ich nicht mehr ausfindig machen. 
    • Mit Polini und grünem Öl zieht es einem im 4. Gang beim Ampelstart die Arme lang...
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