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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

moin...

unsere gemeinschaftsgarage entrümpelt. bei anfragen bitte an azraels_hand@web.de wenden.

hydraulikkupplung mit kupplungsgeber und spieglerleitung 165?

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150er lml-membran-motorgehäuse für px. nahezu neu. vb 170?

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pm dropbar komplett. auf hydraulikbremsgeber umgearbeitet. extrem rar. vb 190?

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sip sitzbank px. komplett mit befstigungsmaterial und sitzpolster sowie schloss 130? oder im tausch gegen ne Ancilotti bzw super-cosa-sitzbank mit wertausgleich

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yankee sitzbank 30?

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desweiteren einige roller wobei der versand NICHT beinhaltet ist. der standort ist leipzig. bilder der lambrettas folgen

px 80 alt. eingetragen 136ccm D.R. vb 350?

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lambretta Li 150. ez ende der 60er. ohne papiere. motor dreht. vb 1800?

grüsse die LE-citysliders

PS: ADRESSE BITTE NICHT VERGESSEN ANZUGEBEN

Bearbeitet von Paradox
Geschrieben

Interesse am 80 er Roller...

Hast Du ein paar größere Bilder von der PX80???

Und vielleicht auch ein paar weitere Angaben...

Tüv? Was für Teile sind sonst noch verbaut? Eintragungen und Papiere allgemein???

All sowas halt, was interessant wär...

Gern sonst auch per PM oder an m-amann@gmx.net

Geschrieben

Kannst du mir noch ein größeres Foto der GfK Sitzbank machen und sie mir bis Sonntag Reservieren?? Ich häte dann auch gerne noch ein Foto wie das SChloss von unten aussieht!

Geschrieben (bearbeitet)

moin..

die bilder sowie zusätzliche infos für die lambrettas und die 80er px kann ich leider erst gen we einstellen aber ich versuch mich zu beeilen.

grüsse

Bearbeitet von Paradox
Geschrieben

bilder für die px sowie den 2 lambrettas kommen noch..keine bange.

spätestens sonntag sind sie eingestellt bzw an alle interessenten weiter geleitet.

grüsse

ps: es sind noch nich alle zahlungen bei mir eingegangen :-D

Geschrieben

Schick mal nen paar aussagefähige pics von der Yankee Sitzbank !

Wenn Okay würd ich sie für 25 ? nehmen .

Der Fonzo

Geschrieben (bearbeitet)

moin..

das sind die angaben welche der eigentliche besitzer der 3roller verfasst hat..

P80X Bj 81 (?)

DR 134 ist eingetragen, Auspuff Simonini, nahezu komplett (Garagenschwund)

farbe Silbermetalic, geht noch einigermaßen, teilweise abgeblättert, realtiv rostfrei da der Roller jahrelang in einer Garage eingelagert war, Motoransonsten unverbastelt, Motor geht aus (voraussichtlich defekt an der Zündspule)

Roller ist angemeldet (LE)

Preis 350,00

SX 200 Lambretta (Serveta, E)

Bj 1986, Motor vor 2,5 Jahren komplett neu überholt und fahrtüchtig gemacht ("Lambretta Peter" aus HH)

Blinker ausgebaut, dafür aber einige original it. SX Teile vorhanden (Kaskade, achteckicker Lenkerkopf, Schutzbleck vorne).

Etwas für den Bastler, schwarz lackiert

Preis: 1.200

LI 150, Italien, nach meinem Wissen in D nie angemeldet (stammt aus Paderborn)

Bj ?, lack lila, fast kein Rost, Motor lief bevor der Roller in die Garage ging, Stoßdämpfer sollten ggf. erneuert werden,

Preis: 1.800

oder alle zusammen: 3.300

ps: fonzo wenn du bilder haben willst schick mir deine email-adresse

Bearbeitet von Paradox

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    • Du widersprichst dir doch des öfteren, wa. naja, egal. So von oben herab wie du dich gerade aufführst - sorry diggi, aber erklären wieviel kw ein ps hat, ernsthaft?! - hab ich kein nerv für.
    • Ja exakt, dass war so ein Ding mit nachgestochener PX Nut. Pfui Deibel...   Am Oko Vergaser bin ich auch weiter. Nachdem ich mal ohne Tankdichtung gefahren bin, und die Klappe habe offen stehen lassen, keine Veränderung, gleiches Verhalten... Aber die Idee war gut! Heute habe ich den Gaser nochmal ausgebaut, weil sowas ja nicht per se den Schlappen wirft. Das Ding zerlegt und im Ultraschallbad gekocht. Alles bis auf den Schwimmer. Und wie ich mir den so anschaue, denke ich mir das da wohl was nicht passt: Wie im richtigen Leben, einer der beiden hängt tiefer als der andere! Das Rohr für den Überlauf in der Vergaserwanne geht ganz knapp saugend, fast klemmend, am Schwimmer vorbei. eventuell hab ich beim letzten Ausbau den Schwimmerstand so verändert, dass ich permanent die Kammer leergesaugt habe, wenn die Fuhre in den Reso geht.    Ich hab mir was zurechtgesucht von wegen 19-20mm bis Schwimmermitte (erkennbar an der Naht der Schwimmer), und jetzt darauf hingebogen. Fahren konnte ich heute nicht mehr, bin aber optimistisch!
    • So, ich habe jetzt verschiedene Dinge probiert, Lackreiniger,  00 Stahlwolle, Metallpolitur. Bei allen Anwendungen kam ein schwärzliches Ergebnis heraus. Aceton hab ich noch nicht probiert. Keine Ahnung, ob da überhaupt noch etwas zum Vorschein kommt. Ich möchte diesen Kantenschutz aber auf jeden Fall verbauen, wegen der perfekten Passform.  Gibt es was, womit man eine chromähnliche Oberfläche erzielen kann? Hat jemand Erfahrung damit? Muss nicht Spiegelglanz sein, sonst spiegelt auch nicht viel am Roller...   
    • Man kann auch gut die Schieberführung mit der Schlüsselfeile oder Dremel anpassen. Meist in der Nähe der Schraubenbohrung.
    • Waren mal einen Roller abholen in Antwerpen und abends in einer urigen Rennradfahrerkneipe in der Altstatdt/Fußgängerzone. War geil, also ich fands geil. Viele verschiedene Biersorten, über den Pissbecken ging eine Trepe vom Nachbarhaus hoch, nach unten offen. Die weiblichen Kunden gingen hinter den Männern die an den Becken pissten vorbei zur Toilette. Wo das genau ist? Kein Plan mehr, wenn Du es aber findest sag mal Bescheid.  
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