Motorblock eloxieren ? Geht das vom Material

[helma]

Mal an die Experten hier, hat schon mal jemand seinen Motorblock eloxieren lassen ? Kann man doch in sehr schönen Farben. Hält das und geht es vor allem. Besteht die Gefähr das er dann reißt (Harte Oberfläche). Wäre vieleicht ein Thema für das Wiki Forschung und Entwicklung.

[GLRacer]

Kukudeckel mal gemacht..

Sieht aber meistens kacke aus ( > meine Meinung ) außerdem muß der Block dafür auch glatt ( geschliffen / vorpoliert sein.. )

Wenn ist ja nur das Eloxal hart und nicht das ganze Teil !!

Gruß

Markus

Ist aber auch schonmal behandelt worden..

[gertax]

-->Technik Allgemein

[M210]

Uiuiuiui, interessantes Thema für die Zeiten, wenn man mal wieder liquide ist... Fein fein fein...

[GLRacer]

Ach ´ja, ist wohl kein LF..

Also beschichten polieren oder verchromen ist da wohl eine der Lösungen ..

Sehe gerade der M210 lies mit dann natürlich ver.....

Gruß

Markus

[helma]

Sollte nur eine kleine Spende in die Kaffeekasse kosten. Bei uns in der gegend können das viele Firmen und man kennt wie der Zufall so ist doch immer einen der das mal mitnehmen kann. Glasperlstrahlen dann ein wenig polieren und ab ins Farbbad ! Wenn es dem Motorblock also nichts ausmacht werde ich mich mal am WE hin setzen und ein wenig längere Zeit mit meiner Polierscheibe verbringen. Werde dann auf jeden fall mal nen Foto posten wenns fertig ist.

[GLRacer]

Ja dann.. Viel Spaß beim polieren.

Lagersitze nicht vergessen. Aber das wissen die auch (-meisten )

Gruß

Markus

[gravedigger]

würde ich bei gussteilen nicht machen lassen.

sieht scheisse aus und wenns blöd läuft ist dein block im eimer, weil die passungen im arsch sind (zu lange im bad oder so).

ausserdem hat die schicht sehr schnell kratzer.

Bearbeitet 12. Januar 2006 von gravedigger

[vespa_mit_polini]

glaube nicht dass es ein großes Problem sein könnte. Wieso soll da was kaputt gehen? Beim eloxieren wird nur das poröse Aluminium mit Farbe "verschlossen".

[Brosi]

Meines Wissens nach wird beim eloxieren elektrolytisch eine Aluminiumoxidschicht aufgebracht, die dicker und dichter ist als die natürlich Oxidschicht. Wie die Farbe reinkommt, weiß ich allerdings nicht...

Wikipedia meint dazu...

Bearbeitet 12. Januar 2006 von broz666

[M210]

Sehe gerade der M210 lies mit dann natürlich ver.....

Jahaaa! Genau! Ver! Aber sowas von Ver. Ver ist das Geilste. Und fünf Punkte müssen dann noch hintendrann, dann isses ein Original und 100% ver.....!!! :grins:

[gravedigger]

wir lassen auf der arbeit viel eloxieren, weil wir auf dem alu ein schwarze fläche benötigen.

gussteile eloxiert sehen schrecklich aus ( . wenn die teile zu lange im reinigungsbad liegen sind die passungen zu gross und wenn sie zu kurz drinnen sind zu klein. hatten mal ein teil bekommen, dass wie ein ytongstein aussah, weil sie es im bad vergessen hatten. es ist sehr selten der fall, dass die passungen nach dem eloxieren noch in der toleranz sind.

Bearbeitet 12. Januar 2006 von gravedigger

[Matschschwarz]

Hab während meiner ausbldung zum maschinenbaumechaniker auch 2 wochen in der galvanic verbracht, eloxieren hat in erster linie nichts mit färben zu tun, sondern wird so gemacht wie oben von broz666 beschrieben und ist generell erstmal silber.

Danach wird das teil erst in einen "farbtopf" gehängt und so nach wahl eingefärbt, die farbschicht ist dann wirklich sehr empfindlich in bezug auf kratzer.

[kaloi]

Beim Eloxal geht auch 1/3 der Schichtstärke nach aussen, d.h. der Block wird grösser. Bei legiertem Alu, wie in diesem Fall, wird die Farbgebung auch nicht immer astrein. Ausserdem kann das Material des Blocks durch die Vorbehandlung in Ätznatron und durch das schwefelsaure Eloxalbad auch spröder werden, bei hoher Belastung nachher also eher bruchgefährdet. Ich würde Dir davon abraten. Lass ihn pulverbeschichten wenn Du ihn unbedingt farbig haben willst, wobei das Einbrennen des Lacks wegen Verzugsgefahr des Gehäuses auch nicht ganz unbedenklich ist, ähnlich wie beim Schweissen halt.

[helma]

So dann lasse ich das mal auf euere Anweisung. Pulverbeschichten das könne wir auch bei uns in der Firma. Das heißt der Block wird dann auf 200 Grad erhitzt und kann sich dabei verformen ! Dichtfläche und Lagersitze können darunter leiden sagte einer von der Anlage bei uns. Auserdem wird er weich bei erwärmung. Das beste ist wohl Glasperlstrahlen, Nasschleifen mit 800erter und dan ran an den Polierbock und 3 Flaschen Bier

[da Huber is]

Das mit den Passungen wurde ja schon behandelt. Je nach Laune zu groß/zu klein. außerdem sind jegliche Fremdmetalle unerwünscht, bzw. löst sich stahl komplett auf. Ob man den Block wenn man ihn als ganzes Eloxiert so dicht bekommt, das nichts reinläuft ist sicher schwierig.

[GLRacer]

Gravie hat recht.. Wie ich schon im 1. Post schrieb.. Sieht aus..

Beim Pulvern sowie beim verchromen habe ich ( auch persöhnlich..(-: ) noch keine Probleme gehabt. Also keine gerissene Gehäuse etc.. Gehen mit der Temp. auch bis 170-180 Grad runter. Und wird ja gleichmäßig erwärmt, nicht wie beim Schweißen in einigen Bereichen..

Der Kanten - und Materialaufbau beim verchromen ist im Bereich der 3 Dichtflächen auch zu vernachlässigen..

Und nehm lieber nen kasten mit , die meisten gehäuse sind eher grob gearbeitet..

Gruß

Markus

[Vic]

...zum polieren bieten sich ältere gehäuse besser an, da war der guß nicht so grob und die formen wurden wohl besser gereinigt....die sind von werk aus schon fast poliert.

[derbert]

...zum polieren bieten sich ältere gehäuse besser an, da war der guß nicht so grob und die formen wurden wohl besser gereinigt....die sind von werk aus schon fast poliert.

richtig !

ich bin grade dabei ein smallframegehäuse bj 66 zu polieren. da kann man fast direkt mit der sisalscheibe anfangen tolle sache

gruß christoph

[Rudebwoy]

gehen wir mal davon aus das mann nur polieren will...

wie konserviert er dann dauerhaft ohne das baby wierder anlaufen zu lassen ?

geht da übahauupt was ?

[da Huber is]

Vermeide Salz bzw. jegliche art von regen. ein bisschen anlaufen wird das Alu allemal

[GLRacer]

Auf jedenfall ne Konservierung benutzen Liquid Glas oder ähnliches.. war letztens hier Thema. Ist für Chrom Lack und auch poliertes...

Dann hält das schon länger vor. Salz geht aber garnicht !!!

[aprillia]

Hie noch einige Infos

http://www.chemie.uni-oldenburg.de/didaktik/peter3.htm

Selber eloxieren:

http://avf.astronomie.ch/steiner/anodisieren.htm

und noch zwei gute Erklärungen wie es eigentlich funktioniert:

http://www.alutecta.de/eloxal_rechts.html

http://www.chemie.uni-oldenburg.de/didaktik/peter3.htm

http://www.focuser.com/atm/anodize/anodize.html

Aprillia