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Spagge

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anrollern!?

Die Edit meint noch für die Unwissenden: Beste SüdPfälzer Feiereieieieieieiiiii :-D

Alsoooooooooo, zum Anrollern geh ich gaaaaaaanz bestimmt :-D und wenn ich irgendwelches Geraffel im AUTO mitnehmen soll, könnt ihr ja Bischeid sagen.

Zum Stammtisch kann ich wahrscheinlich nich kommen :-D ich mach nämlich gerade nen Yoga-Kurs ;-):cry: und da ja um neun immer alle schon nach Hause gehn.... :-D

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Hallo Leute,

meine rote Vespe ist nun fertig :-D !

Morgen will ich gleich mal den TÜV Mensch in Bühl anrufen und mit ihm ein Termin machen.

Ich bräuchte jemand, der mir hilft den Motor einzustellen bzw. am betsen jemand der auch einen Düsensatz für Mikuni hat :-D

Hab heute eine kurze probe Runde gedreht :-D geht des ding ab ! 3. Gang un 100 km/h ist schon schnell !

Die neue Scheibenbremse verzögert vorzüglich!

Ich hoffe, der Tüv Mensh sieht das auch so !

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ich war heut auch beim tüv mensch hat nen bisschen verwirrt den auspuff angeleuchtet wieso der denn so laut ist. er: "bla brabbel blubb" ich "WAS?!" er: "AUSPUFF IST ABER GANZ SCHÖN LAUT"

naja alles in allem hab ich die plakette :-D:-D

Bearbeitet von Eydsoab
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Alsoooooooooo, zum Anrollern geh ich gaaaaaaanz bestimmt :-D und wenn ich irgendwelches Geraffel im AUTO mitnehmen soll, könnt ihr ja Bischeid sagen.

Zum Stammtisch kann ich wahrscheinlich nich kommen :-D ich mach nämlich gerade nen Yoga-Kurs ;-):-P und da ja um neun immer alle schon nach Hause gehn.... :sly:

Erst mal Glückwunsch zum Yoga-Kurs,

aber gegen das Argument, daß um 0900h schon alle nach Hause gehen, muß ich mich mit aller Entschiedenheit wehren!!!! ;-)

Nur habe ich auf der anderen seite natürlich dafür Verständnis , daß Du nicht gerade mit den "Letzten" noch Vorlieb nehmen willst. :-D

Obwohl,

die das bestimmt nicht ungerne sehen würden. :-D:cry:

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moin zusammen

elmar, mit deeer vorderbremse haste aber keine plakette bokommen, oder?

morgen soll doch treffen mit ausfahrt und bier/grillen stattfinden...finde grad den link net!!!

wann geht's beim fränki (hinterm H-Bhf.) los?...halt,.hab den link gefunden: www.nido-di-vespe.de

hmmmm, anmeldung nicht mehr möglich?!?!??!

und nun?....

ciao

andy

Bearbeitet von a-aus-k
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moin zusammen

elmar, mit deeer vorderbremse haste aber keine plakette bokommen, oder?

morgen soll doch treffen mit ausfahrt und bier/grillen stattfinden...finde grad den link net!!!

wann geht's beim fränki (hinterm H-Bhf.) los?...halt,.hab den link gefunden: www.nido-di-vespe.de

hmmmm, anmeldung nicht mehr möglich?!?!??!

und nun?....

ciao

andy

Scheiß drauf... wir sidn eh schon angerollert ! Anmeldung... ??? Ich brech zusammen!

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moin zusammen

elmar, mit deeer vorderbremse haste aber keine plakette bokommen, oder?

morgen soll doch treffen mit ausfahrt und bier/grillen stattfinden...finde grad den link net!!!

wann geht's beim fränki (hinterm H-Bhf.) los?...halt,.hab den link gefunden: www.nido-di-vespe.de

hmmmm, anmeldung nicht mehr möglich?!?!??!

und nun?....

ciao

andy

Scheiß drauf... wir sidn eh schon angerollert ! Anmeldung... ??? Ich brech zusammen!

anmeldung braucht man zum planen fürs darauf folgende fest (essen + getränke) und für die schlafmöglichkeiten...

@andy: passt schon komm einfach 10.00 uhr beim frank vorbei. hab die bremse ja noch nachgestellt ;)

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Tag allesamt! Mein letzter Post is ja Ewigkeiten her !! :-D

Aufgrund von schwerem Zeitmangel und der Tatsache das meine Olle eher auf Fahrzeuge steht, die mit 4 Reifen gesegnet sind, hab ich vor n paar Sachen für meine pk zu veräußern.

An sich is nichts besonderes dabei, der 19.19er Gaser is für AMLudwig reserviert, aber als Schüler der sich Samstag morgens ( eher Freitag Nachts) ausm Nest quält um seine Kohle zu verdienen kann ichs auch nicht einfach so verschenken ;)

19.19er Vergaser >>> reserviert - Original pk Kurbewelle mit kleinem Konus. - Die originale Kupplungsfeder und die verstärkte von Malossi hab ich noch rumliegen. Außerdem ne große Sammlung an Haupt/ Nebendüse für die pk sowie der Polini Airbox, falls jemand gefallen dran findet. Bei Interesse in jedweder Art einfach melden, über Preis lässt sich dann reden. Ansonsten euch allen frohes Rollern und auf das man sich in Zukunft mal wieder auf ner Vespe trifft.

Marco

Edit: 4.Mai

Es kommt noch ein aus der pk-stammender Kupplungskorb mit Primärzahnrad ( gerade verzahnt ) hinzu. Info´s auf Anfrage

Bearbeitet von Marco@pk
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Und schon mal vormerken: :-D

Moto Italia des MSC Reichenbach :-D

Findet wieder am 30. und 31. Mai 2009 in der Wiesenfesthalle in Waldbronn-Etzenrot statt. :-D

Habe vor von dort aus mit allen Oldie, und 50er-Vespen eine Ausfahrt zu planen in die nähere Umgebung und zwar am Sonntag.

Treffpunkt wäre das oa Fest 1200h.

Näheres am kommenden Stammtisch. :-D

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    • So Leute, gestern morgen war ich in der Garage, eine Vespa und ein Ciao umgefallen. Die Duplexrampe knickt sich im vorderen Bereich auch noch. Habs jetzt mal mit Gurten und passenden Querhölzern so gelöst:   Gang eingelegt und am hinteren Ende mit Gurten fixiert.    Bilder gibt es natürlich auch 😉
    • dann wären wir schon mal zu viert. Kann jeder von euch Doppelkopf?
    • Die Bezeichnung „BSAU 193A T2“ haben sehr viele verschiedene Auspuffanlagen auf dem Endschalldämpfer stehen, aber ausschlaggebend ist der Resonanz-Teil der Auspuffanlage, also das Stück vom Zylinderauslass bis zum Schalldämpfer-Flansch…   Ich würde mir Zylinderlauffläche und vor allem den Kolben mal genauer anschauen, vllt neue Ringe und Kolbenclips spendieren / evtl einen GS Kolben falls der alte Kolben schon Reibspuren hat. Kurbelwelle würde ich, wenn der Motor einmal offen ist, auf eine 60mm Langhub-Drehschieberkurbelwelle gehen, das hilft dem Malossi alt auf die Sprünge, und man kann schön mit den Steuerzeiten spielen (an Auspuff anpassen durch verschiedene Kopf-und Fussdichtungen bzw. Spacer…)   Dann würde ich auf jeden Fall einen anderen Zylinderkopf montieren, der ori Piaggio Kopf macht gerne mal thermische Probleme auf Malossi alt (…wenn der unbearbeitet ist?)   Zu guter letzt -wenn der Motor einmal offen ist- würde ich nen kurzen 4. Gang einbauen, z.b. von der 125er das kleine Gangrad. Dann hat man (gerade mit Malossi alt Zylinder) einen besseren Gang-Anschluss 3->4 und kann bei Bedarf übers Kulu-Ritzel noch länger übersetzen ohne den Motor aufzumachen…   Ansonsten würde ich bei dem 28 Dellorto Vergaser und DS Ansauger bleiben, und auf keinen Fall auf Membran gehen wenn die Drehschieber Fläche im Gehäuse noch intakt ist.    Kleine Tips noch: - Schaltraste überholen wirkt Wunder - Hauptwellenlager (radseitig) baue ich gerne ein 6204-2RSH ein, das ist geschlossen und hat dadurch den Vorteil, dass man keine Sauerei hat falls man mal die Bremstrommel ziehen muss    
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