Ich würde da einfach ein Kabel zum Pluspol der Batterie ziehen und das Massekabel der Steckdose an den Rahmen schrauben.

geht es auch ohne Batterie? Navi usw.

Es wäre mir lieber, könnte ich den Strom irgendwo vorne abgreifen, zB. an der Kaskade. Damit wäre nicht unbedingt die Verlegung an die Batterie notwendig. Desweiteren würde der Verbraucher so auch nur dann Strom ziehen, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Vielleicht hat das jemand an der Cosa schon mal getestet. Bei Polo habe ich schon eine passende Bordsteckdose gefunden.

Ich würde solche Verbraucher nicht an den, ja doch relativ schwachen, Kabelbaum hängen sondern auf jeden Fall ein Kabel zu Batterie ziehen. Wenn man das ganze bei Zündungaus abschalten will kann man ja ein Relais über den Zündkontakt am Zündschloss steuern.

Ich habe jetzt bei meinem aktuellen Tourenroller so eine Konstruktion (allerdings ohne Relais) seit Jahren in Gebrauch, das ist deutlich problemloser als die am Kabelbaum rumgepfuschten Lösungen div. Bekannter.

Ich habe bei meinem Roller derzeit drei Kabelbäume liegen, einmal den Originalen, dann einen für das GPS-System und einen dritten für andere, kleinere elektrische Einbauten (Helmfachbeleuchtung, Verstärker für den MP3 Player usw.).

Vor allem kann man bei der Gelegenheit die Sicherungsmontage bei der Cosa deutlich verbessern, es gibt kleine "Sicherungskästen" für Stecksicherungen aus dem Bootszubehör, da kann man dann die Sicherung für die originale Bordelektrik gleich mit integrieren.

Ohne Batterie würde ich mich das auch nicht trauen, zumindest nicht ohne Maßnahmen zu ergreifen die das GPS-Gerät vor Spannungsspitzen schützen. Aber gibts dazu im Projektebereich nicht einen Thread ?

Bearbeitet 11. Juni 200916 Jr. von speedguru

Moin, bei den GSF-Projekten ist ja schon eins zum Thema Navi anschliessen aber ich halte das für absolut übertrieben. Ich würde einen entsprechenden Gleichrichter (Strom) nehmen und die Wechselstromeingänge parallel zum Scheinwerfer anklemmen. Wo da + und - sind spielt dann keine Rolle mehr und der Ausgang ist eindeutig beschrieben. Außerdem fallen an den Dioden im Gleichrichter nochmal ca. 1,4 Volt ab also nochmal ein kleine Absicherung gegen Überspannung....

Wer das nicht mit seinem Navi ausprobieren will soll sich bei mir melden ich kann testhalber mal einen PDA zur Verfügung stellen.

Edit hat einen passenden Gleichrichter bei Conrad gefunden: klick. Wie gesagt, ich würde den parallel zum Scheinwerfer anklemmen und dann beim Ausgang eine KFZ-Steckdose montieren. Ich bin mir sicher dass das funktioniert habe aber keine Zeit/ Lust das auszuprobieren. Wer möchte kann von mir Leihweise einen MDA-Pro und ein KFZ-Ladekabel zum testen bekommen. Falls der dabei kaputt geht (was ich nicht glaube) ist das ausdrücklich MEIN Problem!

Gruß

Micha

Bearbeitet 12. Juni 200916 Jr. von micha2802

Hat jetzt schon jemand die Stoßdämpfer vom Scooter Center bestellt, suche einen für vorne.

Passen auch die von ner PX???

Die von der PX sind zu kurz.

Okay, stimmt da war doch was...

Dann mal ne frage was da der unterschied ist als nur der Preis Stosi 1 Preis 2...

Hey Leute, wie bekommt ihr denn den Stift am Schwimmer zum Austausch der Schwimmernadel raus???

Ick hau da gleich mittn Hammer ruff, ick bin doch keene Hebamme. Da jibt et bestimmt nen Trick. Bitte lasst mich nicht an dem Ding verzweifeln.

Gruß n Berlina

nimm einen dünnen Dorn oder eine Gabel.

Und dann einfach durchdrücken? oder an der offenen Seite nach oben ausklippen?

Von der geschlitzten Seite durchdrücken.

@ Speedguru

Moin, der Grünfisch hat in diesem Topic ein Bild von der Bremsankerplatte gepostet, kannst Du das (natürlich sein Einverständnis vorrausgesetzt) im Cosakompendium verewigen? Die Frage kommt doch immer wieder....

Gruß

Micha

gute Idee ...

Ich schreib Grünfisch mal an, da sollte man vllt. nicht nur das Bild übernehmen sondern eine ganze Anleitung schreiben die man dann im Bedarfsfall hier ins GSF verlinken kann.

Moin ! Ich hab da mal wieder ne Frage...

Bei meiner Cosa ist wie bei vielen die Unterverkleidung nich mehr so dolle.

Also Halterungen ausgebrochen. Dat Teil vibriert wie die Sau !

Und nun frag ich mich, ob und mit welchen Kleber man die untere Verkleidung

am Blech vielleicht verkleben kann ? Hat das mal jemand gemacht, bzw. nen guten Tip ?

Moin ! Ich hab da mal wieder ne Frage...

Bei meiner Cosa ist wie bei vielen die Unterverkleidung nich mehr so dolle.

Also Halterungen ausgebrochen. Dat Teil vibriert wie die Sau !

Und nun frag ich mich, ob und mit welchen Kleber man die untere Verkleidung

am Blech vielleicht verkleben kann ? Hat das mal jemand gemacht, bzw. nen guten Tip ?

Blechtreibschrauben !!!!!

oder reparieren das Ding ... mit Blechschrauben wär ich eher vorsichtig, man braucht dem Rost ja wohl kaum unnötige Türen auf zu stoßen ...

Reparieren ? Wie soll ich das denn machen ? Also nicht dass wir aneinander vorbeireden...

Ich meine das die Plastikgewinde an der Unterverkleidung ausgebrochen sind !

ja und ? das ist nichts was man mit etwas Harz und Glasfasermatten nicht wieder hinbekommt, ich hab die Reparaturmethode hier im Thread ja schon beschrieben (siehe das Inhaltsverzeichnis von Grünfisch)

btw:

Ich habe gerade Grünfischs Anleitung und Bild zum Wechsel der Tachoschnecke bearbeitet und ins Kompendium aufgenommen

http://home.arcor.de/speedguru/speedguru/c...chneckewechseln

Bearbeitet 18. Juni 200916 Jr. von speedguru

Reparieren ? Wie soll ich das denn machen ? Also nicht dass wir aneinander vorbeireden...

Ich meine das die Plastikgewinde an der Unterverkleidung ausgebrochen sind !

Hier der Link dazu: Beitrag 3985 http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1066091028

Bearbeitet 18. Juni 200916 Jr. von grünfisch

Boah eye, ist eigentlich mal jemandem aufgefallen dass das Cosa-Topic mittlerweile über 100000x angeklickt wurde?

Schönen Gruß an alle Cosacken.

Micha

Edit hat noch eine 0 gefunden.

Bearbeitet 18. Juni 200916 Jr. von micha2802

Du hast eine 0 vergessen.

Jetzt schon 100062x.

:-D :-D

Bearbeitet 18. Juni 200916 Jr. von grünfisch

sind wohl immer die Gleichen...

Hier der Link dazu: http://www.germanscooterforum.de/index.php...mp;p=1066091028

An meiner Cosa habe ich die Plastikstehbolzen komplett entfernt. An deren Stelle wurden Blechlaschen mit Pop-Nieten eingesetzt. Dann wurden die Blechlaschen mit Bohrungen versehen und der Bug mit Blechschneidschrauben am Rahmen fixiert. Hält seit mehrern Tausend Kilometern - vibriert und klappert nicht! Die ganze Kleberei hält auf Dauer nicht.

MfG - Sprax

Tut sie schon, muss man nur gescheit machen ...

Vielen Dank für Eure Tips. Mal sehen auf welche Art ich das am besten löse.

Genug Inspirationen habe ich ja nun !

jo, das auf jeden Fall ... wenn du es mit den Blechen machst, mach doch mal Bilder von den Arbeiten, das kann man dann ja als alternative Rep.Methode ins Kompendium aufnehmen.

Moin, kannst in dem Bild in der Beschreibung zum Wechsel der hinteren Bremsbeläge mal die Exzenter (Abstand Bremsbeläge/ Trommel) markieren und im Text daraufhin weisen? Für Vorne auch????

Gruß

Michael

für vorne ist eine eigene Anleitung in Planung, das mit den Exzentern hinten werde ich bei Gelegenheit machen

Hallo zusammen,

habe meinen Plan mit der Vespa nach Italien zu fahren verworfen (bzw. auf unbestimmt verschoben) und bin dann doch geflogen. Vielen Dank für eure Tipps.

Musste in Rom leider feststellen, dass auch in ihrem Heimatland die Cosa wenig geschätz wird. Aber seht selbst...