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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Hab' den vom TÜV eingetragenen Umbausatz:

trau' mich aber nicht auf der Autobahn Dauervollgas zu geben!

Der Kolben hat inzwischen mehrere tsd. Kilometer am Buckel (Stadtverkehr!): kein Klemmer!!!! :-D Kann ich's mal auf der Autobahn riskieren?? :-D

Geschrieben

schau dir doch zum thema 207er ein paar topics an...

probier es mit der suchfunktion..

"polini haltbarer machen"..etc.

wenn deine zündung korrekt eingestellt ist u. du den gaser sauber abgestimmt hast,sehe ich keine probs warum er nicht halten sollte..

gruß

tom

Geschrieben

versuch macht kluch :-D

ob der bock vollgasfest ist, lässt sich leider nur bei vollgas feststellen. hand an die kupplung und ab dafür. der polini verzeiht ja sehr viel, kannst ja schonmal topics wie zB "kolbenreiber" studieren :-D 128er HD auf 24er si ohne männerpuff (unterstelle ich mal) hört sich aber recht gut an.

viel erfolg

Geschrieben

Immer schön die Finger an der Kupplung lassen. Mein Polini lief auch immer super (in der Stadt) bis ich dann mal auf die Autobahn mußte. War eine nette Erfahrung bei ~100 einen Klemmer zu haben wenn von rechts noch zwei Fahrspuren dazu kommen.

Geschrieben

dem aknn ich mich nur anschliessen.

ein bisschen fetter abdüsen als in der stadt,

einfach um ein paar reservern zu haben. vielleicht nicht die autobahn aussuchen, wo noch 2 spuren dazukommen :-D

hand an die kupplung und auf gehts.

ach ja:

sähkos hinweis mit dem zylinderkopf ist essentiell.

eine große schwachstelle beim polini. wenn du schon ain paar tsd km gemacht hast, ohne probleme haste dich aber wahrscheinlich um zyli-kopf und zündung schon gekümmert, oder?

Geschrieben (bearbeitet)

Gerade bei SIP gefunden: Kolben GRAND SPORT 208cc!

Was´n los Olli? Warum hälst du damit hinterm Berg? Geheimer SIP exklusiv Vertrag? Oder einfach nur gerade erst neu?

Oder les ich nur bei Largeframe so selten, daß ich´s nicht mitbekommen habe und hier mit einem alten Hut komme?

Bearbeitet von broz666
Geschrieben

Polini 207 haltbar? *muahhhahah* :-D

Der muss erst ein paar mal anreiben, damit er läuft. Schmeiss vor allem die Pumpe raus und fahr Vollsynth. Alles anderen Maßnahmen meiner Vorredner beachten (Vorallem Zylikopf und Zündung!) - dann läuft der "beste Zylinder der Welt" schon.. *duck und wegrenn*

Sebastian

Geschrieben

wau..da wird der kolben aber ganz schön gelobt...gibts da schon fahrberichte/tests??

..es ist ja die rede von "deutlich verbesserter haltbarkeit.."

diese bikonischen bolzen..hat da jemand schon erfahrung gesammelt?

habe solche bolzen in den 80er gefahren..sind auch in den ältern cross modellen zu finden...aber sind die nicht wieder davon abgekommen?? :-D

schade das kein bild vom kolben zu sehen ist...fenster wären interessant..aber der peis ist auch nicht zu verachten..2/3 eines neuen zyl.mit kolben..

gruß

tom

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    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
    • Ja gibt es - damit ist das auch dicht - zumindest bei dem Motor wo ich die drin habe. Fahre den Motor mit 350ml Öl - alles Dicht…
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