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Kupplung die xte

Von LambrettaSX
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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  • 8 Monate später...
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  • T5Rainer
    T5Rainer

    Erste Revision einer Liedolsheim-Kupplung nach 6 Jahren Betrieb auf einem TS1-Motor > 20PS mit mind. 13.000 km Laufleistung - sowohl auf Touren als auch im Münchener Stadtbetrieb .... Neue Hon

  • DaveDean
    DaveDean

    ...die Geschichte der Lambrettakupplung ist eine Geschichte voller Blut, Schweiß, Geld und Tränen! Bis zur Erfindung der Liedolsheim!    Ansonsten probiers aus und "spare" so viel wie jeder

  • jeinca
    jeinca

    Jippi  Ich bin nicht der Einzige der den Nuppis mal vergessen hat. Seitdem immer: Video.zip

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Geschrieben

Moin Zusammen, mal ne kurze Liedolsheim Frage:

Fahre zur Zeit 5x LTH verstärkt Federn. Beim RB 25 mit dem Voyager hält das so gerade. Als ich auf dem Prüfstand den Bullet drauf gemacht habe hat es angefangen zu qualmen.

Welche Federkombi wäre jetzt die nächst höhere Stufe?

Geschrieben
vor 28 Minuten schrieb Hjey:

Moin Zusammen, mal ne kurze Liedolsheim Frage:

Fahre zur Zeit 5x LTH verstärkt Federn. Beim RB 25 mit dem Voyager hält das so gerade. Als ich auf dem Prüfstand den Bullet drauf gemacht habe hat es angefangen zu qualmen.

Welche Federkombi wäre jetzt die nächst höhere Stufe?

Welche Liedolsheim hast du denn? Für 10 oder für 5 Federn?

Geschrieben
Am 9.12.2025 um 16:45 schrieb Stampede:

Welche Liedolsheim hast du denn? Für 10 oder für 5 Federn?

Moin, die für 10 Federn.

Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb Hjey:

Moin, die für 10 Federn.

Im Simonini fahre ich 5x Jockeys verstärkt und 5x BGM "grün", das hält gut.

Würde an deiner Stelle einfach mal 5x BGM hinzufügen und schauen, ob's reicht.

    • Thanks 1
    Geschrieben
    Am 14.12.2025 um 09:32 schrieb Stampede:

    Im Simonini fahre ich 5x Jockeys verstärkt und 5x BGM "grün", das hält gut.

    Würde an deiner Stelle einfach mal 5x BGM hinzufügen und schauen, ob's reicht.

    wieviel Nm drückt die Simone?

    Geschrieben
    vor einer Stunde schrieb Hjey:

    wieviel Nm drückt die Simone?

    ü30 --> 33nm.

    •
    • Thanks 1
    Geschrieben
    vor 1 Minute schrieb Stampede:

    ü30 --> 33nm.

    sin die BGM grün von der Stärke her vergleichbar mit den originalen Federn?

    Geschrieben
    vor 4 Stunden schrieb Hjey:

    sin die BGM grün von der Stärke her vergleichbar mit den originalen Federn?


    Erinnerlich sogar weicher, habe aber keine Messdaten.

    •
    • Thanks 1
    Geschrieben

    Die Grünen sind weicher, hab von 10x original auf 5 grün und 5 original gewechselt. Geht spürbar leichter und hält den simonini immer noch.

    • 6 Monate später...
    Geschrieben

    Hallo zusammen,

    Hab hier mal das Topic grob durchgelesen, Parallel auch in anderen rumgestöbert. Leider nix gefunden. Deswegen mal der Versuch hier. Hab ein Targa 275 und ne Liedolsheim (10Federn) verbaut.

    War vorher 5X XL verbaut. Hab jetzt 5X Medium vom Tino drin. Rutscht im Reso durch. Werde hier dann nochmal 5X Medium dazupacken und testen. Das andere Thema was mich umtreibt ist:

    Die Kupplung trennt sehr früh und sehr schnell. mit den Medium Federn isses auch ne 1finger clutch. Eigtl. ideal. Aber beim Einkuppeln muss man seeeehr feinfühlig sein., weil sie dann auch sehr schnell wieder greift. Gibt es von euch evtl. ein Tipp, wie man das Fenstern zum Einkuppeln vergrößern kann? Hab gehört, dass man eine oder zwei Reibscheiben biegen sollte? Aber wenn ja: Wie viel? Welche?

    Oder lieber lassen uns halt sich dran gewöhnen? Hab den Roller noch nicht so lange.. Bei meinen Vespas mit SIP Cosa2 geht das deutlich leichter mit dem Einschleifen lassen der Kupplung...

    Dank euch schon mal.

    Geschrieben

    Reibscheiben biegen würde ich lassen.

    Welche Beläge sind denn verbaut? Die mit Carbon Anteil? Und welches Öl hast du verwendet? Auch das kann da einen Unterschied machen, wann und wie die Kupplung einkuppelt, meiner Erfahrung nach.

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