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1st. Cannonballrun Hamburg


cmd.ryca

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-hast bei der Flughansa sicherlich früh Dienstschluß-wa?? :-D

Ich habe nämlich erst jetzt Feierabend... :-D

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Mal so, mal so 3 Schicht-Gesicht ;-)

Die MonsterPX wäre doch schon von den Schallresonanzen unserer Motoren im Leerlauf zerbröselt. :-D

Bearbeitet von Arschbrand
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Ähämmm-was denn nun hier los??

Nichts mehr??

Sind die PS-Spinner alle am Schrauben??? :grins:

Ich sach mal so...keiner von uns Aufsprechern wird siegen... :-D

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Richtig,

ich war kräftig am Schrauben und jetzt brummt der Motor, da hat Angelo schon was Vernünftiges gebaut. Jetzt muss ich nur noch lernen die Pferde zu bändigen :wasntme: :-D

Du willst also verlieren? :haeh: :-D

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ich weiß nicht ob ich genug roadbooks habe...landkartren werden wohl auch knapp.... muß er halt versuchen sich an jemanden zu hängen.... :-D

für tony: ich dachte der rollerjunge ist auf der insel?

und wenn er schon mit zum start kommt, dann soll er auch fahren.... :-D

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ich weiß nicht ob ich genug roadbooks habe...landkartren werden wohl auch knapp.... muß er halt versuchen sich an jemanden zu hängen.... :-D

für tony: ich dachte der rollerjunge ist auf der insel?

und wenn er schon mit zum start kommt, dann soll er auch fahren.... :-D

<{POST_SNAPBACK}>

Das Rollerjüngchen :love: fährt wohl doch nicht zu den Insel-Affen, fahren würde er bestimmt auch, werde ihm mal ne SMS zukommen lassen. Karte etc. können wir uns sonst auch teilen, er kann ja als 777a fahren ;-) :wasntme: :-D

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werde mich abends mal unterm tresen sehen lassen :-D

<{POST_SNAPBACK}>

:-D

Aha der feine Herr Montana holt sich Verstärkung, für den Fall das sich sein 266er in einer dumpfen Explosion auflöst. Dir ist schon klar, daß es mit dieser Taktik nur zum Platz Halbeins reicht? ;-)

<{POST_SNAPBACK}>

Verstärkung? :haeh: Wenn ich mit dem Rollerjungen und seiner lahmen Krücke fahre, werde ich eher aufgehalten.

Der Motor wird sich nicht in einer Explosion auflösen, lediglich das 5-Ganggetriebe macht mir ein wenig Sorgen, Angelo hat aber schon 1000 Test-km damit zurückgelegt ;-);-):-D

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YEAH YEAH YEAH !

ICH BIN HEISS... HEUTE ABEND NOCH DEN PUFF NIETEN UND DANN AB DAFÜR

WERDE EUCH ABENDS MIT EIN PAAR SCHEIBEN ERFREUEN  :wasntme:

ach Ja, bevor ich´s vergesse...

KETTENMANN KETENMANN KETTENMANN KETENMANN

<{POST_SNAPBACK}>

..LALALA..KETTENMANN,KETTENMANN...KOMMT NIE AM ZIEL AN..LALALA...KETTENMANN :-D:-D:-D

Wir sehen uns morgen, Insektenschlucker! ;-);-)

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Viele aber werden die Letzten sein, die die Ersten sind, und die Ersten sein, die die letzten sind.

Haut rein, Mädels. Habt viel Spaß und bleibt heil. Ich wäre gerne mitgefahren (alleine schon um zu beweisen, daß ihr zwar schneller seid aber ich länger kann. Auf einer Strecke von 180km ein nicht zu unterschätzender Vorteil, hehe). Nu fahr ich nach Fehmarn. Da iss auch schön.

Grüße.

Basti

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    • warum soll da snicht ´passen´ bzw klappen ? Ich bau oft alte Motoren auf lang um - umgekehrt sollte es auch funzen   Frage wofür ?
    • Auf manchr Ideen ist halt noch keiner gekommen  Würd’s einfach mal probieren, viel verlieren kannst ja nicht.  
    • Hi   was ist bei Dir dauertempo in km/h und Drehzahl?  12.9 ist an sich im Teillast absolut OK, kommt aber immer darauf an welche Drehzahl und ob da Spühlverluste mit dabei sind oder ob Du voll im Resobereich bist. Der Resobereich im Anstieg zum Drehmomentplateau ist der Bereich wo der Motor am kritischsten läuft, so meine Erfahrung. Dann ist es interessant ob Du statisch oder Variable Zündung fährst, denn vielleicht ist im Fahrbereich der ZZP ungünstig. Selber bin ich 1,3mmQK gefahren mit dem leicht ausgedrehten BFA Kopf und einer verkleinerten LüRa Abdeckung mit der Sip Vape und einer angepassten BSK Lufthutze welche eigentlich für den P251 ist.  Auch hier ist darauf zu achten das Du jetzt einen kleineren ZK hast, eventuell fliest ordentlich Luft über den Kühlrippen vorbei anstelle durch sie durch wenn da nun viel Abstand ist. Die Zwangskühlung arbeitet nur dann richtig wenn die Hutze sehr eng anliegt damit die Luft an den Rippen vorbei muss.  Da habe ich selber in der Vergangenheit einige Versuche und Messungen gemacht.  
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