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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 1 Stunde hat cuni folgendes von sich gegeben:

Moin.

heute mal ne Testung abholen. Schön negativ bleiben !

ich wurde gestern angerufen: bin negativ! :-)

isses also nur n grippaler infekt.

drücke dir die daumen!! :cheers:

  • Like 1
Geschrieben

Bei uns im Amt geht's näxte Woche los mit Selbsttest. Bin gespannt, Finger in Po, äh Stäbchen in die Nase war bisher nicht so schlümm, wenn's wer anders gemacht hat. Aber selbst...? Ich glaube, da brauche ich vorher ein Herrengedeck, damit ich entspannt bin. :sigh:

Geschrieben
vor einer Stunde hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

Bei uns im Amt geht's näxte Woche los mit Selbsttest. Bin gespannt, Finger in Po, äh Stäbchen in die Nase war bisher nicht so schlümm, wenn's wer anders gemacht hat. Aber selbst...? Ich glaube, da brauche ich vorher ein Herrengedeck, damit ich entspannt bin. :sigh:

Moin, 

Wir dürfen auch uns selbst testen, sind aber Sabbertests, also so einen kleinen Schwamm unter die Zunge. Geht gut, über die Aussagekraft möchte ich lieber nicht sprechen.. 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Olle Schlurre folgendes von sich gegeben:

Aber selbst...?

Ich mach' das tatsächlich lieber selbst bei mir. Eigentlich sollen wir uns gegenseitig testen, um Schmu vorzubeugen (ja, gab es leider schon...), aber ich lasse dann jemanden "Zeuge" sein, dass ich mich tatsächlich getestet habe. Der Vorteil ist, dass ich meine verwundenen Nasengänge besser kenne und spüre, wenn's wo hakt.

Im Gegensatz zu vielen anderen hab' ich auch ein "Lieblingsnasenloch".:inlove:

Geschrieben

Heute mal 3 Roller von 8 sauber gemacht und poliert... man was für ne Arbeit :???: Ölwechsel, Reifenwechsel und Schrauben kontrollieren kommt dann beim nächsten Mal ;-) muss ja nicht alles auf einmal...

 

jetzt gleich Pizza, hab ich Bock drauf :thumbsup:

  • Like 2
Geschrieben

Schrauben kontrollieren ist nicht so verkehrt. Ich hab' auch erst beim Muckeln an der Scheibenbremse der Roten gemerkt, dass die zwei unteren Stoßdämpferschrauben lose waren.:blink:

  • Confused 1
Geschrieben (bearbeitet)

Ich bin auch negativ, allerdings mit geringer Aussagekraft, da nur zwei Tage zwischen Test und letztem (9 Stunden im Auto) Kontakt lagen. Am Dienstag meldet sich dann das Gesundheitsamt und spricht die Quarantäne aus. Da hab ich dann schon eine knappe Woche von rum... Mein Kollege ist positiv, Kind hats aus der Kita mit gebracht. Wenn er nicht auf einen pcr bestanden hätte, würde er frei rum laufen dürfen... :wallbash:

Bearbeitet von Humma Kavula
  • Confused 2
Geschrieben

Das meinte ich mit Aussagekraft. :censored:

Meine Frau hatte auch schon Patienten mit 3 negativen Tests und Symptomen. 

Wir hatten nicht umsonst uns irgendwann die ganzen Schnelltests für die Tiere gespart und die Proben direkt per Kurier verschickt. 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Ich bin auch negativ, allerdings mit geringer Aussagekraft, da nur zwei Tage zwischen Test und letztem (9 Stunden im Auto) Kontakt lagen.

...

 

Ist der Tag, wo du hier warst da inkludiert? Sollte ich bei Unwohlsein aktiv werden?

 

 

Geschrieben
vor 1 Stunde hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Dienstag

Da kannst du dich nicht drauf verlassen! Ich bin auch als K1 Kontakt in Quarantäne, vom Gesundheitsamt kam bislang nichts, obwohl die von meiner Tochter informiert wurden, dass sie positiv ist/war! Sind wohl überlastet. Zum Glück bin ich negativ und die übliche Inkubation ist eigentlich rum.

Hoffe du bleibst auch verschont!

Geschrieben

Guten ... ach auch egal.

 

Test ist total toll, biste mal 12 Stunden der Good Guy und die anderen sind an den Inzidenzwerten schuld. Ansonsten hab ich einfach keinen Kontakt mehr zu richtigen Menschen. Das ist auch total toll. Alleine saufen ist einfach das Beste was es gibt. Glotze, Zalando, Fotzbook  is alles was du brauchst. Wenn dich einer nervt, machste den Tab zu.

 

nee. Ehrlich! Das nächste Ostern feier ich rechtmäßig und trotz Rücken auf einem verregneten Run oder im Untergrund. Meine Lunte ist dick und kurz.

 

 

Geschrieben

Ich bekomme das "Altmetall" nur ab, wenn der Motor draußen ist.:sigh:

Außerdem wollte ich noch Steuerzeiten messen, mein Zettel mit den Notizen ist weg.

Geschrieben (bearbeitet)
vor 4 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Immerhin ist das Wetter Scheiße, brauche ich nicht im Garten arbeiten! 

Heute wird die Werkstatt auf und umgeräumt! 

 

Wenn's hier so weitergeht, kommste rum und wir machen eine Schneeballschlacht. :-(

Bearbeitet von Olle Schlurre
Geschrieben
vor 12 Stunden hat Polinski folgendes von sich gegeben:

Das nächste Ostern feier ich rechtmäßig und trotz Rücken auf einem verregneten Run oder im Untergrund.

Ok, mit einer Einschränkung, wo ich gerade aus dem Fenster sehe: wenn Hagelsturm, dann NICHT auf einer orignalen Fuffi und NICHT zurück mit der Fähre von Glückstadt nach Wischhafen... :cry:

Geschrieben
vor 2 Stunden hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

Erfahrungsgemäß würde ich mit sowas warten, bis das Paket DA und VOLLSTÄNDIG ist;-)

Da vertraue ich dem Versender jetzt einfach mal.:lookaround:

Geschrieben
vor 53 Minuten hat Humma Kavula folgendes von sich gegeben:

 

Ich fahre gerne, liebend gerne, mit Dir auf den nächsten Run, aber nicht mit ner orig Fuffie! Das regt mich schon beim An/Abrollen hart auf 

Sowas besitze ich auch garnicht...

hab ja schon Sorge, dass es Dir hinter nem zünftigen 177er zu stressig wird :-D

 

Finden wir raus. Der Weg führt uns ans Brett. 17:00 Uhr sind wir da. :cheers:

 

Die Hoffnung stirbt am Letzten.

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    • Danke dir, Das bedeutet, um den Gaszug wieder in Gang zu bekommen, müsste Ich Gasgriff usw alles von der PX alt kaufen? Kann man das auch wieder Zurückbauen? Passt das alles so untereinander zusammen? Laut YouTube, gibt es gar kein Kugellager zwischen Gasgriff und dem Lichtschaltergehäuse.
    • Hi Lenkerabdeckung und Tacho sind auf jeden Fall PX alt. Choke Position sieht nach Lusso aus. Daneben sollte das Schauglas sein. Für die Klammer am Chokezug muß der Tank raus, dann siehst du gleich ob der Öltank intakt und angeschlossen ist.
    • Bitte den Auspuff checken und dann die ganze Anstrengung noch mal, wie von mir zuvor beschrieben.   Nachdem du vom Anschieben dann wieder halb tot bist, darfst du eine Pause einlegen, bevor du den Roller ankickst.   Lege dich in deiner Werkstatt auf den Boden, öffne den Mund und lass den Inhalt einer geöffneten Bierflasche langsam und mit Schluckbewegungen in deinen Mund laufen. Wenn du bemerkt hast, dass dein Körper wieder zu Kräften gekommen ist und der Puls wieder normal schlägt, dann kämpfst du dich hoch, nimmst dann im Sitzen ein zweites Bier und kickst danach erst den Roller an. Du musst bitte an deine Gesundheit denken und deinen Körper besser kennen lernen.
    • Ahoi,   kurz zu mir bin knapp 50 und habe eine Vespa GTS 300 und eine Sprint 50. Dachte tuste Dir mal was guten und besorgst die ne etwas ältere Vespa. Kurze Daten aus dem Schein. Vespa P 80 X Lusso Erstzulassung 1992 Im Schein steht Umbau Dr134 eingetragen. Bei Abholung funktionierte alles und was bewusst, das immer etwas zutun sein wird. Blech ist okay und keinen Rost oder gar Löcher aber.  1. Ich bekomme den Tacho nicht zugeordnet. Es wurde LEDs verbaut wobei die rechte blau bei Fernlicht leuchtet. Die anderen beiden sind bisher nicht angegangen. 2: Gasgriff hat ein Kugellager auf der linken Seite welches ohne Kugeln ist. Dreht somit auch nicht ordentlich. Giff und Lager wurde von mir entfernt, aber es hat Spiel und sieht nicht original aus. Laut YouTube Videos ist bei meinem BJ sowas gar nicht vorhanden. 3. Es war ein Auspuff verbaut, Wo kein Hersteller drauf vermerkt ist. Sah ganz gut aus aber klang "komisch". original mit Piagio Logo war dabei und wurde heute verbaut. Klingt in meinen  Ohren viel besser als der andere aber im Standgas tuckert sie vor sich hin und stirbt auch ab. Lies sich aber besser schalten vom Gefühl her, kann aber natürlich auch Einbildung sein und ich weiß gar nicht, ob sowas technisch überhaupt möglich ist. 4: Der Choke bleibt nicht gezogen, also zieht sich selber wieder rein. Laut Google fehlt wohl ne Klammer?! Wie komme ich an diese? Muss der Tank dafür raus? Ich versuche hier mal Bilder anzuhängen. Laut Google habe ich eine Vorbereitung für eine Automatische Gemischanreicherung. Also 1:50 wird automatisch gemischt. Ich habe aber die Öffnung für das Schauglas nicht am Benzinhahn. Aber unter der Sitzbank sind 2 Einfüllöffnungen. Zur Zeit wird also im Kanister gemischt. 5: Im Batteriefach ist keine Batterie. Ich konnte nicht herausfinden, ob die original so gebaut wurde oder vom Vorbesitzer entfernt wurde. Meine Schrauberzeit ist leider schon viele Jahre her und wäre super, wenn ich hier etwas Hilfe oder Anregungen bekommen könnte.   Vielen dank fürs lesen.       
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