Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

einfahrzeit malossi 136?

Featured Replies

Geschrieben

zitat aus dem malossi einbau handbuch:

"Einfahren : Nach montage des sets die ersten 40-60 min nur mit maximal halbgas fahren und 6000 U/min nicht überschreiten.nach dieser zeit wird das fahrzeug als eingefahren betrachtet.werden diese angaben befolgt,steht der motor für optimale leistungen bereit."

wirklich blos so kurz?oder wollen die nur,dass man gleich wieder nen zylli braucht :-D

also ich dachte immer 500-1000km...

Geschrieben

Nö, das was Malossi vorgibt ist schon ok. 500-1000km ist völlig übertrieben, was soll denn auch grossartig kaputt gehen? Die Ringe tragen nach 30-40km und wenn die Kanalkanten schön entgratet wurden, seh ich keinen Grund sich vom Spaß haben abhalten zu lassen...

Geschrieben

entgrate die Kanäle vor dem einfahren dass der kolben überall schön drüberflutscht und dann mach das was malossi sagt, passt schon.

Mehr findest du über die Suche

Geschrieben

ich würde dir empfehlen, ihn mindestens 500km einzufahren!!

eine woche einfahren und dafür ein paar jahre spaß.

hab alle zylinder sehr schonend eingefahren und mir hat noch keiner geklemmt!

aber jeder wie er meint!

Geschrieben

polini 500 kilometer eingefahren danach hat er geklemmt

den malle 4 tage stadtverkehr sachte eingefahren dann stoff gegeben, sieht von innen noch aus wie neu

mfg frank

Geschrieben
hab alle zylinder sehr schonend eingefahren und mir hat noch keiner geklemmt!

aber jeder wie er meint!

meine Zylinder kriegen auf der ersten Tankfüllung meist mehr zu spüren als danach. Klemmen tun die auch nie, dafür kann man sich nach tausenden von km immer noch auf den kickstarter stellen und kompression spüren, weil die Ringe nämlich perfekt zur Laufbahn passen!

genau

Geschrieben

...und die von Malossi haben keine Ahnung oder was?

Geschrieben

Der Zylinder hat innen an der Laufbahn Kreuzschliff. Wenn der Motor das erste Mal länger läuft, schleifen/reiben die Kolbenringe den Kreuzschliff so ab, dass es eine perfekte Passung wird. Deshalb sollte man ja auch bei neuen Kolbenringen besser den (gebrauchten) Zylinder vorher aushohen (aufrauhen) lassen. All diese Ammenmärchen à la "mindestens 1000 km einfahren" oder "zu Anfang nur volle Pulle Vollgas, dann geht später mehr Leistung" ist quatsch. Genau so wie das Märchen von der fetten Vergasereinstellung und größer zu wählenden Düse für die Einfahrzeit.

Schau mal in die SUCHE, da hat das jemand mit viel Sachverstand (Lucifer?) in aller Deutlichkeit erklärt. Mein Tipp: Gieß vor dem ersten Start ein bisschen 2-Takt-Öl durchs Kerzenloch und fahr einfach los. Natürlich vorher unbedingt die Kanten entgraten - wurd ja oben schon erwähnt.

Edith hatte noch nie was von Ammemmärchen gehört...

Bearbeitet von px200hh

Geschrieben

meine definition von einfahrzeit:

probezeit in der man sich vergewissert, dass ja alle schrauben fest angezogen wurde, die kolbenringe den breiten auslass überstehen und sonst nichts gröberes fehlt (siehe tödliche Fehgler im technik topic :-D )

und wenn alles passt-->vollgas :-D

Geschrieben
meine definition von einfahrzeit:

probezeit in der man sich vergewissert, dass ja alle schrauben fest angezogen wurde, die kolbenringe den breiten auslass überstehen und sonst nichts gröberes fehlt (siehe tödliche Fehgler im technik topic ;-) )

und wenn alles passt-->vollgas :-D

WORD! :-D:-D

Geschrieben

Man sagt doch, das ein Zylinder länger hält durch sanftes Einfahren. Vielleicht macht sich das bei orig. 200er Motor bemerkbar, ab ca. 30000km, aber doch nicht bei uns!

Oder schon mal eine Rennmaschine gesehen mit 1000km Einfahrweg?

Geschrieben
halte mich an die briten: eine renndistanz bei gemäßigter geschwindigkeit.

und was war da noch mal die renndistanz? Seven sisters? lidden hill? doch tt?

Geschrieben

Es gibt ja wohl einen Unterschied zwischen nen neuem Motor aus´m Werk oder nem neuen Zylinder!!

Ersteres muß in der Tat einiges an km eingefahren werden da die ganzen Lager, Buchsen, Siris, Wellen und und und noch nicht eingelaufen sind....

Nen neuen Zylinder im Stand warmlaufen lassen, 2-3 Tankfüllungen locker einfahren und dann Gaas! Aber immer erst Warmfahren - richtig warm fahren, mind. 5min!!

Wie glaubt ihr fahren die ganzen Motocrosser ein?? 500km im Kreis über die MotoX Strecke???

:grins:

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.