Hallo allerseits,

ich hoffe, dass Ihr heute am Stammtisch viel Spaß habt. Bei mir gehts immer noch drunter und drüber. Blödes Spiel.

Soooo,

war gestern richtig nett, euch alle am Stammtisch sehen zu können.

hab grade groß edelstahl-felgenmuttis und zeugs auf ebay eingekauft und hab bissl teile über

verkaufe:

50 Hutmuttern DIN 1587 EDELSTAHL A2 rostfrei M6 à 7 Cent
50 U-Scheiben DIN 125 EDELSTAHL A2 6,4 für M6 à 2 Cent
50 große U-Scheiben DIN 9021 verzinkt 6,4 für M6 à 2 Cent
50 Federringe DIN 127-B EDELSTAHL A2 rostfrei für M8 à 3 Cent

50 Hutmuttern DIN 1587 EDELSTAHL A2 rostfrei M8 à 10 Cent
50 große U-Scheiben DIN 9021 EDELSTAHL A2 8,4 für M8 à 3 Cent
50 U-Scheiben DIN 125 verzinkt 8,4 mm für M8 à 2 Cent
50 Federringe DIN 127-B EDELSTAHL A2 rostfrei für M6 à 2 Cent

beim stammtisch oder abholen, sollte im lauf der nächsten woche hier ankommen...

Hallo,

meine Erstserien-Fuffi hat keinen Zündfunken ( Da Kerzenstecker, Kerze, Kondensator und Unterbrecher neu sind, vermutete ich (entweder/oder):

- Unterbrecherabstand zuuu groß

- Zündspule defekt

- Polrad entmagnetisiert

Kann es sein, daß ein Unterbrecherabstand von 1 mm statt 0,4 mm schon den Zündfunken verschwinden lässt?

Wie kann ich prüfen, ob die Zündspule defekt ist?

Wo in N/FÜ/ER kann man ein Polrad wieder magnetisieren lassen?

@cpt.howdy und nop: könnt ihr mir mal eure Tel.Nr. per PM zukommen lassen? Telefonieren geht einfach schneller als tippen und man kann mir ja gerne auch sagen, wenn ich nerve

Rainer

selbst fotografiert, aber leider nicht selbst so kreativ gewesen, hier lang bidde: klick mich

Sers, wie entmagnetisiert man bitte sein polrad??Hab des ja noch nie gehört!!!

Gruß Jo

indem man's lang genug ausgebaut rumliegen läßt ohne die zündgrundplatte drin stecken zu lassen - ansonsten entmagnetisiert sich das eigentlich selten.

rainer, isch hab ooch nüscht gefunden, ich würde a) den uli oder david mal fragen, ob er dir eine komplette zündgrundplatte zum testen leiht oder b) ne zündspule bestellen.

prost mahlzeit.

wie geschrieben isch schau mal ob des optisch gleich is und geb dir bescheid...

@ nop LRSC (die zeit muss ja sein ) was na mit dem stand? gibts da schon was neues?

was na mit dem stand? gibts da schon was neues?

auffm flyer stehen die telefonnummern zur anmeldung für'n verkauf - ich mach da nix, ich geb aber auch nix her von meinen teilen!

auffm flyer stehen die telefonnummern zur anmeldung für'n verkauf - ich mach da nix, ich geb aber auch nix her von meinen teilen!

achso...hast aufm stammtisch doch noch gesagt du machst dich schlau..naja dann werd ich mal selber sehen...

mädelz, bin am wochenende mal wieder in der heimat, wie siehts aus, ist bei euch was am start?

wetter soll ja noch ganz anständig bleiben, jemand dabei, ne runde aufrollern am samstag?

und: was geht am freitag abend? hat jmd nen tip?

gruß aus dem norden,

aloha und ahoi

Wir sind leider selbst an der Heimatfront.

Schade

Wüsst nichts besonderes am Wochenede, aber guckst du HIER, da wird dir geholfen.

Grüße, Iris

der gute alte doppelpunkt... hab schon was gefunden!

danke!

ach ja, und edit fällt gerade noch ein, dass am sonntag da irgendwo bei aalen so ne riesen quartermile-veranstaltung ist.

hat da jemand lust, mit hinzufahren?

klick zur QM

Bearbeitet 13. Oktober 200520 Jr. von hugo2099

Neues von Prüfen meiner Frustrationstoleranz mittels Restauration einer V50

Meine Nerven! Der fehlende Funke war jedenfalls die Zündspule. Hab eine bestellt, gestern reingelötet und siehe da, kleine Fünkchen spratzeln. Noch den Unterbrecherabstand verkleinert und die Funken werden größer und bläulicher. Na prima. Springt aber trotzdem nicht an (

Heute vormittag geh ich dann wieder in den Hof und merke, daß ich den Benzinhahn offengelassen hatte, was einen 30 x 30 cm "Zierfleck" auf dem Hofpflaster hinterlassen hat :uargh:

Vergaser runtergenommen und Startpilot (allerdings gut 15 Jahre alt) in den Ansaugstutzen gesprüht, gekickt, wieder nix!

Dann nochmal einen frischen Tropfen Sprit aud der untergelegten Pappe gesehen, na, den tupfen wir mal ab und was gibt mir dann den Rest: der Lack an den zwei "Tropflöchern" unter dem Vergaserraum hängt da faltig wie eine Plastiktüte runter! Ja heulende Höllenhunde, ist denn dieser Standox-Lack vom Herrn Lackierer etwa nicht benzinfest??? :uargh: ( Oder hat er mich beschissen und mit Plaka-Farbe gelackt?

Tja, jetzt bin ich grade in stark schwankender Gemütshaltung zwischen "ich verschenk den Scheiß", "ab zum SESC" und "ich probiers nochmal selbst". Gottseidank habe ich noch die fahrende Hellblaue! Und ich wünsche mir, daß mich nächsten Sonntag mindestens David, Uli und Stefan mal im Hof besuchen...

Meldet euch bitte mal...

Schönen Sonntag noch,

Rainer

also für verschenken stell ich mich mal zur verfügung ...

start pilot hat bei mir den einzigen effekt gehabt, das der motor net anspringt und wenn er lief gleich wieder ausging...hab keine guten erfahrungen gemacht.

also des mit dem vorbeischauen haut denk ich mal sicher hin...werd uli halt nochmal bearbeiten.

Neues von Prüfen meiner Frustrationstoleranz mittels Restauration einer V50

Meine Nerven! Der fehlende Funke war jedenfalls die Zündspule. Hab eine bestellt, gestern reingelötet und siehe da, kleine Fünkchen spratzeln. Noch den Unterbrecherabstand verkleinert und die Funken werden größer und bläulicher. Na prima. Springt aber trotzdem nicht an (

Heute vormittag geh ich dann wieder in den Hof und merke, daß ich den Benzinhahn offengelassen hatte, was einen 30 x 30 cm "Zierfleck" auf dem Hofpflaster hinterlassen hat :uargh:

Vergaser runtergenommen und Startpilot (allerdings gut 15 Jahre alt) in den Ansaugstutzen gesprüht, gekickt, wieder nix!

Dann nochmal einen frischen Tropfen Sprit aud der untergelegten Pappe gesehen, na, den tupfen wir mal ab und was gibt mir dann den Rest: der Lack an den zwei "Tropflöchern" unter dem Vergaserraum hängt da faltig wie eine Plastiktüte runter! Ja heulende Höllenhunde, ist denn dieser Standox-Lack vom Herrn Lackierer etwa nicht benzinfest??? :uargh: ( Oder hat er mich beschissen und mit Plaka-Farbe gelackt?

Tja, jetzt bin ich grade in stark schwankender Gemütshaltung zwischen "ich verschenk den Scheiß", "ab zum SESC" und "ich probiers nochmal selbst". Gottseidank habe ich noch die fahrende Hellblaue! Und ich wünsche mir, daß mich nächsten Sonntag mindestens David, Uli und Stefan mal im Hof besuchen...

Meldet euch bitte mal...

Schönen Sonntag noch,

Rainer

klemmt wohl was?...

klemmt wohl was?...

nee, nee, Kolben schmatzt schön beim Lüfterraddrehen mit der Hand, also Kompression sollte auch genug da sein. Benzin kommt an, Zündfunke ist zumindest beim An-den-Motorblock-Halten da. Hab auch schon die Suche bemüht, aber nix wirklich hilfreiches gefunden... Vielleicht Reiki, Akupressur oder Feng Shui?

Also, ich hoffe auf den Sonntag (ohne Regenwetter)

Rainer

Vielleicht Reiki, Akupressur oder Feng Shui?

feng shui :plemplem: :plemplem: bin beeindruckt

feng shui

*blöderkommentarmodusan*

wie wärs mit einem rutengänger? vielleicht hat die süße ja ein wasserader-problem?!

*blöderkommentarmodusaus*

sorry, reiner, nicht böse sein, es tut mir echt leid, dass die süße nicht so will, wie du! ich hoffe, ihr findet am we den fehler und du berichtest ganz stolz am sonntag abend, dass du die erste ordentliche runde gefahren bist und alles ganz prima läuft! isch drück die daumen! :love:

Bearbeitet 19. Oktober 200520 Jr. von azubi

Hi

hab da mal ne Frage an die Nürnberger locals. Ein Kumpel von mir will für uns eine billige Unterkunft für den Weekender buchen und erinnert sich schwach daran irgendwo in der Nähe vom Burger King mal billich geratzt zu haben.

Also: wer kennt ein Hotel (oder eher eine Absteige) links neben Burger King (der in der Nähe vom K4) die Strasse rein, neben einem Pub, das irgendwas mit "seven" oder "lucky seven" heisst?

Gruss

Christian

lucky seven:

Lucky Seven

Luitpoldstrasse 14

90402 Nürnberg

Bayern / Deutschland

Tel: 0049 911 227788

in der gegend:

Hotel Garni Probst, Luitpoldstraße 9, D-90402 Nürnberg, Tel: 20 34 33, Fax: 2059336; EZ + fließend Wasser 29,- ?; Altstadt U-Bahn Hauptbahnhof

sonst find ich im netzt nix an hotels in der luitpoldstraße

Achja, der Probst. Mein alter Kumpel, wird sicher bald als Rollermitglied oder auch ohnen Glied dabei sein...

schau mal hier

unten stellst die suche ein (wieviele personen, wann, nähe stadtzentrum...)

grüße, iris

Bearbeitet 21. Oktober 200520 Jr. von Honey Bunny

danke für die Tipps Leute

Das Hotel Garni hat anscheinend seine Preise aktuallisiert. Am Telefon eben wurden 51 Euro fürs EZ pro Nacht verlangt. Ich glaube am besten kommt man weg, wenn man sich im Etap das DZ durch drei teilt...

Guten Tag

Nun ist`s soweit! uli schreibt auch mal was!

Rainer. Wann sollen wir denn kommen? Aber net zu früh! versteht sich!

An die Largframe Fraktion:

Ich wollte gestern von meim Vater seinem Roller die Kupplungsscheiben tauschen! (Kronenmutterschlüssel hab ich aber kein Kupplungshaltewerkzeug). Hab die Kupplung mit nem Schraubendreher gehalten! Danach über die Ratsch ein schönes Rohr und gieb ihm!

Dafür ist mir der Kupplungskorb gerissen!

Und die Kronenmutter ist immer noch fest!

Hat jemand noch nen alten Kupplungskorb? Brauch ich unbedingt das Haltewerkzeug? Muss ich überhaupt die Komplette Kupplung ausbauen?

Da lob ich mir doch die sf kupplung!

mfg uli

Um die Kupplungsbeläge zu wechseln, muss man die Kupplung abbauen.

Dafür eignet sich allerdings ein Kolbenstopper. Dieser Werkzeug kostet ca. 10?.

Damit hast du für die Zukunft keine Probleme mehr mit Kupplungs und Lüfterradarbeiten.

Übringens ist es auch wunderbar die Zündung bei älteren Modellen einzustellen...

Einfach Zündkerze vor den arbeiten entfernen, Kolbenstopper einschrauben und Kolben durch drechen des Lüfterrades auf anschlag stellen.

Auch für den Kronenmutterschlüssels eingent sich ein hochwertiges Werkzeug z.B. Buzzetti.

Alle anderen Werkzeuge sind für den . ähh Müll

:puke:

Viel spaß :grins:

Bearbeitet 22. Oktober 200520 Jr. von basti

An die Largframe Fraktion:

Hat jemand noch nen alten Kupplungskorb? Brauch ich unbedingt das Haltewerkzeug? Muss ich überhaupt die Komplette Kupplung ausbauen?

hey uli,

weiss ja nicht, was es für eine largeframe is, aber wenn der kulu-korb von der px80 alt paßt, müßte da am ausschlachtmonster in meinem keller noch einer dran sein... (glaub ich )

kannst ja mal vorbeigucken und bei vorhandensein kannst ihn gerne haben gegen eigenausbau...

bis denne

Des ist ne PX 125 Lusso!

Wenn der Passt nimm ich den gern!?

MFG uli

Des ist ne PX 125 Lusso!

Wenn der Passt nimm ich den gern!?

MFG uli

bist du schon daheim oder wie :grr: dann komm ich jetzt vorbei...

seite2? schweinerei!

WOCHENENDE!

wenn wer nen px-hinterrad-sicherungssplint übrig hat... tausche morgen gegen ein bier!