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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


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ja, aber dann kannst du dich ja jetzt gar nicht mehr drüber aufregen?!

ich rege mich schon auf ohne das ich dabei bin!!

uaaahhhh, "kuckt mal was ich gekocht habe!! jammi" >hanssaftsack,gürtelrose und 4 anderen gefällt das.

kommentar von blümchen: ui, sieht das lecka aus, darf ich vorbei kommen?

einfach wertvoll facebook. würg.

bin dann ma weg.

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ich rege mich schon auf ohne das ich dabei bin!!

uaaahhhh, "kuckt mal was ich gekocht habe!! jammi" >hanssaftsack,gürtelrose und 4 anderen gefällt das.

kommentar von blümchen: ui, sieht das lecka aus, darf ich vorbei kommen?

einfach wertvoll facebook. würg.

bin dann ma weg.

Hanssaftsack ist sicher in einer Beziehung mit Gürtelrose!

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Bearbeitet von Lauszoo
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Yo, die Route ist geil! Aber ich würde empfehlen den RückHinweg statt östlich zur A3 ab Adelsdorf westlich der A3 zu Fahren. Das ist viel schöner! Östlich sinds nur Siemensingenieureinfallsstraßen nach Erlangen!

Bearbeitet von thisnotes4u
Hin, weil Treffpunkt fix
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Yo, die Route ist geil! Aber ich würde empfehlen den RückHinweg statt östlich zur A3 ab Adelsdorf westlich der A3 zu Fahren. Das ist viel schöner! Östlich sinds nur Siemensingenieureinfallsstraßen nach Erlangen!

Ungefähr so. Ist dann halt aweng länger!

Bearbeitet von thisnotes4u
Hin, weil Treffpunkt fix
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@ Rainer

Klasse. Bin dabei :-)

@ Lauszoo

Fährst du dann auch mit? Ich meine im realen Leben und so.

:rotwerd: Wenn ich hier schon so Routenvorschläge bringe!

Ich hab an dem Tag leider tatsächlich schon einen Job. Muss mal schauen, ob ich den noch absagen kann! Aber irgendwoher muss ja auch der Sprit kommen...

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Morgen,

beim Abrollern letzten Herbst hatte mich in der Wirtschaft doch ein älterer Herr angesprochen, der eine Fuffi evtl. verkaufen möchte. Mittlerweile hat er sich wohl dazu durchgerungen und hat mich gebeten, hier Fotos von der Kiste zu posten. Wer also Interesse hat, PN an mich dann gibt's die Handynummer von dem Mann. Keine Ahnung, wo der Roller steht, vermutlich schon Großraum Nürnberg.

Es ist eine V5B3T (Handschuhfach in der linken Backe), bei der entweder Lenkerendenblinker oder die spätere Vierfach-Blinkeranlage zurückgerüstet wurde. Lack nicht original, am Scheinwerfer fehlt der Chromzierring, auf dem Kotflügel die Zierfinne, wobei auch deren Befestigungslöcher nicht mehr zu sehen sind und vermutlich vor der Lackierung verspachtelt wurden. "Läuft gut, springt etwas zögerlich an", hat er geschrieben.

Da ich jemanden, der mich um Hilfe/Beratung bittet, nicht über den Tisch ziehen kann, habe ich ihm eine erzielbare Preisspanne von 800-1100 Euro genannt. Das halte ich mittlerweile für einen eher günstigen Preis für ne Spezial, aber ohne den Mann abzuziehen.

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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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