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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


Empfohlene Beiträge

Mahlzeit die damen und herren,

weiß jemand zufällig wo ich ein riffelblech(oder sowas ähnliches) ind der Größe 2 Meter * 1,35 Meter herbekomme

das teil kann gebraucht sein, flecken haben etc und darf halt nicht allzu teuer sein :-D

soll für ein APE car P2 als Ladefläche dienen...

gruss

chris

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Danke für die vielen Hilfsangebote!

Fraglich ist nur, ob mein TöffTöff die Strecke durchhalten würde.

Der Auspuff hängt quasi nur noch am "goldenen Faden".

Werden es die Woche erstmal bei dieser freien Werkstatt versuchen,

die wäre hier gleich um die Ecke und das Risiko somit etwas geringer.

Sollte es dort nicht gehen, kommen wir gerne auf eins der Angebote zurück.

Danke schonmal!

Das Wetter ist ja ein Traum und mit der Vespe in die Arbeit ist auch was feines!

@Daniel alias Elbochos

Bring die Gitter zurück sobald mein Auto wieder tut, ja? Wird ja hoffentlich in den

nächsten Tagen sein. Wenn ihr sie schnellstmöglich braucht, soll Stefan sie vorbei

fahren. Dann sag einfach bescheid!

Danke nochmal! Hat super geklappt! :-D

Gruß, Iris

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Hey Leute,

hab mich schon lange nicht mehr blicken lassen, aber war etwas überfordert mit Beziehungsstress und Jurastudium parallel...

Naja, also ich bräucht mal nen Tipp:

Hätt da a bissl was zu schweißen an meiner Lusso:

- Löcher von sämtlichen Schriftzügen und dem Rücklicht

- Löcher auf dem Trittblech

- Blinker vorne und hinten

- Lufthutzen auf den Backen

- Kotflügel

Hat jemand nen guten und günstigen Schweißer in Lauf und Umgebung zur Hand?

Danke schonmal!

Grüßla Maddin

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Aloha Martin,

Kommst am Montag bei mir in Rückersdorf vorbei oder rufst an, hab ne 1a-Spitzenadresse für Dich in Diepersdorf.

Ich will meine vnb auch hinbringen.

Bis dann, Sler

...und falls Du einen Lussorahmen ohne Löcher im Trittblech suchst, hab ich nochwas für Dich!

Hey Leute,

hab mich schon lange nicht mehr blicken lassen, aber war etwas überfordert mit Beziehungsstress und Jurastudium parallel...

Naja, also ich bräucht mal nen Tipp:

Hätt da a bissl was zu schweißen an meiner Lusso:

- Löcher von sämtlichen Schriftzügen und dem Rücklicht

- Löcher auf dem Trittblech

- Blinker vorne und hinten

- Lufthutzen auf den Backen

- Kotflügel

Hat jemand nen guten und günstigen Schweißer in Lauf und Umgebung zur Hand?

Danke schonmal!

Grüßla Maddin

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@ 2rude4u:

sehr schön!! Hab aber bis um 16.00 Uni am montag, kann also nicht vor 17.00....

Die Löcher im Trittblech sind nicht so tragisch, sind nur von den Trittleisten....

Hab heute ne Wohnung angesehen 2 Stockwerke über dir in Rückersdorf *g*

Grüßla Maddin

Bin bis 17.00 da.Die Wohnungen dort sind zu teuer und der Zug nervt auch.Falls Du dich trotzdem entscheidest,

kann ich Dir einen Schlafplatz für Deinen Roller anbieten.

CU, Sler

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Darf ich auch mitfaaaaaaaaaaaahn???? Nur 48ccm. Fahr auch mit 30 km/h Berge hoch. Isch schwööööööööör

Mit Sozius 20km/h im ersten Gang, Kalchreuther Höhen (jauuuu persönlich getestest am 29.4. vorher waschen und wachsen hat auch nix genützt für ein schnelleres Vorankommen)

Ute

Bearbeitet von Neodiva
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    • stimmt. die 40% gelten erstmal nur für "PKW" (TÜV Merkblatt xxx). Da es keine genau definierte Grenze für Zweiräder gibt, wird diese Grenze eben herangezogen. (Es will ein Rechtsrahmen erfüllt sein und ggf auch vor einem Richter argumentiert werden) Wer jetzt Hurra schreit, soll bitte auch bedenken, dass die Messstrecken "Geräusch" ebenfalls nur für "PKW" freigegeben sind. Also begibt sich der Prüfer für jedes Zweirad das er begutachtet immer auf Glatteis, da jedes seiner Gutachten grundsätzlich erstmal keinen Rechtsrahmen einhält und angezweifelt werden könnte. 
    • Was hat sich denn für ein Schieber im VHSB bewährt? Bei meinem war ein 40er drin. Spiele mit dem Gedanken ein 50er zu testen (magerer?), da ich auch zwischen 1/8 - 1/4 auch zu fett unterwegs bin. Sind halt mal 80€ so zum Testen…
    • Schieber lass den originalen 50er   ND bleibt oben drauf immer eine lange m5 min 10nummern gröser als der  Nebendüsenzerstäber, der die eigentliche ND an sich ist, die oben drauf verlängert nur den Schaft um genug sprit nach einer Vollgasfahrt für die Nebendüse zu gewährleisten. Fährt man ne spritpumpe brauch man  die nicht zwingend und baut dann lieber ein kleineres Ventil ein . zb250 . Ohne Punpe lieber 300oder mehr und immer mit der langen m5 Nebendüse oben dran. 
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