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Blechroller in Nürnberg und Umgebung - Metropolregion halt


Empfohlene Beiträge

Ausfahrt is gut ... Ziel bitte ein fränkisches Spezialitäten Restaurant - hab irgendwie gerade Hunger auf was vernünftiges

@zochen.. Brauchste nicht verstehen-es handelt sich bei der, auf farbigen Bildern festgehaltenen Musikantengruppe "GWAR" nicht um eine Soulband

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ahh, das verstehe ich!


döösköpfe

 

 

(und ich garantiere euch, wenn gwar irgendwann in Nürnberg spielen sollte, dann kommt irgendein Redakteur mit:

 

"GWAR MACHT A GWERCH")

Bearbeitet von zochen
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Vielleicht können wir ja auch noch mal eine kleine Ausfahrt machen und Ihr erzählt von der Reise.

 

Ja bitte. Mit Essen !!!!

Sind nu auch zurück und brauch nach 3 Wochen 1a Steak und Seafood auch mal wieder was fränkisches. :-)

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Mir sind gestern bei schönsten Wetter in pilsach bei neumarkt gegen 16.30 ca 6 roller entgegen gekommen.

Waren mit der Post px undd der weisen v50 mit korb vorne unterwegs.

Wat das von euch jemand?

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der udo war doch mit der post-px und ner weißen v50 unterwegs :-D

 

ups :-D stimmt, wenn ich richtig rechne wären das nur 2 Roller

 

Samstag Nachmittag noch eine kleine Ausfahrt mit Abschluss in einer wohlschmeckenden fränkischen Wirtschaft? ;)

 

Kann nicht, bin auf Jonglierconvention... (sowas wie ein Run)

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klingt gut, wetter soll ja auch gut werden...muss nur nochmal schauen dass ich meine auspuff für den esel wiederkrieg :-D den hat noch der sven auf seiner kiste. dachte ja wenn wir wiederkommen geht eh nix mehr mit fahren.

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standart hab ich auch selber noch...nur die kiste macht ja mit sip road nur knappe 90, dann geht die ja mit standart keine 80 mehr :censored:  aber smallframe is mir zu extrem und lamy finde ich fährt sich immer komischer...die pendelt immer schlimmer hin und her, fühlt sich weng an als ob des hinterrad ein lenktechnisches eigenleben hätte. bewegen tut sich da aber nix.

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    • Ist er denn wirklich defekt? Meist ist es nur die grüne Leitung und manche Bugierrohre. Das kann man reparieren und ist besser als neu
    • Kurzes Brainstorming:   Situation aktuell    HD 135 ND 48 2. Clip bei JJJ 28PWK   AFR zeigt bei Standgas 13.8-14.2 - 1/4 12.7-8 - Halbgas 12.5-12-7 - 3/4 12.5-12-6 - Vollgas 12.2-12.3 an  Allerdings habe ich ein Phänomen das ich beim (langsam) durchbeschleunigen im 3. 4. Gang ein extremes stottern zwischen 3500 und 4500 U/min habe. Ist der Lastwechsel etwas schneller (also schneller aufgerissen oder ganz) ist es nur ganz kurz und sobald ich über den Punkt bin läufts sauber hoch.   Hab dann mal HD auf 132 und ND auf 45 geändert. AFR zeigt ganz brav in allen Bereichen magerer an, Motor lief sauberer und hing besser am Gas.  Allerdings im 0-1/4 war es extremer mit dem Abmagern! Meine Gemischschraube muss ich allerdings in beiden Fällen nur 1/2- 3/4 rausdrehen, sonst kommt die Kiste nicht sauber ins Standgas wieder zurück.    Mit dem ersten Setup läuft der Motor bis 1/4 etwa ähnlich wie beim 4-Takten, ist es aber nicht wirklich....Laut AFR ist dort der Wert eigentlich "perfekt"       Hat jemand ne Tipp wie ich dieses stotternde Loche wegbekomme?   Danke   Noch was... am EGT sieht man auch sofort wie der Motor anfettet (Temperatur wird kühler) oder abmagert (Temp steigt). Maximale Temp bei Vollgags war etwa 525°, nicht höher! Bei dem Loch hat er etwa 350-380°      
    • Was für eine Kupplung ist verbaut und was für ein Getriebe?
    • Am 19. wär Pfingstrun in Stockach    Heute wäre Vespatreffen in Isny gewesen
    • So heute ca. 150 Km Tour gefahren. War alles dabei im Teil- und Volllast Bereich. Mit der ND bin ich davor noch auf 53 gegangen. Als wir noch mehr Höhenmeter gemacht haben, hat die Lamy leicht angefangen zu fett zu werden so bei 2/5 und 4/5 Gaststellung. Aber jetzt nichts wo man sofort ran muss. Werde erst mal noch ein paar Kilometer so drehen. Werde da noch die anderen Nadeln testen.
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