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Bergstrasse Aachen


Robin von Fotzlei

Empfohlene Beiträge

Oh ich habe versagt!

Brosi darf 3 Hiebe mit der Dreischänzigenkatze .... (muss zensiert werden, denn auch unter18-jährige mit Mofaschein dürfen mitlesen) ... Rücken ... Keller ... Andreas- ... xyZ....

Freue mich trotzdem irgendwie auf Donnerstag!

Wünsche Euch ein schönes Wochenende!

Bussi (ein bischen verwirrt und wochenendreif)

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Is Anfang nächster Woche mal jemand in der Halle z.B. Brosi oder Horst?

Ich hab da so ein paar kleine Probleme mit meiner PK Gabel in der VBA. Ihr fahrt ja auch kleine Gabel mit Scheibenbremse...

Hi!

Heute abend bin ich vielleicht da. Weiss ich aber noch nicht sicher, da heute mein neuer Mitbewohner einzieht. Dem werde ich wohl helfen. Keine Ahnung wie lange das dauert. Würde mich dann aber hier nochmal melden.

Morgen kann ich nicht.

So, darf/soll ich sonst noch was mitbringen?

I freu mi scho!

Bussi

Ich mich auch. Ausser den Schlagzahlen und -buchstaben inkl Sonderzeichen brauch ich nix. Vielleicht noch Bier.

Bearbeitet von Brosi
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Das verloren Kind. Lange nichts von Dir gehört. Alles gut? Könnte Dich Freitag gegen 13.00 Uhr reinlassen. Hab dann allerdings max nen Stündchen Zeit. Du redest von den Werbänken, die Du laut Gerüchten vom Olli abholen sollst?

Hi, nein. Ich meine die "Holzkiste", brauche auch keine 60min....3 reichen :).

Wäre gut, wenn das klappt, quatschen dann.

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  • 2 Wochen später...

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    • Ich hab jetzt beide PWK Topics (Keihin und Polini) durchsucht aber keine klare Aussage gefunden, also zum einen, Sind die Düsenstöcke (also die langen Teile in die die Düse geschraubt wird) vom Innendurchmesser alle gleich und es ändern sich nur die seitlichen Löcher? Wenn ja, mehr Löcher heißen fetter im gesamten Bereich oder nur im konischen Nadel Teil? Zum Zweiten, den Nadelsitz (also das Messing Teil das in den Ansaugbereich des Vergasers ragt gibt es in verschiedenen Längen. Wie wirkt sich das dann aus? Hintergrund ist das mein 30er PWK jetzt gut 10 Jahre lang recht problemlos auf meiner Lamy lief. Mit AFR eingestellt und eigentlich immer zuverlässig und sauber gelaufen. Seit letztem Jahr raucht die Kiste im Stand deutlich, die Abgase riechen auch sehr scharf und sie läuft untenrum eher ruppig nimmt schlecht Gas an, und überhaupt. Ab 6T u/min läufts dann wieder einwandfrei. Zuletzt hat sie jetzt auch Kerzen gefressen, also 2 innerhalb von 100km.  Meine Vermutung wäre Verschleiß im Nadelbereich, also Nadel, Düsenstock, Nadelsitz.  Hatte so Probleme auch schon wer? Von KR gibts ja einen gehärteten Nadelsitz.   Gruß Dave
    • ...und noch was zu Landschaft und Straßen auf Sicilia, um die Masseria Sant'Ippolito zu erreichen, muss man schon abenteuerliche Straßen fahren.           Daumenkino  
    • Hat so auch keinen Bestand mehr, funktioniert nicht mehr... Direkt am Zündkabel schon. Daher würde ich es nicht mehr empfehlen!!!
    • soll ich Dir nen ungedrosselten Originalauspuff schicken?   Rita
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