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Bergstrasse Aachen


Robin von Fotzlei

Empfohlene Beiträge

@supersprint: ich denke so gegen 15:30h!!! Mit Bier geht klar!!!

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na klasse, lad die ganzen schaulustigen besserwisser ruhig ein! :-D

bier gibts auch!? wie gemein! :-D( ich nehm dann ein wässerchen... :grins:

@schnidde

ich ruf dich morgen oder freitag dann an, okeeeh!?

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@Bussi: Kriegste. Hast du meine PK Gabel gefunden?!

Komme gerade aus der Halle bzw. Aquarium, regnet ganz schön durch.

Bin morgen wieder an der Halle.

Hab mir 2 Becks Gold zum inneren befeuchten vom Tisch genommen, stelle morgen 2 neue hin.

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@krusten: PK Gabel leigt bei dem Typen, da müssen nur ein bis zwei Dinge nochmal geklärt werden! Am besten wir rufen ihn mal gemeinsam an! - Geld wäre super...

@all: - Habe noch GS3 Tachometer und V50N Rundtachos zu verkaufen! Preise VS

- Nen guter Freund von mir verkauft seine V50 in dunkelblaumet. mit 133er etc. extrem viel eingetragen (Zylinder 136er, BSAU Auspuff, Vergaser, Tunnelrücklichter etc.) mit original Corsasitzbank Preis VS weitere Infos gibts bei mir...

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lol der Gregor hängt wieder auf den Studipartys rum! :grins:

Ab wann seit ihr Dienstag in der Halle, kann nur bis viertel nach neun, dann kommt meine Lieblingssendung.... :-D

Melde mal interesse an der Rundlenkertacho an......

Gruss oett :-D

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hab am wo.ende nochmal wegen den araihelmen recherchiert... der coole mit der nr. drauf ist in deutschland leider nicht erhältlich. sollte man einen helm kaufen, den man nicht anprobiert hat? glaube ist eher schlecht...

nochmal wegen den größen: auf einer seite hab ich posts zu dem thema gefunden, wo auch nochmal stand, daß die schlitzis andere größen haben, wie wir europäer...

@KRUSTEN: bist du sicher, daß die größen gleich sind? hab nämlich noch nen coolen retrohelm entdeckt, so schwarz-weiß, den find ich very stylish :-D ...

gruß, anni

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Die Resultate liegen auf dem Tisch!!!

Werd in den nächsten Wochen erstmal das Ding sauber machen!!!  :puke:   :uargh:

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und wenn Du Langeweile haben solltest, dann kannst Du schon mal den Motor spalten: alle Schrauben entfernen und die Hälften auseinender nehmen. (nicht auseinander brechen!!!) :-D;-):-D

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und mein Angebot steht auch noch!! einfach melden.... dann schnapp ich mir die Stef und wir fahren zusammen

<{POST_SNAPBACK}>

das ist ja ne suuuuper idee!!!! noch ein schaulustiger mehr der dumme kommentare abgibt! :-D

*spass* :-D GERNE!!!! können wir ja machen.

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ich will ja nicht nur rumstehn und nichts tun...irgendwer muss ja das bier trinken :-D

hab das aber mit der schnidde schon besprochen :-D

<{POST_SNAPBACK}>

*püh*

ja dann fahr du halt hin und hilf ihr! :grr: tse. meine hilfe war wohl nicht gut genug... :grr: jaaajaaaa

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An alle Schrauberline und Schrauberlinginnen vom Samstag:

Ich habe nix dagegen wenn sich jemand was von mir ausborgt zum Schrauben. Wo bei ich jedoch nen mittelschweeren Hals bekomme ist, wenn sich jemand was ausleiht und es dreckig hinlegt ohne aufzuräumen! Sowas finde ich scheiße... :-D(

Bis morgen abend ab ca. 18h

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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