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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
vor 23 Stunden schrieb zimbo:

Das Ende naht... livetiming gab/gibt es nicht? 

 

Stand?

 

Danke

 

Livetiming gibt's leider seit der neuen Zeitnahme nicht mehr. Die Strecke dort hat sich ein System gekauft, dass das (derzeit?) sowas nicht unterstützt.

Dafür haben sie jetzt vor Ort ne riesen Videowall für die Zeitnahme

Geschrieben

Was für ein Rennen! Nach sehr langer Führung wurde es doch nochmal spannend. Zwei Defekte warfen uns auf P2 hinter das sehr starke Hubratec Team zurück.

Wir haben alles nochmal ausgepackt und konnten eine Stunde vor Schluss wieder eine knappe Führung herausfahren, als Hubratec durch einen technischen Defekt und einem damit verbundenen sehr schmerzhaften Sturz (Gute Besserung!) kurz in die Box gezwungen wurde.

Den dadurch auf komfortable 9 Runden angewachsenen Abstand auf die Verfolger konnte Rapfi in gewohnter Manier äußerst souverän nach Hause fahren.

 

Danke an alle, die uns die Daumen gedrückt haben, es hat sich gelohnt!

Danke auch an @custom0815 für die in Rekordzeit hervorragend umgebaute Gabel, solches Material macht Sieger! Danke!

 

Danke natürlich auch an die Organisatoren, das geile Qualifying und die leckere Grillerei am Samstag :inlove:

 

 

IMG-20230909-WA0010.jpg

20230909_172638.jpg

  • Like 4
Geschrieben
vor 11 Minuten schrieb zimbo:

Hättet ruhig mal langsamer Start-Ziel fahren können um das dann zu sehen :-D

 

Kann man als Pilot sogar lesen, voll geil!

Geschrieben

An diejenigen, die gestern noch einiges per Paypal bezahlt haben: bitte noch mal prüfen, ob alles durchgegangen ist: Summerrace.Endurance@gmail.com  
Irgendwie scheint es an der Grenze hängengeblieben zu sein.

Geschrieben (bearbeitet)

Ich habe heute noch mal mit dem Chef und dem IT-ler gesprochen, der die Zeitnahme für uns gemacht hat. Sie werden zum nächsten Jahr das Livetiming voraussichtlich haben. Der IT-ler meinte, dass sie schon an der Programmierung dran sind. Da dort nächstes Jahr auch die Tschechischen Kart-Meisterschaften sind, werden sie es bis dahin sicherlich eingerichtet haben. 

 

Nun erst einmal Extremcouching. Eine Zusammenfassung schreibe ich noch zusammen. 

Bearbeitet von Kathrinchen RF SC
  • Like 3
  • Thanks 1
Geschrieben

geil woas wieda ba eich und mit eich:cheers::wheeeha::thumbsup:

gfrein uns scha auf nächstes joahr:drool:

danke an die orga und die fahrer für die stressfreie fahrweise

gute besserung den sturzpiloten:blink:

  • Like 1
  • Thanks 2
  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Auf Seite 1 findet ihr die aktuellen Anmeldezettelchen als auch das aktualisierte Reglement. Keine großen Neuigkeiten und wenn, dann nur zu unserer aller Sicherheit - wie zum Beispiel Tanken: nicht aus Gießkannen, Farbeimern oder ähnlichem Krempel... ;-)

 

An unsere Pitbiker und anderen ähnlichen Fahrzeugeigentümern: wir behalten uns vor, bei genügend Startern, die Klassen entsprechend noch aufzuteilen. 

 

Heppa! Es geht noch dieses Jahr los... also bald. Quasi.

2024_Summerrace_Reglement_D_V1.pdf 2024_Cheb 500 Anmeldung_V1.doc

  • Like 2
Geschrieben (bearbeitet)

Anmeldeformular schick ich gleich raus.

Scraprocket ist am Start!

Bearbeitet von Tim Ey
  • Like 2
  • 1 Monat später...
  • 2 Monate später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

ah: zeitnahme haben wir diesmal wieder von der kartbahn direkt gebucht, dadurch gibt es keine probleme mit der transponderanzahl. und wir können das scoreboard nutzen.

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Bitte unterstützt die jungs:

 


 es gibt endlich ein Nachwuchsteam. Vorerst 2 junge und motivierte Fahrer, Mattia, leopold und ein weiterer wird noch gesucht. Diese wollen das CHEB 500 Rennen fahren und sie suchen noch finanzkräftige Sponsoren. Material und Roller wird von Salvo gestellt. Konkret geht es um Spritkosten, Anmeldegebühr etc. Jeder der Lust hat, darf einfach etwas sponsern. Jeder Euro hilft. Wäre doch super wenn wir ein Youngster team aufgestellt bekommen.

Paypal wäre :

tng_racing@web.de 


Danke !!!

  • Like 2
Geschrieben
On 6/10/2024 at 4:25 PM, Kathrinchen RF SC said:

Wenn 27 Teams darauf warten, dass der andere sich meldet, wird das schwierig… :gsf_chips: 

 

Mündliche Zusagen habe ich einige… :inlove:

 

Wo gibt's die Anmeldeunterlagen? Merci 

Geschrieben (bearbeitet)
vor 2 Stunden schrieb Mike:

 

Wo gibt's die Anmeldeunterlagen? Merci 

…es steht in dem Post aus Januar weiter oben…

 

2024_Summerrace_Reglement_D_V1.pdf 
2024_Cheb 500 Anmeldung_V1.doc 

Bearbeitet von Kathrinchen RF SC
  • Thanks 1
Geschrieben

 

Update 24.06.2024

Das Team ist komplett.Siehe unten im Text.
Zückt den Geldbeutel, 20€ tun euch doch nicht weh, und es ist für unseren Nachwuchs !!!
Auf, gebt euch den kleinen ruck.

 

 


Hallo,
 es gibt endlich ein Nachwuchsteam.  4 junge und motivierte Fahrer/Fahrerin, Vanessa, Mattia, Leopold und Daniel. Diese wollen das CHEB 500 Rennen fahren und sie suchen noch finanzkräftige Sponsoren. Material und Roller wird von Salvo gestellt. Konkret geht es um Spritkosten, Anmeldegebühr etc. Jeder der Lust hat, darf einfach etwas sponsern. Jeder Euro hilft. Wäre doch super wenn wir ein Youngster team aufgestellt bekommen.

Paypal wäre :

tng_racing@web.de 


Danke !!!

IMG-20240624-WA0003.jpg

IMG-20240624-WA0001.jpg

FB_IMG_1718953849235.jpg

IMG-20240618-WA0011.jpg

  • Like 9
  • 3 Wochen später...
  • 5 Wochen später...

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    • Bei Gelegenheit geb ich meinen Senf im passenden Kuwe- Topic von mir dazu.   Eins ist klar, HZ kleben kann's nicht sein Wäre schade dieses Topic hier zuzumüllen, Gruss
    • Drauf geschissen. Spar dir lieber die Kohle und mach das sauber. Dann wird’s auch wieder leichtgängiger und Bohren interessiert Dich dann auch nicht mehr. 
    • Auch eine möglichkeit, viele wege führen nach Rom  Top Helmut    Nimmst du den alten HZ wieder her ? Hast du bemerkt das dieser mit Loctite eingeklebt ist, Reste bemerkt ? Auf der Kulu Seite nämlich doppelt bestrichen, also HZ und Bohrung mit 1t mehr Auspresskraft und Lima seitig wurde nur der HZ bestrichen.   Ohne jetzt ein Fass aufmachen zu wollen...    Hab mir zum Testen davor schon Loctite 675 besorgt und letzte Woche mit einer 125er Original Welle getestet weil ich an dem Punkt bin das ich euch nichts mehr glaube ohne es selber probiert zu haben     Einseitig bringt nicht viel, da hat Helmut schon recht das es das raus schiebt, bleibt nur wennig übrig. Zwei Seiten hingegen härteten schon bei 1/3 der Presstiefe aus so das die Anzeige (nach kurzer Pause, weil erschrocken, da abrupt nichts mehr ging) auf ca. den doppelten einpressdruck hoch ging.   Als Verdrehsicherung bestens geeignet, wo zuvor mit dem 350g mittelharte Kunststoff Hammer noch ein verdrehen möglich war, reichte nicht mal der 750g mit Hartkunststoff, erst der 1200g Kupferhammer konnte sie bewegen. Mit Sicherheit aber nur die Limaseite und danach ging es auch mit 750g, 350g keine Chance.   Ob das so auf die Sip welle umsetzbar ist ist natürlich eine andere Frage...   Nur so als Anregung und Austausch meiner Erfahrung 
    • Dann gibts noch die Möglichkeit mit UHU Endfest 300. Da gibts ein eigenes Topic zur Vorgehensweise. Und das funzt auch beständig.
    • Zum überarbeiten der Wangen habe ich als Werkzeugtool meine Schleifvorrichtung verwendet. Die Kuluwange hatte von Seite zu Seite eine Abweichung in der Parallelität von 6/100mm, die Limaseite passt auf 1-2 mµ genau, verziehen sich doch enorm unterschiedlich die Wangen bei der Wärmebehandlung.    Zur Härte der Pleul muss ich zustimmen, zum abziehen der an diesem Pleul recht harmlosen Einlaufspuren brauchte ich doch einige Zeit, der Pleulfuss misst jetzt in der Breite 14,97mm um diese 3/100mm abzuziehen ist schon schweisstreibend.   Die Wangen sind nun je Seite 0,27mm tief angespiegelt und ergeben dann mit 1mm AS ein Axialspiel von 0,35mm saugend mit der Lehre, 0,38mm schon sehr stramm. Nach dem anspiegeln um die 0,27mm ist immer noch geschätzt 2-3/10mm Senkung in der HZ Bohrung vorhanden, hat ja der HZ genügend grosse Fasen.   Nach Rücksprache mit dem Kunden verbaute ich wieder das 14rollige Pleullager in noch top Zustand, Pleulfussbohrung vermessen, alles top. HZ Bohrung bei dieser Welle Ø 19,898-Ø19,90mm Ohne den Pleulschaft zu schmälern nun 0,4-0,43mm Luft zwischen Wange und Pleulschaft, ich bin zufrieden
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