Randal-Zylinder? Die erwähnte Öffnung würde dafür sprechen. Ein Plagiat Eine Optimierung des RT-Zylinders ...

125ccm ?

Quasi alles richtig - ein j125 Zylinder aufgeschweißt und gebohrt um ihn mit der Getrenntschmierung der Cometa zu betreiben.

So sieht das dann aus:

Gehört nicht so ganz hier hin, aber da hatte auf dem Amt wohl jemand Benzin im Blut:

Google Maps

Und jetzt ersetzt mal Lambretta mit dem Namen des Konkurrenzprodukts und schaut mal wo ihr da landet!

Bearbeitet 27. Mai 201115 Jr. von Innocenti-71

mir kommt da gerade die idee von bürger-inis und bezirksausschuss-anträgen...

google mal aufpeppen und strassenumbenennungen einfordern...

coole sache für den winter

Bearbeitet 27. Mai 201115 Jr. von kebab

Gehört nicht so ganz hier hin, aber da hatte auf dem Amt wohl jemand Benzin im Blut:

Google Maps

Und jetzt ersetzt mal Lambretta mit dem Namen des Konkurrenzprodukts und schaut mal wo ihr da landet!

die kippler im niemandsland, treffend

interessant aber daß sie nicht nur auto und motorradhersteller genommen haben für die strassennamen sondern auch fahrzeuge wie passat, kadett. dubiose geschichte.

?? Ein Tipp: Es gibt gemeinsamkeiten mit Audi...

Bearbeitet 11. Juni 201114 Jr. von TV175

endlich mal ne vibrationsarme Lammi, nicht schlecht! Longrange wird da aber wohl Pflicht...

die kippler im niemandsland, treffend

Seht euch mal eure unmittelbare Nachbarschaft an, haben sie die Rollerproduzenten nach Geschmack geordnet...? Da gehoerten wir natuerlich nicht hin...

Bearbeitet 17. Juni 201114 Jr. von reusendrescher

Ich habe mal eine späte SX 200 in DL ocker und dennoch mit Schraubpuffern gesehen. Das könnte es sein. Resteverwertung alá Innocenti.

Seht euch mal eure unmittelbare Nachbarschaft an, haben sie die Rollerproduzenten nach Geschmack geordnet...? Da gehoerten wir natuerlich nicht hin...

??????????????????

Ist ja gut, irgendwann hab ich auch nen rahmenatmer und dann gehen wir zusammen Kippler jagen. Aber bei der Steilvorlage konnte ich nicht widerstehen...

Würde fast meinen, der Bauunternehmer an der Lambretta Road ist Pleite gegangen...

Ein Haufen unbebauter Fundamente, Hütten ohne Dach...

Kein echtes Rätsel, aber diese Li3 Zierteile sollen verbaut werden. Aber wo kommen die kleine Bleche hin? Hat wer Bilder mit in verbautem Zustand?

Sorry Bild steht auf dem Kopf, aber ich kann es drehen wie ich will, das Ding richtet sich immer wieder falsch aus

Bearbeitet 3. Juli 201114 Jr. von swissscooter

Noch nie gesehen! Vielleicht unten ans Trittbrett?

Bearbeitet 3. Juli 201114 Jr. von Innocenti-71

Kann ja nicht sein, dass das GSF dieses "Rätsel" nicht lösen kann

frag´doch einmal ein paar leute vom lambretta club ch.

die absatzbleche wurden doch am meisten in ch verbaut, nicht in d.

karl burtscher weiss da vielleicht eine antwort.

nur so eine idee. ansonsten würde ich auch sagen unten ans trittbrett.

Die Grossen Bleche kenne ich, die kleinen kennt auch hier keiner (ein paar Anfragen sind noch ausstehend).

Fürs Trittbrett sind die Bleche zu breit. Eventuell passen sie unter den Schriftzug.

an die schuhe !

kommt cooler.

Im 64er FALBO Katalog sind die großen drin - aber nicht die kleinen.

Könnte es nicht sein, dass das Set nicht zusammengehört und die kleinen für die Special Backen sind (zwischen den Pfeilen) oder fürs Volksmodell oder gar für ein Kippeldings...

Alles ist möglich. Die Teile wurden so erstanden. Ob es tatsächlich ein Set wissen wir nicht.

Im 64er FALBO Katalog sind die großen drin - aber nicht die kleinen.

Könnte es nicht sein, dass das Set nicht zusammengehört und die kleinen für die Special Backen sind (zwischen den Pfeilen) oder fürs Volksmodell oder gar für ein Kippeldings...

Ein Scan der Seite wäre super. Wollte dir eine pm senden, leider ging das nicht.

Bittesehr:

Besten Dank

Gedanke: Die Dinger gehören ganz unten bei den Pfeilen angebracht, um den Hacken-Sohlenabrieb der Springerstiefel der Sozia aufzufangen. Schöne Sache!

Bearbeitet 6. Juli 201114 Jr. von reusendrescher

Die großen schon, nur nicht an die Pfeile. Die Bleche sind für Li/TV früh, da hat's keine Pfeile. Aber das Rätsel um die kleinen Bleche bleibt vermutlich ungelöst.

Aber das Rätsel um die kleinen Bleche bleibt vermutlich ungelöst.

Eben, warum willst du dann ausschliessen, dass die kleinen Teile für SX hergestellt wurden? Warum nicht einfach mal bei Gelegenheit anpassen? Also Sinn machen würden die schon, genau da, wo die Fersen rittlings eingestemmt werden...

Edit: wenn der Katalog von 64 ist, müssten doch die grossen auch für spätere Modelle sein? Vom Design her sind die kleinen ja auch sehr ähnlich und 64 ist ja ziemlich nah an 66 dran. Aber die Bohrungen in den kleinen blechen sind wohl auch eher laienhaft ausgeführt. Denke mal, die gehörten geklebt.

Bearbeitet 6. Juli 201114 Jr. von reusendrescher

Ich schliesse das aus, weil wir das natürlich auch getest haben . Das war unsere erste Idee. Aber die Winkel der abgeschrägten Seite passen weder an LIS Pfeile noch auf die Deckel der SX200.

Die Winkel der kleinen Bleche passen aber auch nicht zu den großen.

Na, dann mach deinen Scheiss doch alleine...