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Hallo ich bin Kerstin und wer bist du?


Kerstin

Empfohlene Beiträge

  • 1 Monat später...
  • 3 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

Na denn traue ich mich auch mal.

Ich komme eigentlich aus Braunschweig, mich hat es aber dann irgendwann erst nach England und jetzt nach Frankreich verschlagen.

Mit 16 wollte ich UNBEDINGT ne Vespa und Führerschein haben - meine Eltern fanden das aber zu gefährlich und haben es mir verboten - vielleicht zu Recht: Meine beste Freundin hatte Glück und durfte nen Rollerführerschein machen. Sie bekam dann eine schicke PX80 in dunkelblau metallic zum 16. Purzeltag und diese wurde dann gleich im Garten ausprobiert. Sie und ihr großer Bruder meinten dann zu mir, dass ich das auch mal ausprobieren sollte. Also habe ich mich auf den Bock gesetzt und bin der Anweisung Kupplung kommen lassen und Gas geben gefolgt. Dumm war nur, dass ich damals nicht wusste, dass man eine Kupplung langsam kommen lässt und langsam Gas gibt..Tja nachdem ich die Kupplung fliegen liess und nicht gerade zaghaft Gas gegeben habe, bin ich schnurstracks in den Gartenteich gefahren. Der war zum Glück nicht tief und die arme PX hat es ganz gut überstanden. Bis auf Algen im Blinker und nem Kratzer ist nichts passiert. Nach diesem Erlebnis hatte ich erstmal die Schnauze voll von Rollern und vor allen Dingen einen ganz schönen Respekt davor...

Mittlerweile habe ich ne PK 50 (eine von den komischen mit ohne Kick und 3 Gängen) in flaschengrün metallic. Bisher hat sie noch keinen Namen, aber 'Orang-Utan-Klaus' 'Bambi' und 'Pastèque' (Wassermelone auf französisch) standen mal zu Debatte.

Bin ich die einzige, die sich so blöd angestellt hat beim ersten Mal (Vespa-fahren) oder ist Euch ähnlich doofes passiert?

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Aber warum denn? Gibt es da keine schönen Straßen? Und für die Vorstellung ist das was dünn hier. Rollermodell wäre mindestens angebracht. Wenn du aufsprechen willst, ist allerdings eine Leistungskurve Pflicht. :-D

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Doch schöne Routen gibt es hier schon einige. Ich finde nur die Heide nicht besonders toll.

Hier nun die Daten meiner Vespa!

PK 50 XL 1 BJ. 1986

112er Polini

Polini Banane

24er Dellorto

2.86er Übersetzung

verstärkte Kupplung

überarbeitete Kurbelwelle

Gefrästes Gehäuse ( Überströmer angepasst usw.)

Bin das Setup aber noch net wirklich gefahren , ist ja echt ein scheiss Wetter hier . Hatte vorher nen DR 102 drin. Der ging auch schon ganz gut !

Hier nun ein kleines Video :

@ helenase Kann schon sein , dass ich ein wenig schüchtern bin, wie ist das ein Verbechen :-D

Stehst du auf son Gothic zeug ? Dein Avatar lässt mich darauf schließen , hab absolut nix dagegen , meine Schwester ist auch auf sonem Trip . Sind aber meist die nettesten Menschen! :-D

Bearbeitet von Timee
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  • 2 Wochen später...

So ihr Opas,

ich bin Jana und 18 Lenze jung und komm' aus Berlin.

Ich fahr seit letztem Jahr eine Zündapp R50 hab aber schon länger Kontakt mit der Rollerszene hier. . .

Ich hoffe, ich kann mein Rollerlein bald wieder aus dem Schuppen holen, denn ich muss mich ersteinmal mit der ganzen Materie beschäftigen und will enldich wieder (schneller) fahren.

Viele liebe Grüße aus der Jugend ins ALtersheim.

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Moin Moin.

Ich dachte ich stelle mich der Blechrollergemeinde auch nochmal vor.

Ich heiße Florian, werde diesen Monat 22 und wohne seit dem 01.01.10 in Noderstedt (bin ich Wacken aufgewachsen).

Hab mir ende letzten jahres hier ausm Forum eine V50 Spezial gekauft und im moment bin ich dabei den Motor neu aufzubauen und schneller zu machen :P

Hier noch Bilder vom Roller und von mir.

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gruß flo

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mit fast 39 uralt,

:-D

:-D

post-23484-1268249830,49_thumb.jpg

This image is a work of a United States Department of Agriculture employee, taken or made during the course of the person's official duties. As a work of the U.S. federal government, the image is in the public domain.

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    • Das wiederum erinnert mich an einen Kumpel, er hatte damals einen VW Scirocco "White Cat". Er fuhr mit dem Auto zum TÜV, der Prüfer dort war bei uns als eine Art "Halbgott in grau" bekannt. Er wusste alles und konnte alles (das glaubte er zumindest selbst). Jedenfalls fuhr der Kolleche mit seinem Auto in die Prüfhalle und der Prüfer legte auch gleich los "...die Verbreiterungen, da brauch ich die Papiere zu... und auch für die Spoiler!". Der Hinweis meines Kumpels, daß das alles Serie sei, beeindruckte ihn wenig. "...da steht Kamei drauf!!"  (oder wars Zender?). Nun kam eine Antwort welche dem TÜV-Mensch so gar nicht gefiel: "...das wäre auch der erste Spoiler den VW selbst baut...". Zack - verschissen! Nun lief der Herr Inschinör zur Höchstleistung auf und knibbelte an den Rücklichtern rum "....die hast Du selbst beklebt!!"  "Nein, Herr Inschinör, das is auch originol!".  Dies führte infolge fast zum Blutsturz  beim Durchsetzungsbeauftragten für Recht und Ordnung! Aber geklebt wars halt wirklich nicht, es war einfach originol!   Zuletzt hat Meister Wichtich doch noch was gefunden: die Rückfahrscheinwerfer leuchteten nicht (Schalter war kaputt). So kam es, daß mein Kumpel doch noch zu einer Nachprüfung antreten musste.....    
    • Bei mir tritt Öl an der Schraube der Primär aus, die gleich bei dem Kupplungsdeckel sitzt und durch eine zweite Mutter gekontert wird. Hat das jemand schon mal gehabt und wie habt ihr es wieder dicht bekommen? 
    • Up    günstiger    70 Eier (hart gekochte Währung) 
    • Da ich jetzt soweit durch bin, möchte ich im Juli eine etwas längere Rumde drehen. Eigentlich wäre mit Karte cooler, ohne Frage, aber leider ist man ja mittlerweile navi abhängig. :/ und ja, per gps kann man dann auch mal schauen, wie schnell der 112 er wirklich loift.   hier mal nen bild, wie ich das für 12,95 gelöst habe. Allerdings musste ich in meinem schrauben / muttern / hülsen Sortiment etwa ne Stunde für die Messing Buchse suchen. Mir gefällt es. Falls jemand das nachbauen mag, gern schreiben. 
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