ich brauche keine Freigabe, wenn ich nen Prüfer mit Ahnung habe...

und dem notfalls mitm Ersatzteilkatalog nachweise, daß Rahmen und Bremse gleich sind....

 

Rita

die Prüfer müssen ja alles fotografieren und Dokumentieren....das kostet halt zeit und Geld...

 

Rita

vor 59 Minuten schrieb Rita:

ich brauche keine Freigabe, wenn ich nen Prüfer mit Ahnung habe...

 

Haben die "neu befugten" Prüfer denn schon "Ahnung" und haben Dir den Umbau eingetragen? Oder bist Du zu deinem altbekannten TÜV / DEKRA Prüfer gefahren, mit dem Du schon lange zusammenarbeitest?

 

vor 59 Minuten schrieb Rita:

und dem notfalls mitm Ersatzteilkatalog nachweise, daß Rahmen und Bremse gleich sind....

 

Okay, das ist absolut nachvollziehbar, dann sollte (bei 100% serienmäßigem Motor) die Änderungsabnahme kein großes Problem darstellen.

 

vor 1 Minute schrieb OFFI:

.....Oder bist Du zu deinem altbekannten TÜV / DEKRA Prüfer gefahren, mit dem Du schon lange zusammenarbeitest?

 

genau so....seit DM Zeiten der richtige Man....fährt selber Roller (P200E und deutsches "Altmetall")

Rita

Aktuell tut sich nichts. Bei uns schickt die Dekra alles weg was keine Kohle bringt.

Dito 

Bei uns soll es bei KÜS nächstes Jahr losgehen.

Oder ist mein Prüfer GTÜ.....??!?

Nächstes Jahr halt.....

Der GTÜ-Prüfer meines Vertrauens meinte auch, dass es wohl nächstes Jahr würde, bis er die nötigen Schulungen hinter sich hätte.

Unser GTÜ Prüfer meinte das er diese Schulung nicht macht. Will er nicht. Hat er quasi null bock drauf. Da würden nur - zitat - " Vollspacken mit den unmöglichsten Schays umbauten kommen " und da hat er keine Nerven für. In der zeit tüvt er lieber 3 Autos, da hat er mehr davon.

 

Kann ich verstehen.