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Lackhilfe PX


ROLLERJUNKY

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Folgendes Problem. Komme leider nich weiter. Habe ne dunkelblaue PX 200 Lusso Elestart EZ 1986.

Muss mein Lenkerunterteil lacken. 

Leider schon 2 mal den falschen Lack bestellt.....

Erste Farbe: Bleu Marina -7006M-

Zweite Farbe: Bleu Cobalto -7003M-

 

Beides zu Hell.

Foto aktuell Bleu Cobalto. 

Wer kann mir helfen :-)

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Neuer Lack sieht halt nicht unbedingt wie der alte nach zisch Jahren aus.

Denke, dass der Lack oben vom Link der richtige ist.

 

Alternativ Lackiererei.

Die können mitllerweile den Farbton messen und entsprechend nachmischen.

Bearbeitet von taft222
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Am 12.10.2018 um 20:16 schrieb taft222:

Neuer Lack sieht halt nicht unbedingt wie der alte nach zisch Jahren aus.

Denke, dass der Lack oben vom Link der richtige ist.

Mir haben sie mal in der Werkstatt nach einem Unfall eine Seitenbacke lackiert, die dann im Farbton eigentlich nicht gepasst hat. War zu hell. Aber nach ein paar Jahren hat man gesehen, dass es schon der richtige Farbton war. Er musste halt noch ein wenig ausbleichen. Will heißen: Wenn der Farbton gleich passt, kann es sein, dass er nach einiger Zeit eben nicht mehr passt.

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vor 19 Minuten schrieb Tanatos:

check ich nicht :wacko: der Scan gibt doch die genaue Farbmischung (inkl. Verwitterung) - sonst müsste man doch nicht scannen 

Ja habe auch ne andere Nummer aber Grundlack ist der 8/12. Allerdings ist die Nummer nur ein Wasserlack und muss wieder umgeschlüsselt werden. 

Nervt das ganze....

 

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  • 2 Wochen später...

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    • Nichts für ungut, aber deshalb gibt es das VMC177 bzw. BGM177 Topic mit hunderten Seiten Meinungen, Erfahrungen, Setupempfehlungen, usw.  Einfach mal lesen und dann konkret fragen als zu verlangen alles vorgekaut zu bekommen macht auch gleich einen höflicheren Umgang. 
    • nice try 🥱    den haben wir auch so 😅 dir „den Schlaf raubende Phantasien“ über dein Motorkonzept, du als Pro brauchst eh keine Tipps, Lesen kannst du ja aber das sind ja nur Mindermeinungen.. also nicht fragen, MACHEN 👍🏻
    • Wetterprognosen rauf, Preis runter! Nun nur noch € 75,— VB!  
    • Beim T5 gibt es teilweise andere No-Gos, als beim T6. Originale Schiebefenster hinten sind aber bei beiden scheiße. Beim T6 sind DSG, Allrad und elektrische Schiebetüren unauffällig, bei den letzten T6 gehen sogar die Biturbos. Es kommt drauf an, was du zahlen willst. Im September habe ich mich dumm und dämlich gesucht, da mein T6 geklaut wurde. Von der Versicherung habe ich 4k€ weniger bekommen, als ich 100kkm und 6 Jahre vorher bezahlt habe, dennoch habe ich nochmal 50 % drauf gelegt, um einrn gescheiten T6 zu bekommen, der unter 50kkm gelaufen hatte. Geworden ist es ein voll ausgestatteter Highline, mit allem Scheiß, den du als kritisch genannt hast, nur ohne Schiebefenster.   Nach zwei Urlaubsfahrten mit jeweils über 1000 km pro Strecke bin ich davon geheilt der Kohle hinterherzuweinen. Beispiel: die Kinder hören hinten mit ihren Tonieboxen ihre Geschichten, bei alten gut ausgestatteten T6 Freestyle (ein Califorbia Beach ohne Aufstelldach), konnten die Damen hinten ab 120 nichts mehr verstehen. Beim Highline gehts bei über 160 noch... Der Bus ist jeden Cent wert. In der Zwischenzeit habe ich zwei Angebote bekommen, die noch mal 10k€ über dem Lagen, was ich bezahlt habe, weil es einfach keine gescheiten Busse mehr gibt. Es ist völlig verrückt, gefühlt schraube ich Kilometer auf den Eimer und er wird mehr wert....
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