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Werteinschätzung Spezial


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Hallo wie ist eure Einschätzung über den Wert einer Spezial Bj. 83, mit Typenschein , so gut wie alle Teile vorhanden, Motor  ist nur eingehängt, dreht, wurde schon einmal lackiert zumindest teilweise.

 

20180912_021238.thumb.jpg.18442f8d10c927433eb5f2ef0ac9523c.jpg

 

Bearbeitet von maxsi
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...naja da sieht man ja nicht so viel auf dem Bild...

Wie sieht sie von unten/oben aus? Ist halt eine mit vier Blinkern, nicht allzu beliebt, aber bei der aktuellen Preisentwicklung bei Vespas ahne ich fürchterliches...

Also: Modell mit 4 Blinkern, kein O-Lack, nicht fahrbereit...kann man glaube ich echt nicht sagen, weil man nicht weiss was da noch an Arbeit/Geld reingesteckt werden muss... 

Wieso hat sie eigentlich ein Fach in der Backe?    

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jeden Tag stehen ein paar Dumme auf....

 

die muß er nur finden...

 

ich hab grad eine in der Werkstatt... die ist wahrscheinlich deutlich schlechter

 

Spachtelbomber aus Italien.... Motor mit ausbrüchen.... Ölablßschraubengewinde tot...

also Loch zugespachtelt....

fast alles überall falsch zusammengebaut...

kein Tacho keine Papiere kein schlüssel.....

 

gekauft für 1.700.-

 

Rita

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Wird Zeit dass man hier grundsätzlich mehrere Preiseinschätzungen , am besten in Tabellenform angibt.

 

1. Der zu erwartende, dem Zustand und Modell des Fahrzeugs entsprechende Marktpreis, vorhandene

     regionale Unterschiede sind zu berücksichtigen. 

2. Der Preis unter Freunden, sogenannten Freunden, Verwandten, Clubkameraden usw. 

3. Der Preis für den Dummen, der jeden Tag irgendwo....

4. Der Preis für Liebhaber, die genau den Roller jetzt unbedingt haben müssen. So einer bin ich manchmal. :rotwerd:

5. Der Preis, den der Antwortende selbst raus tun würde und gern mal mit Nr. 1 verwechselt.

 

Bearbeitet von Arthur
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Wenn ich das hier so lese was die Anderen schätzen würde ich sagen verkaufe sie unbedingt in Deutschland. Hab doch sehr viel mit dem Zeug zu tun und sehe da allerhöchstens ! € 800,- bis 1000,- für einen Endkunden in Österreich  ;-)

Bearbeitet von max7000
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    • um hier mal "sinnvolles" oder eher ölvolles? beizutragen.. bei blauem Öl denke ich an das neue von LiquiMoly, das 2T RaceTec auf Ester Basis.. ist erstens BLAU und zweitens, was ich viel besser finde, es entmischt sich nicht so schnell wie das Motul 800. Wie es riecht, weiß ich nicht, da ich selten hinter mir selbst fahre :) aber für den Duft gibt es ja eh ein anderes Topic.
    • Ich habe grade eine Spanische Serie2 in der Werkstatt. An der Bremstrommel hinten sind mir zwei Radbolzen abgerissen. Die sind vom Durchmesser dünner, als die Italienischen. Kann mir jemand sagen, wo ich welche bekommen kann, oder hat noch jemand zwei Stück liegen ?      
    • Ist zwar schon ein alter Beitrag, da er mich aber fast davon abgehalten hätte die Box zu kaufen, muss ich eine Lanze für die Polini Box brechen: meine originale PX125 Bj 2011 läuft mit der Polini Box 10 km/h schneller als mit dem original Piaggio PX Lusso Auspuff, und hat gefühlt über das gesamte Drehzahlband mehr Druck (Bedüsung natürlich angepasst, auf 102-160-BE5). Bedeutet in Zahlen: Piaggio KAT: 90 km/h, wenn überhaupt Piaggio Lusso: 95 km/h Polini Box: 105 km/h Dass die 105 km/h laut Tacho in Wirklichkeit nur GPS gemessene 95 km/h sind, ist wieder ein anderes Thema Jedenfalls war ich positiv überrascht, wie viel die Polini Box bei einer ansonsten originalen PX125 bringen kann. Ich hatte sie eigentlich nur in Hinblick aus zukünftiges 177er Tuning besorgt..
    • Oh man ist das schwer, hier kein doofes Kommentar zu schreiben wie "benutz' mal die Suche", "es gibt ausreichend Topics dazu" usw.. echt schwer.. also wirklich schwer ist das..
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