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hydro

Kennt jemand das Phänomen?????

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PX 200 mit neu revidiertem Motor, neuer ZGP, neuer CDi, Malossi 210ccm (zwei Kolbenringe) Zylinder (Plug an Play) und 24er SI Vergaser. Resorohr von SIP mit 138ger Hauptdüse, BE2 Mischrohr un 55.160 Nebendüse!

 

Motor dreht im Stand bis ca. 10.000 Umdrehungen.

 

Wenn ich losfahre schafft der 1. Gang gerade noch 8000 upm bis er zu stottern beginnt. Im zweiten Gang sind es dann bis zu 6000 upm und im 3. und 4. Gang würgt es den Motor dann schon bei 4000 upm ab und er geht fast aus. Höchstgeschwindigkeit 70 km/h, war auch schon das Gleiche mit dem originalen 200er Kopf!

Zündung laut GSF bei 18° vor OT abgeblitzt, CDI getausch und Pickup auch noch getauscht, gleiches Resultat. Kolben ist richtig herum eingebaut.

 

Bin absolut ratlos.....:wallbash:

 

Würed mich über konstruktive Vorschläge freuen!

 

Ach ja Getrenntschmierung auf Gemisch umgebaut - Bohrung im Vergaser verschlossen, Stopfen im Motorgehäuse....

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Dichtungen auf Falschluft kontrollieren u. Luftfilter mal runter und schauen ob der Gasschieber sauber ganz auf und zu geht beim Gasgeben;

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Manchmal sind's ja die dümmsten Sachen.. Beschimpf mich nicht dafür, aber andere Kerze und anderen Stecker wirst Du ja schon probiert haben? Bei Nebenluft kann er zwar auch mal massiv schwächeln, sollte aber nicht stottern und wär Dir wohl auch sonst aufgefallen. Könnte einfach nur zu fett abgedüst sein, aber eigentlich klingts mehr nach Zündung. Möglicherweise fluchtet der Pickup nicht richtig mit den Triggern im Polrad?

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Hi,

 

hast du den SI, wie hier im GSF beschrieben, überarbeitet?

Da würde ich ansetzen!

 

Ciao

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Super Antworten! :-)

OK - die blaue von SIP - schon getausch - Problem bleibt!

Mischrohr - probier ich morgen!

SI Vergaser überarbeiten ?????? Kannst Du mir einen link nennen?

Benzinzufuhr - neuer Benzinhahn - aber warum dreht er im Stand und bei Fahrt nin den Gängen nicht mehr?

ZGP - schon bestellt!

Tunnelabdeckung - gib mir mal nen TIP!

Gasschieber funktioniert!

Zündkerze und Stecker - muss ich mal probieren!

Pickup hab ich vorgestern einen neuen eingelöstet - alles wie gehabt!

 

Danke, Danke, Danke......

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image.png.bee423007a90539a6607edea973341cc.png

 

Sitzt unter dem Tank (falls du da überhaupt dran warst). Soll während der fahrt, wenn nicht verbaut, zu Störungen bei der Gasannahme führen.

 

Bearbeitet von snukams

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vor 8 Stunden schrieb hydro:

Benzinzufuhr - neuer Benzinhahn - aber warum dreht er im Stand und bei Fahrt nin den Gängen nicht mehr?

ZGP - schon bestellt!

…..Weil  im Stand noch genug Benzin im Vergaser hat. Wenn du dann wegfährst und es kommt nicht genug nach bzw. Schwimmer ist falsch eingestellt bekommt das Moped nicht genug Sprit um höher auszudrehen. Kann natürlich auch ein Zündungsproblem sein, aber anschauen würd ich es mir, alleine um das auszuschließen. Viel Erfolg!:cheers:

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vor 9 Stunden schrieb hydro:

Super Antworten! :-)

...

 

SI Vergaser überarbeiten ?????? Kannst Du mir einen link nennen?

Benzinzufuhr - neuer Benzinhahn - aber warum dreht er im Stand und bei Fahrt nin den Gängen nicht mehr?

...

Danke, Danke, Danke......

 

Morgen,

 

die Suchfunktion oben rechts kennst du?

Alternativ hättest du dieses Topic gleich auf der 2. Seite gefunden! :-P

 

 

Grüße

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vor 25 Minuten schrieb wasserbuschi:

Fährt ja nicht Vollgas :-)

 

Ja :-)

Aber zumindest am Gasgriff ist es Vollgas :-)

 

Evtl. lässt sich die Sache ja damit etwas eingrenzen? In der bisherigen Fehleranalyse fehlt mir die Angabe zum Kerzenbild... 

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Zündkerze#Z.C3.BCndkerzenbilder

 

Aber ich bin kein Profi - das seid ihr.

 

Grüße, Jimmy

 

 

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Prüf mal bitte, ob die Karre überhaupt genug Luft oder genug Benzin bekommt:

  • Wenn du mit Ansaugschlauch und Tunnelabdeckung fährst, dann bekommst du deine Luft durch das große Loch im Rahmen unter der Sitzbank. Wenn da was verstopft ist (z.B. Lappen, Regenhose, usw. unter der Bank versteckt), dann fehlt dir Luft.
  • Wenn du stattdessen das o.g. Zeugs eher in der Mitte unter der Sitzbank versteckt hast, dann kann es sein, daß du deine Tankentlüftung abdichtest. Dann fehlt dir Sprit. Mein Kollege hatte neulich ein ähnliches Problem. Ursache war eine verstopfte Tankentlüftung.

 

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 Ok - hatte vergessen zu erwähnen, dass ich keinen Ansaugschlauch fahre, sondern den Polini Venturi mit Luftfilter! - Trotzdem Danke!

Zündkerze ist die Denso - W24ES-U (wie auch im Forum angegeben!)

Tankentlüftung schau ich mir mal an....

Kerzenbild - ölig schwarz - aber nicht trocken verrußt

 

Danke für den link zur SI-Vergaser Optimierung!

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vor 10 Stunden schrieb hydro:

 Ok - hatte vergessen zu erwähnen, dass ich keinen Ansaugschlauch fahre, sondern den Polini Venturi mit Luftfilter! - Trotzdem Danke!

 

Spricht was dagegen den Venturi mit Schlauch zum Rahmen zu fahren?

Würd ich der Lufi Variante immer vorziehen.

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