Hallo,

 

kennt jemand den Unterschied der beiden Zylinder? Sind die bis auf den Kopf gleich?

 

Suche für meine Alttagsvespa einen neuen Zylinder der nur gesteckt werden soll.

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+polini+racing+_1400050r

https://www.sip-scootershop.com/de/products/rennzylinder+polini+mono+130_14000500

Grüße Matze

Moin,

 

der eine hat die alte Kopfgeometrie und der andere den neuen Racekopf vom Evo...bessere Leistung bringt der Racekopf. Allerdings wäre zwecks Dichtheit am Kopf auch der Malossikopf interessant und du könntest erstmal das Kit mit der alten Geometrie kaufen und dann den Kopf von Malossi verwenden. Oder doch gleich den 136er Malossi

 

Bei der Wahl eines der Polini würde ich dir grundsätzlich mal zu GS Ringen oder gleich GS Kolben und Ringen raten....

 

Good Luck

 

PS: An all die, die sich jetzt nach mir zu Wort melden, ja es ist eine Glaubensfrage!

bist du dir sicher das der racekopf mehr leistung bringt? ich habe das gegenteil gehört, aber leider nicht selbst getestet.

ich würde den race nehmen, einfach weil der neue kopf endlich dicht ist.

Gerade eben schrieb heizer:

bist du dir sicher das der racekopf mehr leistung bringt? ich habe das gegenteil gehört, aber leider nicht selbst getestet.

ich würde den race nehmen, einfach weil der neue kopf endlich dicht ist.

 

Wahrscheinlich 1 PS :-) Den genauen Vergleich kann ich auch nur vom hören sagen erwähnen...

 

Der Race soll halt bei 9 von 10 Köpfen dicht sein. Habe mir trotzdem eine Nut für Oring in den Raceopf drehen lassen. Safe is Safe...

 

 

...und jetzt fährst du O-Ring zwischen Kopf und Kupferdichtung, oder wie?

Der Malossikopf passt ohne Änderung des Quetschflächenwinkels nicht zum Polinikolben. 

 

Gs-Ringe sind auf jeden Fall pflicht. Das, was da ab Werk drauf ist, ist wirklich schlecht. Ein anderer Kolben hingegen, ist bei dem geplanten Vorhaben nicht nötig.

Danke für Eure Antworten. Gs Kolben möchte ich erstmal nicht verbauen. Belastung wird sich gesteckt mit 19er und Banane ja in grenzen halten :). Dann werde ich mal einen Race bestellen. 

vor 8 Minuten schrieb Smallframeschüttelhippe:

...und jetzt fährst du O-Ring zwischen Kopf und Kupferdichtung, oder wie?

Der Malossikopf passt ohne Änderung des Quetschflächenwinkels nicht zum Polinikolben. 

 

Gs-Ringe sind auf jeden Fall pflicht. Das, was da ab Werk drauf ist, ist wirklich schlecht. Ein anderer Kolben hingegen, ist bei dem geplanten Vorhaben nicht nötig.

 

Nein. Der Zylinder ist kopfseitig abgedreht, da ich die Steuerzeiten etwas leistungsgesteigert habe und im Kopf sitzt nun nur der O-Ring ohne Kupferdichtung. QS ändert sich da um ca. 0,1mm. Wenn überhaupt.

Hab das Race- Kit bestellt. Und gleich einen Satz GS Ringe.

@MarkusThVespa

 

Wie sind die Maße vom Einstich?

 

Die GS Ringe sind eine gute Investition. 

Von der Leistung hatte ich keinen Unterschied zwischen den Köpfen gemerkt. 

Nur das der Race Kopf nicht ums verrecken dicht zu bekommen war. 

Mit dem alten mit o Ring Nut war es endlich dicht. 

vor 20 Minuten schrieb rider:

@MarkusThVespa

 

Wie sind die Maße vom Einstich?

 

Hat der PX166  gemacht. Kann ich dir aus dem Bauch heraus so nicht sagen....frag ihn mal...ist aber auf jeden Fall für den schmalen Geldbeutel?

vor einer Stunde schrieb SFMatze:

Hab das Race- Kit bestellt. Und gleich einen Satz GS Ringe.

Dann hast du alles richtig gemacht, vielleicht noch den Kupferring etwas mit einer Lötlampe ( kleiner Brenner ) weichglühen und dann geht das...

vor 1 Stunde schrieb ludy1980:

Dann hast du alles richtig gemacht, vielleicht noch den Kupferring etwas mit einer Lötlampe ( kleiner Brenner ) weichglühen und dann geht das...

... mach ich. Danke für den Hinweis. 

Dünn(!) Dirko schadet auch nicht und stopft kleine, eventuelle Undichtigkeiten.

 

Ed:

Manche Leute stehen nicht auf die Optik, aber immerhin macht rot schnell.

Und wenns nur Nasenbluten ist.

 

 

Bearbeitet 18. Juli 20187 Jr. von Smallframeschüttelhippe

Gibt es einen Unterschied in den Steuerzeiten orginal aus der Box ?

Bzw. Weiss jemand wo die Polinis so liegen ?

Bei den Steuerzeiten gibt es nur die „serienüblichen“ Streuungen.

Meine hatten mit 51 Hub aus der Schachtel so um 114/172.

Bearbeitet 18. Juli 20187 Jr. von deedee

Guten morgen,

 

 

kann mir jemand mit einer Wurfbedüsung für den Polini gesteckt mit Banane und 19er Vergaser dienen? Bis auf Zylinder und Auspuff alles Serie.

 

Gruß Matze

Würd mal mit ND45 und HD90 anfangen, wenn der Luftfilter original ist. Gut möglich, dass du dann auf ne 85er HD runter kannst. ND dann nachjustieren, ggf wäre noch der alternative Gasschieber mit dem großen Cutaway nützlich, den fahre ich sehr gerne (10569.03.64).

 

Generell ist es beim SHB cool, auch Nebendüsen 40 , 42, 45 , 48 da zu haben. Vorsicht: sie sind nicht immer das, was draufsteht. Gilt auch für die HDs.

Bearbeitet 20. Juli 20187 Jr. von benmuetsch