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Simonini 230 Motorprojekt


Empfohlene Beiträge

vor 2 Stunden hat leimisprint177ccm folgendes von sich gegeben:

heute weitergemacht, leider kann ich nicht starten, brauche einen 3mm spacer für den stutzen sonst steht er am silentblock an, das ist leider mein fehler  

 

20191130_094540.jpg

20191130_094558.jpg

20191130_094553.jpg

20191130_094534.jpg

@leimisprint177ccmhallo,

leider kann ich die Bilderdateien nicht öffnen??

 

Gruß

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  • 1 Monat später...

so nach einer werkstatt-umzugs-pause gehts wieder weiter.

morgen soll das erste mal gestartet werden. 

ein paar kleinigkeiten sind noch zu machen, choke krümmer usw...

startbedüsung test ich mal 

300 ventil

hd 32

nd 58

as 266 x2

 

soll dann wenn sie zu laut ist, über die box vorne beatmet werden, ausser es ist erträglich. zum testen hab ich auch noch eine angepasste v4 da 

20200110_213741.jpg

20200110_213733.jpg

20200110_213730.jpg

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  • 8 Monate später...

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    • Ich messe mit einer Breitbandsonde im Bogen des Krümmers, mittig vom Hauptständer in etwa. Sip road 1, düsen sind von dellorto. Habe sie mit einer Lehre geprüft, die Größe sollte auch stimmen denke ich. Falls das AFR falsch sei, die Kerze ist auch einfach zu schwarz.
    • Genau so! ...wenn du dir den Arsch plattsitzen willst, dann den Spruch fangen, dass du das ja gleich hättest kontrollieren können und am Besten das nächste Mal keine Freiwillige Zulassung mehr haben möchtest.   Mein Tip: Artig ne Nummer ziehen - wenn du dran bist, sagen dass dir leider erst Zuhause aufgefallen ist, dass da einige Fehler drin sind und du das doch bitte korrigiert haben möchtest. Dann sollte das entspannt laufen.     Da kann der Sachbearbeiter als Letzter was dafür. Und: "freiwillig" - genau.   Da kann das Landratsamt im Stadtgebiet auch besonders viel dafür.   Noch was und vielleicht wirklich hilfreich: Fahr das nächste Mal nach Ehingen. Da soll das alles ruhiger sein.   A propos: Bei uns wirst du mit mal eben hinfahren und Nummer ziehen gar nix. Da bekommt man mit Glück mal nen Termin. Und warum? Weil es zu wenig Leute gibt, die für die dort gebotene Bezahlung den Job machen wollen. Wenn sich das jemand antut, dann kann man demjenigen auch freundlich begegnen finde ich.
    • Falscher Schaltplan. Du hast ne Batterie.
    • Wie , bzw wo misst du afr? Welcher SIP Road? Was für Düsen ? 
    • Die Sprint hat original 9 Zähne auf dem Antrieb. Oder meinst du das das endgültige Übersetzungsverhältnis bei allen gleich ist.
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