Metron 90km/h Tacho für LU würde ich suchen .... Falls wer was hat

Bearbeitet 3. Februar 20215 Jr. von Hubsi@84

Bis 100 km/h ohne Deckglas ist zu haben, siehe oben

vor 5 Minuten hat vespaoldies folgendes von sich gegeben:

Bis 100 km/h ohne Deckglas ist zu haben, siehe oben

Hab ich gesehen, Danke. 

Hallo zusammen, ist dieser Tacho eigentlich auch Original von einer LU?

-danke

 

Bearbeitet 25. Februar 20242 Jr. von AjayA

Jaeger = französischer Tacho- / Instrumente-Hersteller

 

Ist also die Frage, was Du hier unter "original" verstehst... Original Vespa ev. in Frankreich (weiss ich aber nicht); original Zubehör aus der Zeit: eher ja.

Alles klar? ;)

Am 25.3.2017 um 11:38 hat Soul Sucks folgendes von sich gegeben:

nicht original...aber quasi die smith/douglas vespa variante fürs festland, 110km/h smith tacho an vn2

 

Kann mir jemand erklären, wo bei den Beinschildtachos die Tachowelle exakt entlang läuft?  Unter der Kaskade raus und dann, wie war das original bei Douglas und Konsorten?

 

Mit außen am Kotflügel kann ich mich nicht so recht anfreunden …

So schaut’s bei meiner aus!

Bearbeitet 27. Januar 20224 Jr. von Roli12

vor 9 Minuten hat Roli12 folgendes von sich gegeben:

So schaut’s bei meiner aus!

 

Danke Roli, kannst Du evtl. noch zeigen/erklären, wie die Welle unter der Kaskade raus kommt und vor allem wo sie in den Kotflügel reingeht, Danke!

 

 

Ich hätte zu diesem Thema mal eine Frage. Ich habe auf meiner VN2T aus 56 einen Rolle Milano Tacho verbaut. Dieser hat nach 15 Jahren Standzeit nicht mehr funktioniert. Jetzt hat in mir eine Tachowerkstätte wieder hergerichtet und hat mir aber gesagt, dass dieser nicht ewig halten werde, weil er die Zinnpest oder Zinnfras hat. Das Gehäuse war anscheinend schon etwas verzogen und hat die Welle blockiert. Bekommt man so ein Gehäuse noch irgendwo, welches schon aus einer besseren Legierung hergestellt wurde, oder kann man da sonst irgend etwas machen um die Lebensdauer zu verlängern? Danke für jeden Tip! Lg aus Österreich

Bearbeitet 18. März 20224 Jr. von Lois75
War zu blöd um das Bild zu speichern :-)

Am 17.3.2022 um 19:08 hat Lois75 folgendes von sich gegeben:

Ich hätte zu diesem Thema mal eine Frage. Ich habe auf meiner VN2T aus 56 einen Rolle Milano Tacho verbaut. Dieser hat nach 15 Jahren Standzeit nicht mehr funktioniert. Jetzt hat in mir eine Tachowerkstätte wieder hergerichtet und hat mir aber gesagt, dass dieser nicht ewig halten werde, weil er die Zinnpest oder Zinnfras hat. Das Gehäuse war anscheinend schon etwas verzogen und hat die Welle blockiert. Bekommt man so ein Gehäuse noch irgendwo, welches schon aus einer besseren Legierung hergestellt wurde, oder kann man da sonst irgend etwas machen um die Lebensdauer zu verlängern? Danke für jeden Tip! Lg aus Österreich

 

Leider nein!

 

Ich hatte schon 2 Rolle Milano Tachos des gleichen Typs, die mir quasi in der Hand zerbröselt sind (das Zink-Druckguss-Gehäuse).

 

Toll wäre hier, wenn sich jemand die Mühe machen würde, solche Gehäuse mit modernen Mitteln (ev. 3D-Druck?) nachzuproduzieren!

Der Bedarf dürfte nicht unerheblich sein, da das Originalmaterial einfach sehr schlecht altert...

 

Habe aber leider noch von keiner Nachfertigung gehört.... 

Bearbeitet 2. November 20223 Jr. von Brösel

Zwei Varianten für ACMA GL 150. Mit fünfstelligen  und sechsstelligen Kilometerzähler.

Bearbeitet 4. Juni 20223 Jr. von Thilo Christian

VDO Tacho für Hoffmann Model 55 und folgende Messerschmitt Roller

Hoffmann Tacho Für HA

Rolle tacho kann man ohne riesigen aufwand reparieren habe da ne quelle 

Am 4.6.2022 um 10:33 schrieb alan87:

Rolle tacho kann man ohne riesigen aufwand reparieren habe da ne quelle 

 

Dann nenn doch mal Deine Quelle!

Und dass man einen Rolle-Tacho reparieren/revidieren kann ist schon klar (Zählwerk, Rollen, Zahnrädchen etc.) - der Hund liegt bei diesen Modellen aber klar im bröselnden Gehäuse begraben. Und da ist dann eben nix mit reparieren, gelle!

Am 4.6.2022 um 10:33 schrieb alan87:

Rolle tacho kann man ohne riesigen aufwand reparieren habe da ne quelle 

Geheimnisse?

Am 23.3.2017 um 23:15 schrieb thisnotes4u:

Ein paar Fotos, die ich gesammelt habe:

 

A. Rolle bis 80 kmh

 

A. Rolle bis 100 kmh

 

A. Rolle bis 130 kmh (lässt sich zumindest in einer Vespa verbauen):

 

VDO, vermutlich für Hoffmann:

 

Veglia, von einer ACMA V52:

 

???:

 

Smiths, von einer Douglas Vespa:

 

nochmal Smiths/Douglas Vespa:

 

O.S., wohl auch von einer ACMA:

 

A. Rolle, noch 'ne Variante. Der geht wenigstens immer genau :

 

F.A.P.

Hat jemand genauere Informationen zum FAP Tacho, wo und wann wurde er produziert, Hersteller Infos.

Wäre echt super! DANKE 

Am 23.3.2017 um 23:15 schrieb thisnotes4u:

Ein paar Fotos, die ich gesammelt habe:

 

A. Rolle bis 80 kmh

 

A. Rolle bis 100 kmh

 

A. Rolle bis 130 kmh (lässt sich zumindest in einer Vespa verbauen):

 

VDO, vermutlich für Hoffmann:

 

Veglia, von einer ACMA V52:

 

???:

 

Smiths, von einer Douglas Vespa:

 

nochmal Smiths/Douglas Vespa:

 

O.S., wohl auch von einer ACMA:

 

A. Rolle, noch 'ne Variante. Der geht wenigstens immer genau :

 

F.A.P.

 

Hallo Zusammen,

kann mir wer Info‘s zu dem FAP Tacho geben?

wann und Wo wurde er produziert?

Wer war der Hersteller genau….

Italien, Frankreich… gibt’s da auch eine Historie?

Bearbeitet 5. August 20232 Jr. von Lucky Luke
Foto hinzugefügt

Hi zusammen,

Was passt hier für Tacho rein?

Bild ist "geliehen"...

Beste Grüße 

Max

vor 24 Minuten schrieb 200erMax:

Hi zusammen,

Was passt hier für Tacho rein?

Bild ist "geliehen"...

Beste Grüße 

Max

Servus, ein Victor, hatte ich vor kurzem erst verkauft.

gruss

vor 1 Minute schrieb Lucky Luke:

Servus, ein Victor, hatte ich vor kurzem erst verkauft.

gruss

Habs aus dem Netz nur zur Veranschaulichung, nicht mein Eigentum!

Danke 

Zack und durchgefallen dieses Jahr! Der GTÜ Mann hat wahrscheinlich zu Recht bemängelt (was er letztes Mal nicht gemerkt hat), dass meine VN1T keinen Tacho hat, aber 160 cc eingetragen und da müsse ein Tacho her. Schöne Fotos hier übrigens, bin auch bereit zum Umbau/Einbau, aber hatten die Modelle ohne Tacho denn eine Vorrichtung zum Anbau von Schnecke und Tachowelle?? Oder braucht man da eine andere Vorderachse? (Klar Digital geht auch, passt mir aber nicht wirklich🤷‍♂️)

Danke für eine Antwort🙋‍♂️

Josef

Am 15.3.2024 um 16:25 schrieb josedelamancha:

Zack und durchgefallen dieses Jahr! Der GTÜ Mann hat wahrscheinlich zu Recht bemängelt (was er letztes Mal nicht gemerkt hat), dass meine VN1T keinen Tacho hat, aber 160 cc eingetragen und da müsse ein Tacho her. Schöne Fotos hier übrigens, bin auch bereit zum Umbau/Einbau, aber hatten die Modelle ohne Tacho denn eine Vorrichtung zum Anbau von Schnecke und Tachowelle?? Oder braucht man da eine andere Vorderachse? (Klar Digital geht auch, passt mir aber nicht wirklich🤷‍♂️)

Danke für eine Antwort🙋‍♂️

Josef

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Deine VN schon vorbereitet ist. Schau Dir mal die Schwinge vorne an. Da müsste eine Abdeckschraube sein. Im Bild 15259. Da passt der Tachoantrieb samt Schnecke rein. Die Vorderachse müsste auch schon die Zähne für den Antrieb der Schnecke haben. So war das bei meiner spanischen VT56 auch.

 

Wenn Du Dir einen Nachbau-Tacho und das  Nachbau-Oberteil am Lenker mit Tachoaufnahme von den bekannten Shops besorgst  wirst Du aber vermutlich feststellen, dass man alles nacharbeiten muss. Die Tachos passen in der Regel nicht auf anhieb rein, weil sie zu hoch sind.

   

vor 2 Stunden schrieb 166er:

Ich bin mir ziemlich sicher, dass Deine VN schon vorbereitet ist. Schau Dir mal die Schwinge vorne an. Da müsste eine Abdeckschraube sein. Im Bild 15259. Da passt der Tachoantrieb samt Schnecke rein. Die Vorderachse müsste auch schon die Zähne für den Antrieb der Schnecke haben. So war das bei meiner spanischen VT56 auch.

 

Wenn Du Dir einen Nachbau-Tacho und das  Nachbau-Oberteil am Lenker mit Tachoaufnahme von den bekannten Shops besorgst  wirst Du aber vermutlich feststellen, dass man alles nacharbeiten muss. Die Tachos passen in der Regel nicht auf anhieb rein, weil sie zu hoch sind.

   

 

Da weise ich doch gerne wieder auf die Vespa-Tecnica des Star-Trek-Zeitalters, nämlich das allseits beliebte GSF-Wiki hin:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(V30T-V33T)#Sonstiges_/_Besonderheiten

 

Da stehe ich wie ein Baum hinter @166er

 

Am 17.3.2024 um 22:43 schrieb Claudio:

 

Da weise ich doch gerne wieder auf die Vespa-Tecnica des Star-Trek-Zeitalters, nämlich das allseits beliebte GSF-Wiki hin:

https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Vespa_125_(V30T-V33T)#Sonstiges_/_Besonderheiten

 

Da stehe ich wie ein Baum hinter @166er

 

Danke auch von für den Hinweis und die Bestätigung Dem Wiki kann man meistens glauben  

Am 3.6.2022 um 20:42 schrieb Thilo Christian:

VDO Tacho für Hoffmann Model 55 und folgende Messerschmitt Roller

 

Welche Unterschiede oder Versionen gibt es bei den viereckigen Hoffmann Tachos?

Bis jetzt konnte ich Bilder mit VDO oder dem H von Hoffmann und VDO finden.

Dieses Bild hat keine zwei Schräubchen neben dem Zeiger zum verschrauben, 

(siehe unten, der verkaufte Tacho für eine Königin von Roli12)

Gab es noch weitere Versionen und vor allem, gab es einen Unterschied zu dem Model HB, wo auch der Viereckige verbaut worden ist?

Nachtrag: Die Hoffmann HB mit dem Vierecktacho Bj. Ende 53 bis 54 hatten den gleichen Tacho wie die Königin verbaut.

 

 

ThKnick hat an seiner T1 von 1955 einen Tacho ohne das "H" verbaut gehabt. (s.U.)

 

 

Ebenso konnte ThKnick noch berichten, dass bei der Polizeikönigin auch eine schwarze Version verbaut worden ist. (s.U.)

 

Bearbeitet 19. August 202519. Aug von mmstar

Das ist der Tacho meiner 54er Königin, gehe von Original aus..