Brösel

Nieder mit dem Kommunismus!

Echt jetzt? ...aber hätte es der holde Jüngling nicht gewagt - ein Stück GSF-Geschichte hätte gefehlt... ;) Danke Mädels, hab grad Tränen gelacht!

Das kannte ich leider noch nicht... ...und ja, früher war alles besser!!!

Ich steuer mal ein paar Fotos von einem Kollegen aus Hamburg bei.... sind also leider nicht meine! ...einfach so als "Überblick" Alles nur vom Feinsten!

up

Diese Preise würden wohl die meisten heute gerne bezahlen.... ;)

Hi, ich kann zwar nicht von eigener Erfahrung sprechen, hab aber den Original-Teilekatalog mit Beschreibungen da liegen: Eine Distanzscheibe ist normalerweise aus Metall....

Nur zu!

und hoch!

Verkaufe meine Lambretta Luna / Lui 50 CL in einem tollem O-Lack und mit komplett restauriertem Motor / neuem Original-Auspuff. Der O-Lack hat natürlich ein paar Gebrauchsspuren/Farbabplatzer - sie sind auf den Fotos zu sehen (Knieblech front, Rahmen/Durchstieg). Es gibt auch ein paar kleine Farb-Ausbesserungen aus der Zeit (z.B. auf Lampe) Alles original, läuft gut (normal halt; die Luna ist ja von Haus aus kein Renner ), bremst gut, hat Licht und hupt, Motor dreht gut und hat gute Kompression - also alles bestens zum draufsitzen und losfahren! Original Lenkschloss-Schlüssel und das original Bordwerkzeug sind ebenfalls dabei. Die Lambretta wurde damals vom Händler "Jaisons" in Basel verkauft - der Händler-Kleber ist auf der Front erhalten. Original Schweizer Fahrzeug-Papiere. Die Luna hat Erstzulassung 1971 und gemäss Rahmennummer muss sie Ende Februar 1969 in Mailand bei Innocenti vom Band gelaufen sein. Produktionsdaten der Luna sind: März 1968 bis Juni 1969 bei einem "range" der Rahmennummern von 575001 bis 602812. "Unsere" Luna hier hat Rahmennummer 599069 Erstzulassung war am 06.05.1971 (eingetragen). Tacho zeigt 6'415 km. Einen ordentlichen Kaufvertrag gibts natürlich auch dazu. Siehe Bilder für Details! Link zu kurzem Filmchen der Luna: https://1drv.ms/u/s!AriPNsC2M0fC5iMK2VS7zzHPpITZ - Preis angeben! -> 2'200.- EUR oder als Gesamtpaket inkl. komplettem Tuningsatz siehe Preis unten - Ort angeben! -> Bern / Schweiz => der Roller kann nach Lörrach oder Weil am Rhein / D gebracht werden Disclaimer: gehört nur mir und wird aktuell nur hier angeboten! Zusätzlich kann erworben werden: - original up 'n over Auspuff der 75er Vega (hat in Italien auf dem Teilemarkt 350 Eur gekostet; Rarität / ist kaum mehr zu finden...) - CasaLambretta 75er Tuningsatz neu/ungebraucht (Zylinder&Kopf&Kolben 190 EUR / grösseres Ritzel 15 Zähne 28 EUR / Vergaser Dell’Orto SHA 15/15 EUR 55 / bezahlte Preise gem. Katalog von CasaLambretta) -> Pauschalpreis: EUR 600.- Oder als Gesamtpaket (Luna & Tuningsatz & up n' over Vega-Puff) für EUR 2'700.- Bei Interesse bitte PM Beispiel-Bilder Tuning-Zubehör / nicht im Grundpreis mit dabei; entweder separat zu kaufen oder als Gesamtpaket:

VERKAUFT

V E R K A U F T Tolles und sehr gut erhaltenes Original-Werkstatthandbuch der Vespa GS 150/3 bzw. Messerschmitt Touren 150/3 Viele Tafeln (z.T. herausklappbar), Zeichnungen, Bilder und Listen um alles über die GS/Touren 150/3 zu erfahren Schritt-für-Schritt Anleitung zum Auseinander- und Zusammenbau Toleranzen, Messwerte, Spezialwerkzeuge, Prüfstand bauen etc. sauberes, sehr gut erhaltenes Exemplar - keine Beschädigungen, nur auf dem Umschlag leicht fleckig mehr als 120 Seiten dick selten! siehe Bilder

Suche einen intakten Schaltgriff inkl. Aufnahme am Lenker für/von Lambretta 150 D - also das Teil mit den beiden gegenläufigen Schaltzügen, 3 Gang. Im Prinzip nur Basisteil mit den Einkerbungen der 3 Gänge nötig (siehe Photo) - nehme aber auch gerne den kompletten Schaltgriff. Tausch (habe sehr viele Lambretta-Teile für A-LD und auch noch ein paar LI-Sachen) oder cash möglich. Danke und Gruss, Brösel

Suche französischen 150 LD-Motor Baujahr 1957/58, also Lambretta Troyes ganz oder als Teileträger; KuWe und Kardan müssen in gutem Zustand vorhanden sein

Hallo Michael Habe Dir ein original Rücklichtglas und wahrscheinlich auch noch den orig. Soziussitz für Deine LI 2. Serie. Muss mal in der Werkstatt nachschauen; melde mich wieder. Welche Masse muss das Rücklichtglas haben (es gab 2 verschiedene Grössen...)? Gruss, Brösel