Moin.

 

Hab hier die Karre von nem Bekannten stehen, die mich seit einiger Zeit extrem annervt.

Quattrini M1l60 mit 28er Keihin, Polinitronic und (zunächst) Banane.

 

Der Motor springt - wenn überhaupt - extrem schlecht an, nimmt kein Gas an und stirbt dann ab.

Schieber öffnet aber es passiert nix. Noch nicht mal akustisch. Also wirklich so gar nix.

 

Vor ein paar Wochen hatte ich den Motor im Motorständer laufen, da isser angesprungen und lief.

 

Was ich schon gemacht habe:

Kabelbaum getrennt, Kerze und Stecker gewechselt, Gaser gewechselt, Tank gewechselt, Halbmond gecheckt, Sprit kommt an, Funke ist top.

 

Bin kurz davor, die Karre zusammenzutreten, ein paar Tipps wären daher hilfreich - danke

Starke falschluft oder Auspuff einfach zugekorkt ?

Auspuff würde ich ausschließen, der ist nur wenige KM gelaufen. 

 

Wie könnte ich heftige Falschluft prüfen? Wie gesagt, der Motor lief vor einiger Zeit im Motorständer..

Membrane schadhaft?

Boah   

 

Gerade den Motor ausgebaut weil wegen einfacher alles zu checken und so..

 

Und wat winkt mir da aus´m ASS? Der scheiß Lappen, den ich reingesteckt hatte, während ich das Gaserloch im Rahmen angepasst habe.

Merke: Lappen + Kaskade =  aber Lappen + ASS =

 

Hat mich jetzt aber auch nur nen Tag gekostet.. kann hier also wegen Dummheit geschlossen werden

Bearbeitet 15. Februar 20179 Jr. von SpecialHeizer

Aus Fehlern lernt Mann ;)


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Alter......

 

... hab ich mir auch gedacht!

Hätte tatsächlich aufgrund der beschriebenen Symptome auch auf sowas, oder auch auf kaputte (oder fehlende) Membran getippt.
Passiert. Scheiß drauf und weitermachen :)

 

Wollte das mit dem Lappen schon aus Spaß schreiben, dachte aber das wäre zu frech

ist das "mein alter" M1L60? Der war immer sehr zuverlässig - mit einem 35er PWK AS und einem Pipedesign Charger

Aber wahrscheinlich ohne Lappen