Zum Inhalt springen

Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Rostprinzessin bald mit Egig Performance

Featured Replies

  • Antworten 500
  • views 55,8Tsd
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Most Popular Posts

  • Wenn ich mich da selbst mal einklinken darf. Wie Gerhard schreibt, ist das effektiv so. Für mich hätte es wirtschaftlich keinen Sinn selbst alle Anlagen zu schweisen, da käme ich alleine niemals

  • Fürs erste würde ich die Fräserei an den Überstörmern komplett sein lassen. Braucht kein Schwein, ehrlich. Die Schlacht wird am Auslaß geschlagen, der ist wichtig. Form, Breite, Höhe, E

  • polka1981
    polka1981

    Moin Jungs , neuer plan. Ich hab jetzt ein Auto organisiert wo die Kiste rein past . Bin ich bei uns in der Truppe wieder der doofe weil ich  mit dem Auto fahre aber auch egal. @BerntStein m

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

Wird der zersägte Motor denn jetzt in Betrieb genommen?

Gibt es Termine?

Das ließe ja etwas Spielraum an Wettoptionen.

 

Geschrieben
  • Autor

Ich bin beim Motori Bau ein totaler Anfänger mit wenig Ahnung. Und nach dem ich keine Bock hab immer irgenwelch Leute zu fragen ob sie mir meinen Motor zusammen baun muß ich dass jetzt selber mal lernen. Ich dachte mir, ich besorge mir einen polini gg Zylinder und ihr sagt mir was ich machen muss um dass bestmögliche rauszuhole. Davor muss natürlich jeder einen PS Tipp abgeben und der was die meisten Kommentaren schreibt bekommt von mir eine extra Kiste Bier.

Prüfstand Termin währe dann der 5 Mai beim Sip open Day 2018.

@BerntStein  kann dann wieder die notariellen dinge übernehmen und bestochen werden.

Geschrieben
  • Autor
vor einer Stunde schrieb konrektor:

Nö hier in der Baumschule ist alles trocken:cheers:

Habt ihr in Braunschweig Hochwasser ?

Ich arbeite bei einer Firma die Wasserschäden beheben und muss in der kW 35 in einer anderen Niderlassung aushelfen. Evtl kann ich ja in deine Richtung kommen.

Geschrieben
  • Autor
vor 57 Minuten schrieb dreckige13:

Mai?
Junge, da ist Jahreswechsel zwischen.

:-D

 

Jup, ist halt die einzige Möglichkeit für Prüfstand was ich kenn.

Geschrieben

Hier in Braunschweig gibt es wenig Wasserschäden, eher im Vorharzland. 

 

Bleib doch beim quattrini, vielleicht reicht es ja den Kolben zu ersetzen. Ich halte vom polinigraugus nicht allzuviel...

Geschrieben

Beim Motorschrauben können wir dir doch virtuell helfen

Bearbeitet von konrektor

Geschrieben
  • Autor
vor 40 Minuten schrieb konrektor:

Beim Motorschaden können wir dir doch virtuell helfen

Ich schau mal den m1 noch mal genau an und mach Bilder.  Evtl kann man ihn ja noch retten. 

Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb konrektor:

 

Bleib doch beim quattrini, vielleicht reicht es ja den Kolben zu ersetzen. Ich halte vom polinigraugus nicht allzuviel...

 

Ah!  

Dünnes Eis.

Der Graugußpolini ist der beste Zylinder der Welt.

Nur damit wir uns nicht falsch verstehen. 

 

Aber ja, ich würde den Quattrini auch erst versuchen zu retten.

 

Geschrieben

:-D

 

 

Sag es: "der beste Zylinder der Welt."

 

Sag es! :sly:

 

 

 

 

Warum man nicht viel von nem Zylinder hält, der mit ein wenig Knowhow ü25Ps kann, der grundsätzlich mal vieeele viele Klemmer abkann, ohne das immer direkt mindestens n neuer Kolben fällig wird (oft sogar, ohne das die Ringe zuschmieren) und tausendfach erprobt und allgemein für gut befunden wurde, erschließt sich mir nicht.

Klar, das is nix für Stecktuner...da muss man ran.

Geschrieben
  • Autor
vor 16 Minuten schrieb Smallframeschüttelhippe:

:-D

 

 

Sag es: "der beste Zylinder der Welt."

 

Sag es! :sly:

 

 

 

 

Warum man nicht viel von nem Zylinder hält, der mit ein wenig Knowhow ü25Ps kann, der grundsätzlich mal vieeele viele Klemmer abkann, ohne das immer direkt mindestens n neuer Kolben fällig wird (oft sogar, ohne das die Ringe zuschmieren) und tausendfach erprobt und allgemein für gut befunden wurde, erschließt sich mir nicht.

Klar, das is nix für Stecktuner...da muss man ran.

So sehe ich dass auch.

Geschrieben
  • Autor

20170729_151121.thumb.jpg.20de422dcc8d2c57de8226ff166ed137.jpg

Hab mir den Zylinder noch mal angesehen. 

Schaut doch schlimmer aus.

Links und rechts bei den einlässen ist die Beschichtung beschädigt. 

Geschrieben

korrigiert

vor 9 Stunden schrieb dreckige13:

Der Graugußpolini ist der meiste Zylinder der Welt.

 

Geschrieben
  • Autor

Ich hab ein Zylinder gefunden :-)

130 Polini GG mit GS Race Kolben.

Ein Polini, Malossi und Malossi für Race Kolben sind auch noch dabei.

Ich hoffe mal, dass ich mit eurer Hi:-D lfe was Zaubern  kann?

 

Ich währe für die Bierwette berei:cheers:

received_10214364641769376.thumb.jpeg.965e631216a7f94eeb907803919d27d7.jpeg

received_10214364641289364.thumb.jpeg.94712cbfecb658b5aedd4763bb418c5f.jpeg

received_10214364641049358.thumb.jpeg.927a1afbe7436147fc16219adc9848c4.jpeg

Bearbeitet von polka1981

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

So, das ganze Zeug ist heute angekommen.

wos meint ihr wie ich es verbauen soll?

Geschrieben
vor 2 Minuten schrieb polka1981:

wos meint ihr wie ich es verbauen soll?

 

richtich rum :sigh:

Geschrieben
  • Autor
vor 1 Minute schrieb pedalo:

 

richtich rum :sigh:

Ist klar, ich dachte eher was fürn Kopf?

Geschrieben

Rhetorische Frage?

Geschrieben

Ist da ein Kopf mit o-Ring dabei? Dann würde ich glaube ich den nehmen.

 

wie groß soll die quetschkante bei so was sein?

Geschrieben
vor 20 Minuten schrieb konrektor:

Ist da ein Kopf mit o-Ring dabei? Dann würde ich glaube ich den nehmen.

 

wie groß soll die quetschkante bei so was sein?

Das ist abhängig welchen kopf man nimmt.

 

Ich fahr sowas gern mit malossi kopf und 1.3mm

Bearbeitet von heizer

Geschrieben
  • Autor

Da sind 3 Köpfe dabei

Polini 

Malossi 

Malossi mit O Ring 

 

QK ist dann gleich die nächste frage.

Geschrieben
  • Autor
Gerade eben schrieb heizer:

Mit oring natürlich

Das hat was für ein Vorteil?

 

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

  • Keine registrierten Benutzer online.

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.