Welche Kurbelwelle für m1x? K2d defekt nach 2000km

[Patricks]

die es jetzt zu kaufen gibt ohne Wuchtgewicht unten und glaube so ca. 200,- kostet

 

 

[wheelspin]

vor 12 Minuten schrieb Patricks:

Die welle ist nicht verdreht oder krumm sondern die Augen wurden in verschiedener Höhe eingebraucht

 

 

 

danke.

 

hast du das gemessen, also von wellenstumpf zur bohrung bei zerlegter welle? 5/100 unterschied in der höhe der bohrung ist schon jetzt nicht so wenig.

[joera1946]

vor 14 Stunden schrieb wheelspin:

War auf den Beitrag darüber gemünzt!

[Patricks]

vor 35 Minuten schrieb wheelspin:

 

danke.

 

hast du das gemessen, also von wellenstumpf zur bohrung bei zerlegter welle? 5/100 unterschied in der höhe der bohrung ist schon jetzt nicht so wenig.

Ja und auch bei 4Stk. K2d das die Augen um ca. 3/100 schief eingebracht sind zur Fläche der Wange

Die machen das halt alles nur in einen Arbeitsgang und wenn das die Fräße nicht zu 100% passt ist das halt so

 

Die alten Wellen waren da einiges besser und genauer

 

 

[MasterExploder]

Dann muss die Fräse aber schon RICHTIG daneben hängen wenn da 3/100 Abweichung bei der Rechtwinkligkeit vorhanden sind.

 

Spricht für mich eher dafür das das eben nicht in einer Spannung gefertigt wird.

 

Werden die Bohrungen für den Hubzapfen eigtl. geschliffen?

[Sprint_Cruiser]

Also seid Ihr der Meinung das der rausgerutschte wedi die Ursache war?

wir testen nun die bei S&s angebotene pinasco Welle!

meiner Meinung nach kommen da eh paar Faktoren zusammen.... 

Der Motor soll den Betreiber  im September weit tragen!

wenns wieder in die Hose geht, gehts meiner Meinung nach in Richtung kingwelle !

ich werde nun nen metallsiri verbauen! Die sind mir noch nie rausgeflogen!

[PhilLA]

Was für ein Wedi Sitz hat der Block denn?

mit oder ohne Nut?

 

wenn Nutte vorhanden würde ich auch beim gummierten (Corteco) bleiben. Die halten wenn gescheit eingebaut ...

Bearbeitet 20. März 2016 von PhilLA

[Patricks]

vor 14 Stunden schrieb MasterExploder:

Dann muss die Fräse aber schon RICHTIG daneben hängen wenn da 3/100 Abweichung bei der Rechtwinkligkeit vorhanden sind.

 

Spricht für mich eher dafür das das eben nicht in einer Spannung gefertigt wird.

 

Werden die Bohrungen für den Hubzapfen eigtl. geschliffen?

die Augen in den Wagen werden leider schon lange nimmer geschliffen 

[MasterExploder]

Danke für die Info 

[Goof]

Es soll ja glaube ich die Polini Welle mit 60 mm 105er Pleul jetzt geben, oder?!

Hat da wer Erfahrungen mit?

[Nick Knatterton]

Wenn man wenigstens mal ein paar Leute mehr zusammen bekommen würde, wäre das evtl. eine gute Alternative.

 

https://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60mm-Langhub-LTH-standard-Steuerzeiten-mit-Schmiedepleuel-Vespa-PX200

 

 

@LambrettaSX kann die aber erst wieder bestellen,wenn ein paar Leute mehr zusammen kommen, wenn ich das richtig verstanden habe?!

Bearbeitet 20. März 2016 von Nick Knatterton

[Dudenhofenssohn]

vor 17 Minuten schrieb Nick Knatterton:

Wenn man wenigstens mal ein paar Leute mehr zusammen bekommen würde, wäre das evtl. eine gute Alternative.

 

https://www.lambretta-teile.de/Kurbelwelle-60mm-Langhub-LTH-standard-Steuerzeiten-mit-Schmiedepleuel-Vespa-PX200

 

 

@LambrettaSX kann die aber erst wieder bestellen,wenn ein paar Leute mehr zusammen kommen, wenn ich das richtig verstanden habe?!

Sehe ich genau so... Hatte sie auch bestellt im November.... Aber da kann man wohl noch länger warten, echt schade, denn von der Welle hatte ich mir viel versprochen.....

 

mal ne andere frage in Sachen Welle.... Was spricht dagegen aus einer piaggio Welle eine lh Welle selbst zu frickeln? Die Wangen sollen doch (und sind sie ja auch) recht gut verarbeitet sein, da ein schönes Pleuel rein mit guten lagern mit einem guten Zapfen und voila... Oder nicht? 

 

Gruss

 

[Nick Knatterton]

Sind die Wangen der ori Welle nicht zu weich? Hat mal jemand den Link zu dem Materialtest hier im GSF zur Hand?

[Goof]

Sehe ich genau so... Hatte sie auch bestellt im November.... Aber da kann man wohl noch länger warten, echt schade, denn von der Welle hatte ich mir viel versprochen.....

 

mal ne andere frage in Sachen Welle.... Was spricht dagegen aus einer piaggio Welle eine lh Welle selbst zu frickeln? Die Wangen sollen doch (und sind sie ja auch) recht gut verarbeitet sein, da ein schönes Pleuel rein mit guten lagern mit einem guten Zapfen und voila... Oder nicht? 

 

Gruss

 

Wo willst du den Mehrhub hernehmen? Mit Exzenter gehen maximal 2 mm.

[Dudenhofenssohn]

vor 45 Minuten schrieb Goof:

Wo willst du den Mehrhub hernehmen? Mit Exzenter gehen maximal 2 mm.

Haste recht die Bohrungen passen ja nicht..... 

[Crank-Hank]

Man hat dann eben nur eine 59er Welle

Problem für mich wäre der Preis: Pleuel Zapfen fk sind ja zusammen  Ca 200 Euro 

[Patricks]

Am ‎20‎.‎03‎.‎2016 um 15:26 schrieb Goof:

Wo willst du den Mehrhub hernehmen? Mit Exzenter gehen maximal 2 mm.

2,7mm

 

[Patricks]

Am ‎20‎.‎03‎.‎2016 um 15:26 schrieb Goof:

Wo willst du den Mehrhub hernehmen? Mit Exzenter gehen maximal 2 mm.

2,7mm

Am ‎20‎.‎03‎.‎2016 um 12:04 schrieb Goof:

 

Es soll ja glaube ich die Polini Welle mit 60 mm 105er Pleul jetzt geben, oder?!

Hat da wer Erfahrungen mit?

Habe drei von den Polini Wellen

Eine hatte auch 3,5mm Höhenschlag und keine war schön ausgerichtet

Einst drehte sich nicht mal wenn man die Welle eingezogen hatte da sie bei der Sicke im 200er Gehäuse streifte

Musste zischen Simmerring und Lager eine 2/10mm Passscheibe verbauen damit sich die Welle drehte

 

[Sprint_Cruiser]

Was haltet ihr denn nun von der pinasco Welle? 

Ist die generell brauchbar?

...

wenn ich das richtig lese taugt die polini auch nix...

ist doch alles Käse!

die lth finde ich sehr interessant!

aber nur ein Schmiedepleul macht ja noch keine gute Welle!

 

[Goof]

Habe drei von den Polini Wellen

Eine hatte auch 3,5mm Höhenschlag und keine war schön ausgerichtet

Einst drehte sich nicht mal wenn man die Welle eingezogen hatte da sie bei der Sicke im 200er Gehäuse streifte

Musste zischen Simmerring und Lager eine 2/10mm Passscheibe verbauen damit sich die Welle drehte

 

Wo bekommt man denn einen 2,7 mm Exzenter? [emoji6]

[Patricks]

Selbst machen

 

 

[Crank-Hank]

Zählt nicht

[Goof]

Selbst machen

 

 

Dann also entweder nicht praxisgerecht und damit Quatsch oder du legst ne Kleinserie auf und lässt uns daran partizipieren. [emoji41]

[Patricks]

Für einen Zapfen zu machen braucht man die Wangen auch da es sonst immer sein kann das es gut passt oder eben nicht

Mit gut meine ich so 10-11/100 Übermaß rechts und links

Es gibt da sogar Toleranzen bei den Augen von rechts auf links von bis zu 2/100mm

 

Ein Freund von mir hat die früher immer selber gemacht und auf das passende maß geschliffen

 

Motoreninstandsetzer machen das aber auch oder vergeben es 

 

Da geht es aber eigentlich auch nicht um Zapfen

 

 

 

 

 

Bearbeitet 22. März 2016 von Patricks