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PVL passend für Smallframe

Featured Replies

Geschrieben

Hallo zusammen,

auf was muss ich achten wenn ich eine PVL verbauen will?

Wo bekomme ich eine Zündgrundplatte her die mit der Konus-Nut-Halbmondkeil easy passt wie es soll?

Welchen Rotor mit welcher Kennung benötige ich so das der Halbmondkeil verwendet werden kann?

Kann mir da jemand weiterhelfen mit Adresse, Fotos o,ä.

 

Gruß

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

@King

Ist eh bei dir um die Ecke

Geschrieben

Es gibt hier auch ein eigenes topic ,da hab ich auch vor etwa einem Jahr die ganzen Fragen gestellt ...

Geschrieben

für Q Gehäuse und deiner Welle musste ich den Rotor hinten freidrehen

dann muss bei 13° verstellung der Stator nachbearbeitet werden, wil du sonnst nur aus 24 VZ kommst

  • 2 Wochen später...
Geschrieben
  • Autor

welche willst du fahren mit 3° oder 13° Verstellung?

 

 

für Q Gehäuse und deiner Welle musste ich den Rotor hinten freidrehen

dann muss bei 13° verstellung der Stator nachbearbeitet werden, wil du sonnst nur aus 24 VZ kommst

Danke für die Info.

 

Das mit dem Rotor dürfte nur bei älteren Wellen der Fall gewesen sein. Seit ca. 2 Jahren passt der Rotor easy drauf.

 

Ich versuche die 3° PVL.

 

Hat jemand ein Bild der 3°PVL im perfekt montierten und funktionirendem Zustand?

 

Danke vorab!

Bearbeitet von KingOfBurnout

Geschrieben

Hi, das ist eine eingestellte 3 Grad PVL:

http://www.germanscooterforum.de/topic/231635-innenrotorz%C3%BCndung-f%C3%BCr-vespa/page-14#entry1067810631

Habs dannach abgeblitz und hat gepasst.

War glaub ich ein 945er Rotor.

Musste auch hinten abgedreht werden damit der Rotor nicht am Block am Lagerabsatz streift.

Adapterplatte hab ich später noch gegen eine von GP One getauscht - die passt sehr gut!

Gruß

Geschrieben
  • Autor

Hi, das ist eine eingestellte 3 Grad PVL:

http://www.germanscooterforum.de/topic/231635-innenrotorz%C3%BCndung-f%C3%BCr-vespa/page-14#entry1067810631

Habs dannach abgeblitz und hat gepasst.

War glaub ich ein 945er Rotor.

Musste auch hinten abgedreht werden damit der Rotor nicht am Block am Lagerabsatz streift.

Adapterplatte hab ich später noch gegen eine von GP One getauscht - die passt sehr gut!

Gruß

Vielen Dank für die Info;)
Geschrieben

Warum keine größere Verstellung ,ich find die Stage 6 von der Verstellung gut ?

Ich werde das auch mal zum Vergleich testen mit s6 und vespatronic auf meinem klasse 1 Motor ...

Da kann man wegen dem großen verstellbereich auch denke ich mal mit 28-30 grad vorzündung beginnen !

Bearbeitet von ludy1980

Geschrieben

die pvl bekommst mit allen erdenklichen kurven...

 

luk

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