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Alpentour Video des Vespa Club Bremen 2014

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Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Moin Zusammen,

Ich habe mein erstes Video nun endlich fertig geschnitten und hoffe das es mit dem verlinken klappt. Viel Spaß beim ansehen.

Gruß Greyhound

https://vimeo .com/115816101

Bearbeitet 7. Januar 201511 Jr. von Greyhound

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Gefällt!

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

:thumbsup:

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Fein gemacht!

Geschrieben 7. Januar 201511 Jr.

Geil super Video!

Ihr seit echt die Harten, auf allen Pässen liegt ja massig Schnee....

Geil die Bimota kurz vor dem Kollaps gerettet

Weiter so... mehr Videos braucht die Vespawelt im kalten Winter...

Geschrieben 8. Januar 201511 Jr.

Sehr schöne Tour !!

Geschrieben 10. Januar 201511 Jr.

Schöne Tour, coole Musik und schicke Roller. Werde mal auf euch achten, wenn ich in der City bin und ganz gepflegt grüßen!

Gruß aus Bassum!

Geschrieben 15. Januar 201511 Jr.

Schönes Video!

War aber keine Bimota, sondern eine MV Agusta Brutale 1078.

Ist bestimmt nen Erlebnis bei Schnee nen Pass zu fahren, ich hätte keine Lust drauf.

Geschrieben 15. Januar 201511 Jr.

Autor

Ja, hast du recht... Ich hatte am Ende einfach keine Lust mehr das Video nochmals zu ändern...aber trotzdem Danke. In der Hoffnung auf besseres Wetter fahren wir dieses Jahr erst im Juli....

Gruß Greyhound

Geschrieben 15. Januar 201511 Jr.

cool, der Typ in der Kurve war so langsam dass er fast umgefallen ist

nennt man dann in der Kurve kleben geblieben

Bearbeitet 15. Januar 201511 Jr. von schlubbi

2 Wochen später...

Geschrieben 24. Januar 201511 Jr.

Toller Clip

2 Wochen später...

Geschrieben 5. Februar 201511 Jr.

Super, Danke.

Genau das Richtige für einen kalten Winterabend.

Freue mich schon auf die Saison 2015.

3 Wochen später...

Geschrieben 21. Februar 201511 Jr.

Sehr schönes Video. Freue mich schon auf meines 2015 Bergtour.

2 Wochen später...

Geschrieben 1. März 201511 Jr.

Großes Lob, super Planung tolle Fahrt und ein spitzen Video!!!

Ich freue mich schon jetzt auf die Tour 2015 und wie es aussieht

trauen sich ja noch zwei mitzukommen!

Beste Grüse Zette

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Egig170 - 99% Plug & Play

So, gestern Dichtung, heute dann erste Probefahrt und an der Ampel geht die Kiste aus. Keine bzw. nur sehr wenig Kompression.
Also Motor wieder raus und begutachtet. Gestrige Baustelle noch dicht, also mal nach Kupplung schauen, auch alles ok.
Pizza zum Mittag und als letzte Option nach den Kolbenringen schauen: fest.
Nagelneuer Kolben + Ringe, keine 100km alt.

Hat schon ein paar Vollgasetappen hinter sich während des Abstimmens. Ausgestiegen ist er wie gesagt dann an der Ampel, Motor war noch nicht mal warm, grade 1,5km gefahren.

Ich hab' jetzt einen alten Kolben aus dem Ruhestand geholt, der hatte noch damals zu Drehschieberzeiten einen Reiber.
Was das wieder an Geld kostet, ich könnte kotzen!

Von Spiderdust, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
P200E mit ~1100km

Ein neuwertiger Zustand sagt mir jetzt nicht aus, was das genau bedeutet?
1100 originale km, also ein Fossil in einem hervorragenden unberührten Zustand, oder nach der Restauration?
Echt ne Perle, so wie die da steht.
Wenn das erste zutrifft, so sehe ich die bei um einiges mehr, als die wohl scherzhaft genannten 2,5 ...

Von wladimir, · Geschrieben vor 3 Minuten 3 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

Ich habe ein Malossi V One Gehäuse, weil das Ori kaputt war.
Darauf den Original 200er Zylinder, mit 24er Si und Sito auspuff mit Zulassung.
Ich hab heute nochmal den Zündzeitpunkt kontrolliert und der scheint sich verstwllt zu haben.
Statt 21°vOT ist der jetzt eher bei 24-25°vOT.
Das werde ich als erstes mal neu einstellen.
Die max Drehzahl, vob 4400U, unter Last, ist doch viel zu wenig. Bergab sollte die Kost soch über 100km/h fahren und nicht nur 95-96km/h.

Von Vespa_Ape_81, · Geschrieben vor 6 Minuten 6 Min
Zustand Achse Vorderachsschwinge

Ja, absolut nachvollziehbar. Man muss halt irgendwann mal eine Entscheidung treffen wo man anfängt und wo man aufhört Andererseits, außer dem Rahmen bzw. den Blechteilen habe ich eh fast alles neu kaufen müssen. Alles was Kunststoff ist, ist einfach altersbedingt durch. Ich möchte aber kein Lenkrohr von F.A. oder CIF verbauen. Wenn dann original und da fängt es ja auch schon wieder an. Es soll keine 30PS Maschine werden, von daher habe ich jetzt einfach mal beschlossen, das Lenkrohr nicht zu tauschen. Ich werde aber das Schwingenlager und die, Lager/Simmerringe in der Bremsankerplatte tauschen, das Gleiche für die Bremstrommel.
So zumindest mein aktueller Plan...

Von david81, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
BGM POLRAD neu DL Konus

wie oben beschrieben ein Polrad abzugeben ist neu, hatte ich einmal auf der Kurbelwelle sitzen, mach doch was anderes.
Soll kosten 140 € , kann gerne abgeholt werden sonst 5 € Versand
liegt bei Mannheim und ist meins.

Von vespathom, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min

Alpentour Video des Vespa Club Bremen 2014

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